炎熱的夏季駐車空調(diào)成為越來(lái)越多卡友的選擇，原本在怠速或者是駐車時(shí)開(kāi)著空調(diào)耗油和發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗的問(wèn)題可以用駐車空調(diào)代替，已成為司機(jī)們的剛需品。駐車空調(diào)即一種車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器。指停車等候及休息時(shí)，用車載電瓶直流電源(12V/24V/48V）讓空調(diào)可持續(xù)運(yùn)行，對(duì)車內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，充分滿足司機(jī)舒適降溫需求的設(shè)備。目前市面上駐車空調(diào)類型分為兩種常見(jiàn)的分體式和一體式，效果上也分兩種，一種是單冷，只可以制冷，另一種是冷暖，可以制冷也可以制熱，駐車空調(diào)為廣大車友提供舒適的休息環(huán)境KME車用全直流變頻空調(diào)，用戶的信賴之選，歡迎您的來(lái)電！北京節(jié)能低耗卡車空調(diào)定制價(jià)格

KME車用全直流變頻空調(diào)直接與蓄電池相連，采用硬件和軟件多重保護(hù)裝置。內(nèi)置多重智能低電壓保護(hù)系統(tǒng)，整機(jī)和零件經(jīng)過(guò)振動(dòng)試驗(yàn)、老化試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)等多項(xiàng)可靠性測(cè)試。智能節(jié)能控制技術(shù)，較低的耗電量可滿足車友們長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航的需求。系統(tǒng)的降噪設(shè)計(jì)，使整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更靜謐；強(qiáng)勁的制冷能力，可讓駕駛室快速降溫，為您營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o又舒暢的環(huán)境。KME車用全直流變頻空調(diào)采用輕量化設(shè)計(jì)，輕量化能夠降低油耗，既節(jié)能又環(huán)保。無(wú)論在前道產(chǎn)品本身，還是后道的安裝，KME追求精益求精并不斷創(chuàng)新突破，為廣大車友們提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。四川卡車空調(diào)全直流變頻空調(diào)，就選KME，有需求可以來(lái)電咨詢！

KME車用全直流變頻空調(diào)，適用于卡車、房車、工程機(jī)械以及眾多特種車輛等領(lǐng)域。KME一直專注于研發(fā)和制造車用全直流變頻空調(diào)，從2009年開(kāi)始進(jìn)入日本房車和游艇等休旅車船市場(chǎng)的空調(diào)品牌KME，終于在2017年開(kāi)始將海外已經(jīng)成熟的車用全直流變頻空調(diào)引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，那時(shí)候的KME品牌在國(guó)內(nèi)的影響力遠(yuǎn)沒(méi)有在海外市場(chǎng)那么深厚，經(jīng)過(guò)2018年和2019年兩年間與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的適配，KME產(chǎn)品陸續(xù)被卡車、房車、工程機(jī)械、游艇等用戶和卡車、房車、工程機(jī)械制造商認(rèn)可。KME車用全直流變頻空調(diào)可直連蓄電池使用，耗電低，整機(jī)重量輕，采用分體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低，根據(jù)車型和車身狀況可任意組合。這也是KME空調(diào)能夠在房車市場(chǎng)大受歡迎的原因之一。

KME車用全直流變頻空調(diào)一直以節(jié)能減排為己任，注重用戶體驗(yàn)，在制冷效果明顯情況下又關(guān)愛(ài)車友們的身體健康，產(chǎn)品調(diào)溫范圍的設(shè)計(jì)一直保持在18°C-25°C。整機(jī)重量可低至24.5KG，降低車身的載重而且內(nèi)機(jī)和外機(jī)都很小，不影響空間?？钍接许斨每?、后背款、底置款可選。經(jīng)過(guò)降噪設(shè)計(jì)，開(kāi)機(jī)后噪音也很小，不影響司機(jī)的休息，不管是中途小休息還是夜晚的睡覺(jué)，它都能營(yíng)造一個(gè)安靜又舒適的環(huán)境。讓車友們省心省錢(qián)，不管風(fēng)雨無(wú)阻還是酷暑炎熱的夏天，顛簸的路況惡劣的氣候都一路相伴。大家如有對(duì)KME車用全直流變頻空調(diào)感興趣，期待與您合作。

蓄電池在使用一段時(shí)間后，會(huì)逐漸老化，除了內(nèi)阻變大還會(huì)存在虛電，電壓高，電量少等問(wèn)題；蓄電池老化還容易導(dǎo)致電流不穩(wěn)定。電瓶老化后，實(shí)際測(cè)量電壓可能會(huì)高于實(shí)際輸出電壓，導(dǎo)致車已經(jīng)打不起火來(lái)了。因此，要求駐車空調(diào)能夠?qū)崟r(shí)智能監(jiān)測(cè)蓄電池電壓，當(dāng)?shù)陀谠O(shè)定的電壓值時(shí)，進(jìn)行智能斷電保護(hù)，保障車輛能夠正常的啟動(dòng)運(yùn)行。讓卡友們真正的做到駕駛安心、使用省心。按照安裝方式，駐車空調(diào)主要結(jié)構(gòu)形態(tài)分為分體式和一體式兩種。分體機(jī)采用家用空調(diào)的設(shè)計(jì)方案，內(nèi)機(jī)安裝在駕駛室，外機(jī)安裝在駕駛室外部，是當(dāng)前主流安裝類型。其優(yōu)點(diǎn)是由于分體設(shè)計(jì)，壓縮機(jī)和冷凝器風(fēng)機(jī)在車廂外邊，運(yùn)行噪音低，安裝標(biāo)準(zhǔn)化，快捷方便，價(jià)格低，相對(duì)于頂置一體機(jī)有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。KME全直流變頻空調(diào)獲得眾多用戶的認(rèn)可。河北省電卡車空調(diào)款式

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起初，卡車的原車空調(diào)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下運(yùn)作使用，這樣下來(lái)燃油消耗不少，為了節(jié)省很多司機(jī)把窗戶打開(kāi)依靠吹進(jìn)來(lái)的風(fēng)來(lái)降溫。而且別小看只是一層玻璃，但卻在汽車高速行駛的過(guò)程中保護(hù)了駕駛員的安全，都知道高速上車速比較快，可能會(huì)彈起小飛石，沒(méi)有玻璃的保護(hù)小飛石會(huì)砸在駕駛員身上影響駕駛同時(shí)也有安全隱患。但是原車空調(diào)只能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下為駕駛員帶來(lái)涼爽。有時(shí)候由于等待卸貨、裝貨、堵車等等原因免不了要停車在車上休息，住旅社有時(shí)候會(huì)延誤一些裝卸貨時(shí)機(jī)，酷熱的夏天，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間暴曬后，駕駛室內(nèi)的溫度常?？梢赃_(dá)到四五十度，在車上休息不開(kāi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致司機(jī)中暑。而怠速開(kāi)空調(diào)休息和睡覺(jué)對(duì)于卡友們來(lái)說(shuō)油耗多花銷大，所以源于改裝市場(chǎng)的駐車空調(diào)出現(xiàn)了，停車的情況下也能為卡友們帶來(lái)涼爽。北京節(jié)能低耗卡車空調(diào)定制價(jià)格