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江蘇氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺排行榜

來源: 發(fā)布時間:2023-09-28

真實(shí)可運(yùn)行的氫燃料電池 汽車動力驅(qū)動系統(tǒng),充分展示氫燃料電池 汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。實(shí)訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永遠(yuǎn)不褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有儀表,可實(shí)時顯示動力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。實(shí)訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。實(shí)訓(xùn)臺配備有電子油門控制裝置,可方便對動力驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行加減速。實(shí)訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、轉(zhuǎn)動部件防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置,安裝可移動腳輪。真實(shí)演示氫燃料電池 汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)的工作過程。 實(shí)訓(xùn)臺擁有多個安全鎖,可以嚴(yán)格控制氫氣設(shè)備的運(yùn)行,在氫氣供出期間保證安全正常的運(yùn)行狀態(tài)。江蘇氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺排行榜

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氫燃料電池動力驅(qū)動系統(tǒng)試驗臺實(shí)訓(xùn)實(shí)驗項目:1.新燃料動力(氫燃料電池)驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知。2.新燃料動力(氫燃料電池)驅(qū)動系統(tǒng)的端子及對應(yīng)的功能認(rèn)知與檢測。3.了解新燃料動力(氫燃料電池)系統(tǒng)能量傳遞過程。4.新燃料動力(氫燃料電池)驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。本實(shí)訓(xùn)臺主要包含:光源及其開關(guān)、太陽能電池板、質(zhì)子交換膜電解器(以后簡稱“PEM電解器”)、儲罐、質(zhì)子交換膜燃料電池(以后簡稱“PEM燃料電池”)、風(fēng)扇等功能器件;以及電源接口與開關(guān)、電源指示燈、電壓指示、電流指示、彩色噴繪的原理圖和可移動臺架等輔助器件。山東燃料電池整車實(shí)訓(xùn)平臺企業(yè)實(shí)訓(xùn)臺提供多種維護(hù)、保養(yǎng)及檢修工具,以及管路、球墊和氣瓶的維護(hù)技術(shù)。

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通常情況下,氫的密度只為空氣的7%(一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,0℃下,密度為0.0899g/L),與汽油、丙烷和天然氣相比,具有更大的浮力(快速上升)、擴(kuò)散性(橫向移動)和快速揮發(fā)性??諝庵泻茈y聚集高濃度的氫,如果發(fā)生泄漏,氫氣會迅速擴(kuò)散,特別是在開放環(huán)境中,很容易快速逃逸,而不像汽油揮發(fā)后滯留在空氣中不易疏散。美國的博士做過一個有名的試驗,如圖1-1所示。兩輛汽車分別用氫氣和汽油作燃料,然后進(jìn)行泄漏點(diǎn)火試驗。點(diǎn)火3秒后,高壓氫氣產(chǎn)生的火焰直噴上方,汽油則從汽車的下部著火;到1分鐘時,用氫氣作燃料的汽車只有漏出的氫氣在燃燒,汽車沒有大問題,而汽油車則早已成為大火球,完全燒光。所以氫氣易揮發(fā)的性質(zhì),與普通汽油車相比,有利于汽車的安全。

一般情況下,常采用高精度的氫氣濃度傳感器監(jiān)控氫泄漏,為實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控車內(nèi)氫含量的目標(biāo),需要在燃料電池發(fā)動機(jī)附近、乘客艙頂棚和儲氫瓶附近布置多個傳感器,任何監(jiān)控的位置發(fā)生氫泄漏,均需要采取安全措施,確保車輛和乘客安全。氫泄露傳感器的布置傳感器,布置在了后備箱的較高點(diǎn)①、乘客艙②和前機(jī)艙③附近,有的傳感器布置方案也在儲氫瓶口處增設(shè)氫傳感器。氫系統(tǒng)控制器將多個氫濃度傳感器的采集值進(jìn)行處理,并取其中的較大值作為氫泄露的報警值,氫系統(tǒng)控制器會將該較大值上報燃料電池控制系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng),當(dāng)較大值超過限值時,氫系統(tǒng)控制器還將發(fā)送報警信息,并執(zhí)行相應(yīng)的舉措。實(shí)訓(xùn)臺采用專業(yè)技術(shù),設(shè)計得到實(shí)驗室的空調(diào),以滿足氫氣安全操作的要求。

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汽車燃料電池系統(tǒng)示教板結(jié)構(gòu)組成:點(diǎn)火開關(guān)、燃料電池(氫氣)、直流電動機(jī)、發(fā)光二極管組件、制動開關(guān)等。12V開關(guān)電源、大型彩色噴繪電路原理圖、控制面板、可移動臺架、使用說明書及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等。汽車燃料電池系統(tǒng)示教板功能特點(diǎn):1.可模擬運(yùn)行汽車燃料電池(氫氣)系統(tǒng),展示汽車燃料電池(氫氣)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。安裝發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示。2.操縱點(diǎn)火開關(guān)與調(diào)節(jié)開關(guān),可模擬演示汽車燃料電池(氫氣)系統(tǒng)的各工況工作過程。3. 模擬燃料電池(氫氣)系統(tǒng)啟動工作過程4. 模擬燃料電池(氫氣)系統(tǒng)低速行駛工作過程5. 模擬燃料電池(氫氣)系統(tǒng)一般行駛工作過程6. 模擬燃料電池(氫氣)系統(tǒng)全速行駛工作過程7. 模擬燃料電池(氫氣)系統(tǒng)減速行駛工作過程8. 模擬燃料電池(氫氣)系統(tǒng)停車行駛工作過程9. 模擬燃料電池(氫氣)系統(tǒng)制動回收工作過程。通過實(shí)訓(xùn)臺,學(xué)生能夠?qū)W習(xí)控制和管理氫氣的相應(yīng)知識,并獲取氫氣管理的實(shí)踐經(jīng)驗。重慶燃料電池整車實(shí)訓(xùn)平臺多少錢

實(shí)訓(xùn)臺采用自動氫氣投料系統(tǒng)、自動貯存氫氣系統(tǒng)和自動調(diào)控氫氣液位系統(tǒng),使操作更簡單便捷。江蘇氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺排行榜

本實(shí)訓(xùn)臺選用真實(shí)的質(zhì)子交換膜燃料電池,方便展示氫燃料電池系統(tǒng)的能量控制原理,增加學(xué)員對燃料電池(氫氣)系統(tǒng)的工作狀態(tài)的理解;面板上繪有彩色原理圖,學(xué)員可直觀對照實(shí)物認(rèn)識和分析系統(tǒng)的工作原理;面板上安裝有電壓表和電流表,可直觀顯示測量點(diǎn)的電壓或電流值;實(shí)訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,且?guī)f向自鎖腳輪裝置,方便移動;臺面保留30cm寬空間,方便放置檢測用的儀器、儀表及實(shí)驗報告等。該平臺在小功率常壓燃料電池動力系統(tǒng)基礎(chǔ)上,匹配供氫系統(tǒng)、負(fù)載設(shè)備等,結(jié)合燃料電池相關(guān)企業(yè)、中、高等院校汽車相關(guān)專業(yè)對于燃料電池專業(yè)教學(xué)需求,適用于以上企業(yè)以及院校燃料電池專業(yè)教學(xué)演示??膳浜箱囯姵厥褂贸掷m(xù)為電機(jī)等負(fù)載輸出所需功率,可在教學(xué)過程中配合演示包含燃料電池汽車動力系統(tǒng)的主要構(gòu)成、工作狀態(tài)、原理等教學(xué)場景并可實(shí)現(xiàn)以下主要系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的實(shí)時交互與演示。江蘇氫氣管理實(shí)訓(xùn)臺排行榜