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奉賢區(qū)廢物利用新能源產(chǎn)品銷售廠家

來源: 發(fā)布時間:2019-12-20

    應由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號,當發(fā)生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路;⑤照明配電系統(tǒng)中,照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應設置剩余電流動作保護裝置,其額定動作電流為30mA;6、安全防護功能①交流充電樁(栓)應具備急停開關,可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電;②交流充電樁(栓)應具備輸出側(cè)的漏電保護功能;③交流充電樁(栓)應具備輸出側(cè)過流和短路保護功能;④交流充電樁(栓)應具有阻燃功能;7、IP防護等級交流充電樁(栓)應遵守IP54(在室外),并配置必要的防雨、防曬裝置;8、三防(防潮濕,防霉變,防鹽霧)保護充電機內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理,其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件塵、沙、鹽霧》中表9的要求,使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行;9、防銹(防氧化)保護充電樁(栓)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理??煞譃槁涞厥匠潆姌?、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。奉賢區(qū)廢物利用新能源產(chǎn)品銷售廠家

    ②相對濕度:5%~95%;③海拔高度:≤1000m;④安裝地點:戶外;⑤抗震能力:地面水平加速度;地面垂直加速度;設備應能承受同時作用持續(xù)三個正弦波,并且安全系數(shù)應大于;2、結(jié)構(gòu)要求①交流充電樁(栓)殼體應堅固;②結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分;③交流充電樁(栓)應選用厚度,表面采用浸塑處理,并充分考慮散熱的要求。充電樁(栓)應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能;④充電樁(栓)應有足夠的支撐強度,應提供必要設施,以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備,且應提供地腳螺栓孔;⑤樁(栓)體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上?;娣e不應大于500mm×500mm;⑥樁(栓)體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質(zhì);⑦非絕緣材料外殼應可靠接地;3、電源要求①輸入電壓:單相220V;②輸出功率:單相220V/5KW;③頻率:50Hz±2Hz;④允許電壓波動范圍為:單相220V±15%;4、電氣要求①插頭與插座正確連接確認成功后,帶負載可分合電路方可閉合,實現(xiàn)對插座的供電;②漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側(cè);③低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》(GB/50053)中的相關規(guī)定;④對IT系統(tǒng)配電線路,當***次接地故障時。寶山區(qū)珍惜新能源產(chǎn)品收購價掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。

    充電服務管理平臺主要有三個功能:充電管理、充電運營、綜合查詢。充電管理對系統(tǒng)涉及到的基礎數(shù)據(jù)進行集中式管理,如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁(栓)信息;充電運營主要對用戶充電進行計費管理;綜合查詢指對管理及運營的數(shù)據(jù)進行綜合分析查詢。充電樁發(fā)展情況編輯語音充電樁國內(nèi)情況國內(nèi)模式目前我國正處于充電站基礎設施建設的高峰期,**和企業(yè)關注于充電站專業(yè)服務是直充還是換電的選擇中,國內(nèi)充電站的綜合服務尚未開發(fā)。1)、充電站成功運營案例:國內(nèi)現(xiàn)有的兩個**大**成熟的電動汽車充電站就是北京奧運充電站和上海世博充電站,這兩個充電站目前都是為城市電動公交客車提供電池快速更換服務,兩個充電站目前都不屬于正式商業(yè)運營,只是**組織下的試點運行。兩個充電站的共同點就是都是由當?shù)毓患瘓F主導運行,充電站由國家重大專項資金和地方出資建立,電動客車歸屬公交集團運行,北京奧運充電站使用的動力蓄電池從電池廠家租賃,按照使用的電量每月付給電池廠家租賃費用(約1度電4元人民幣),而上海世博充電站則直接從電池廠家購買電池,同時電池廠家負責初期電池的維護保養(yǎng),并完成相關技術人員的培訓工作,之后電池的所有權(quán)歸充電站。

    10、防風保護安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受GB/T《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風》中表9規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風速的侵襲;11、防盜保護電樁(栓)外殼門應裝防盜鎖,固定交流充電樁(栓)的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸;12、溫升要求交流充電樁(栓)在額定負載長期連續(xù)運行,內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW397\2009中表2規(guī)定;13、平均故障間隔時間(MTBF)MTBF應不小于8760h;14、安裝垂直傾斜度不超過5%;15、設備安裝地點不得有危險介質(zhì),周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質(zhì)充電樁直流式a)充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%;b)充電樁(栓)應滿足充電對象c)充電樁(栓)輸出為直流電,輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求;d)**大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容;e)充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,常規(guī)為5小時充電方式,快速為1小時充電方式(針對不同電池類型選擇);f)實現(xiàn)智能IC管理;g)每個充電樁(栓)自帶操作器,以供用戶進行充電方式選擇和操作指導,并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息,實現(xiàn)無人管理;h)充電樁。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用。

    5米長的軟電纜。功能特點1、提供人機交互操作;提供直流、交流充電接口;2、具備語音提示功能;具備刷卡功能;3、具備打印憑條的功能;4、和BMS實時通信,獲取動力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息;5、向充電機發(fā)生控制指令、開關信號,控制充電機啟動與停止,獲取充電機狀態(tài)信息;6、具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導引等完善的安全保護控制邏輯;7、具備、RS485通訊接口,可以和集中監(jiān)控通信,上送充電狀態(tài)信息;8、具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護功能,確保充電樁(栓)安全可靠運行;防護等級IP54。充電樁充電技術編輯語音自19世紀第1輛電動汽車面世至今,均采用可充蓄電池作為其動力源。對于一輛電動汽車來講,蓄電池充電設備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方法,總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進行充電的裝置,包括車載充電機(圖1-13)、車載充電發(fā)電機組和運行能量回收充電裝置,將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。普陀區(qū)新型節(jié)能新能源產(chǎn)品在線

自用充電樁是建設在個人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁。奉賢區(qū)廢物利用新能源產(chǎn)品銷售廠家

    提出建設電動汽車充電站的想法。3)、國家電網(wǎng)公司的充電站投資計劃:國家電網(wǎng)將分三個階段大力建設充電站和充電樁。***階段(2010年)充電站主設備總投資規(guī)模將達到3億元,在27個網(wǎng)省公司建設75座充電站和6209個充電樁,初步建成電動汽車充電設施網(wǎng)絡架構(gòu);第二階段(2011-2015年)投資140億元,電動汽車充電站規(guī)模達到4000座,同步大力推廣建設充電樁,初步形成電動汽車充電網(wǎng)絡;第三階段(2016-2020年)投資180億元,電動汽車充電站達到10000座,同步***開展充電樁配套建設,建成完整的電動汽車充電網(wǎng)絡。到2020年充電站主設備總投資將達到320億元。2010年充電站主設備中充電機、電能監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置的投資規(guī)模分別將達到、2000萬元、6300萬元,第二階段的年均投資規(guī)模將迅速增長至、、。2010年充電樁投資規(guī)模,2011-2015充電樁投資規(guī)模45億元,年均投資9億元,是***階段年均投資規(guī)模的5倍。到2020年,充電樁總投資將達到125億元。充電樁國外情況國外充電樁發(fā)展情況相對成熟:美國、日本、以色列、法國、英國等國家都已開始建設各自的電動汽車充電設施,主要以充電樁為主。(1)美國美國國土遼闊,且各州**性較強,在電動汽車及其充電設施設想上各州有所不同。奉賢區(qū)廢物利用新能源產(chǎn)品銷售廠家

凱輪威新能源科技有限公司辦公設施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗,熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,致力于發(fā)展凱輪威的品牌。公司不僅*提供專業(yè)的凱輪威新能源科技有限公司成立于2016年02月02日,注冊地位于深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號A棟201室(入駐深圳市前海商務秘書有限公司),法定代表人為馬瑞儀。經(jīng)營范圍包括一般經(jīng)營項目是:電動汽車充電樁、電動汽車充電站、電池管理系統(tǒng)、鋰電池組、電動汽車車載充電機、電動汽車智能后臺軟件、光伏逆變器、光伏控制器、光伏控制軟件、儲能逆變器、儲能控制器、控制逆變一體機、離網(wǎng)逆變器等研發(fā)、設計及銷售,同時還建立了完善的售后服務體系,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。凱輪威新能源科技有限公司主營業(yè)務涵蓋新能源產(chǎn)品,充電樁,汽車充電樁,堅持“質(zhì)量保證、良好服務、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。