帶式輸送機(jī)帶式輸送機(jī)是一種輸送量大、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)低、適用范圍廣的輸送設(shè)施。按輸送帶材料類型分為皮帶、帆布、膠帶、鋼帶、網(wǎng)帶等。按驅(qū)動方式分，帶式輸送機(jī)又可分為三大類：有輥式，無輥式和直線驅(qū)動方式。特點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡單；2、輸送物料范圍寬廣；3、輸送量大；4、運(yùn)距長；5、對線路適應(yīng)性強(qiáng)，短則幾米，長可達(dá)10km以上；6、裝卸料十分方便；7、可靠性高；8、營運(yùn)費(fèi)低廉；；10、能耗低，效率高；11、維修費(fèi)少；12、應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，市場巨大。應(yīng)用范圍可以用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸，使用非常方便，寬廣應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，比如電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等。滾筒輸送機(jī)滾筒輸送機(jī)適用于底部是平面的物品輸送，主要由傳動滾筒、機(jī)架、支架、驅(qū)動部等部分組成。結(jié)構(gòu)形式多樣，滾筒式輸送機(jī)按驅(qū)動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線。按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎輸送滾筒線。特點(diǎn)1、滾筒式輸送機(jī)適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。2、滾筒式輸送機(jī)能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷。3、滾筒線之間易于銜接過渡。在物流行業(yè)中，我們的產(chǎn)品能夠迅速、準(zhǔn)確地輸送貨物。舟山皮帶輸送設(shè)備

    鏈板輸送機(jī)又叫鏈板傳送機(jī)，是一種利用循環(huán)往復(fù)的鏈條作為牽引動力，以金屬板作為輸送承載體的一種輸送機(jī)械設(shè)備。特點(diǎn)1、鏈板輸送機(jī)的輸送面平坦光滑，摩擦力小，物料在輸送線之間的過渡平穩(wěn)，可輸送各類玻璃瓶、PET瓶、易拉罐等物料，也可輸送各類箱包。2、鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質(zhì)，規(guī)格品種繁多，可根據(jù)輸送物料和工藝要求選用，能滿足各行各業(yè)不同的需求。3、輸送能力大，可承載較大的載荷，如用于電動車、摩托車、發(fā)電機(jī)等行業(yè)。4、輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證精確的同步輸送。5、鏈板輸送機(jī)一般都可以直接用水沖洗或直接浸泡在水中。設(shè)備清潔方便，能滿足食品、飲料行業(yè)對衛(wèi)生的要求。6、設(shè)備布局靈活。可以在一條輸送線上完成水平、傾斜和轉(zhuǎn)彎輸送。7、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便。應(yīng)用范圍適用于形狀不規(guī)則物品的重載輸送，適用于食品、包裝、電子、汽車生產(chǎn)等。 山東懸掛線輸送設(shè)備產(chǎn)地配備報警裝置，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障。

    以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。處理方法在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。調(diào)試輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。

    輸送帶向前運(yùn)行時給托輥一個向前的牽引力Fq，這個牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動的分力Fz和一個橫向分力Fc，這個橫向分力使托輥軸向竄動，由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動的，它必然就會對輸送帶產(chǎn)生一個反作用力Fy，它使輸送帶向另一側(cè)移動，從而導(dǎo)致了跑偏。搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調(diào)整的方法也就明了了。第一種方法就是在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法見圖二，具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖二所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機(jī)總長度較短時或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長帶式輸送機(jī)不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。在鋼鐵行業(yè)中，我們的設(shè)備能夠輸送鋼鐵原料和制品，提高生產(chǎn)效率。

    螺旋輸送設(shè)備保養(yǎng)方法一“望”螺旋輸送設(shè)備是一種散狀物料輸送設(shè)備。被廣泛的應(yīng)用在攪拌站、農(nóng)牧業(yè)、砂石料、化工等行業(yè)。在整個生產(chǎn)過程中發(fā)揮了物料輸送的重要作用。一旦輸送設(shè)備出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致生產(chǎn)線不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對整個生產(chǎn)過程造成較大的損失。為了確保螺旋輸送設(shè)備持續(xù)工作，減少誤工浪費(fèi)，掌握“望聞問切”保養(yǎng)檢修四法至關(guān)重要！1、使用前檢查減速機(jī)油位冷卻靜止?fàn)顟B(tài)下，油位在油鏡中間偏下的位置。為了提高減速機(jī)的壽命和性能，初次使用100小時后更換齒輪油；每隔六個月更換一次齒輪油；油位偏低時及時補(bǔ)充。（選用150-220號工業(yè)重負(fù)荷齒輪油）2、檢查螺旋葉片、螺旋軸、滑動軸承等容易出現(xiàn)故障的部位保證各個部位完好無損。（特別注意檢查螺旋葉片的磨損程度，為避免使用過程中出現(xiàn)故障，螺旋葉片磨損嚴(yán)重需立即更換）3、電機(jī)、減速機(jī)保持清潔。電機(jī)進(jìn)風(fēng)口無覆蓋，保持工作環(huán)境干燥。及時查看清理減速機(jī)上方的透氣閥，防止油泥堆積堵塞呼吸孔，造成內(nèi)部壓力過大損壞油封。4、檢查減速機(jī)輸出端有無漏灰出現(xiàn)漏灰說明輸出端蓋密封損壞，應(yīng)立即修復(fù)，避免長期漏灰導(dǎo)致輸出軸更大程度磨損，增大維修成本。 在航空航天行業(yè)中，我們的設(shè)備能夠輸送航空零部件，確保生產(chǎn)質(zhì)量。山東懸掛線輸送設(shè)備產(chǎn)地

適用于造紙行業(yè)，能夠輸送紙漿和紙張，提高生產(chǎn)效率。舟山皮帶輸送設(shè)備

    螺旋輸送設(shè)備的工作原理當(dāng)螺旋軸轉(zhuǎn)動時，由于物料的重力及其與槽體壁所產(chǎn)生的摩擦力，使物料只能在葉片的推送下沿著輸送設(shè)備的槽底向前移動，其情況好像不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿著旋轉(zhuǎn)的螺桿作平移運(yùn)動一樣。物料在中間軸承的運(yùn)移，則是依靠后面前進(jìn)著的物料的推力。所以，物料在輸送設(shè)備中的運(yùn)送，完全是一種滑移運(yùn)動。為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態(tài)，一般都將驅(qū)動裝置和卸料口安放在輸送設(shè)備的同一端，而把進(jìn)料口盡量放在另一端的尾部附近。旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行輸送，使物料不與螺旋輸送設(shè)備葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送設(shè)備機(jī)殼對物料的摩擦阻力。葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送設(shè)備的螺旋軸在物料運(yùn)動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長較長時，應(yīng)加中間吊掛軸承。 舟山皮帶輸送設(shè)備