隨著我國時間頻率同步技術(shù)的成熟，對子母鐘時鐘系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，對于一些不能長期維護維護或應用比較簡單的場合，在整個 系統(tǒng)上做了集成處理。對子母鐘時鐘系統(tǒng)的基準時鐘我們統(tǒng)稱為中心母鐘，中心母鐘前端一般通過外接天線饋線，以接收衛(wèi)星信號為 準將衛(wèi)星接收到的UTC時間經(jīng)內(nèi)部轉(zhuǎn)換協(xié)調(diào)通過適用于系統(tǒng)的時間協(xié)議來輸出標準的北京時間，如醫(yī)院，學校，車站等場合 ，采用這 種時鐘系統(tǒng)來完成。同時由于網(wǎng)絡發(fā)展的成熟性，在子母鐘時鐘系統(tǒng)中一般在子母鐘系統(tǒng)傳遞中選擇網(wǎng)絡傳輸來完成子母鐘系統(tǒng)之間 的時間統(tǒng)一性。如果系統(tǒng)較龐大，業(yè)主需要專門進行運行監(jiān)控（網(wǎng)管）。寧夏NTP時間服務器時鐘系統(tǒng)性能

市場上GPS同步裝置及gps時鐘同步服務器千差萬別，價格性能更是參差不一，如何根據(jù)自己的需求來選擇，主要根據(jù)如下幾個要素；首先是授時精度，雖然各型GPS模塊都說精度達到100ns，這個精度指標是有條件有前提的，通常是指在一定的概率下，而用戶將它開發(fā)成授時設(shè)備，其精度需要重新評估和界定；比如開發(fā)成串口授時型的GPS時鐘，按照9600波特率，其發(fā)一個字節(jié)的時間即100μs，再加上用戶PC或者其他CPU解調(diào)的時間差，精度肯定在ms級別。如果再做不好，精度到幾百毫秒都很有可能。其次，GPS脈沖不是在每一秒都保證在精度范圍內(nèi)，所以一般要將GPS的秒脈沖用來馴服晶振，通過晶振分頻來再生秒脈沖，這樣就克服了GPS秒脈沖的不確定性。當然選擇什么精度的晶振也影響到終產(chǎn)品的價格。還有就是面對授時應用的一些特性，比如斷信號后的精度保持時間長短，以及1PPS與本地所需時標信號的對齊調(diào)整，這些都需要GPS同步時鐘的相應設(shè)計。浙江品牌時鐘系統(tǒng)售后服務數(shù)字子鐘有3寸和5寸兩種類型顯示尺寸，其功能完全一致，根據(jù)客戶需求及使用場合的不同來選擇。

GPS北斗授時天線工作穩(wěn)定性強，純銅線纜，信號衰減低，傳輸效果好，適用于授時鐘，航海，以及導航儀等應用?？膳c授時鐘等重要GPS信號的設(shè)備連接，提供良好GPS信號。線纜長度5-50m都可以定做；根據(jù)要求定做長度，線長超過50m可加線纜放大器，線纜長度可擴展到100米以上；接頭可根據(jù)需要定做，常用接頭為SMA/BNC/TNC/N型接頭。SDI轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)精密、組合性強、可靠性高等特點，可將音視頻信號即時轉(zhuǎn)換，無延時傳播。將HDMI所帶音頻信號分離轉(zhuǎn)換后嵌入到SDI信號中實現(xiàn)聲音及圖像同步傳輸。

網(wǎng)絡子鐘（即時間同步顯示屏）安裝于機場或車站候車（機）室、售票廳、站臺、監(jiān)控室等需要顯示時間的場所。網(wǎng)絡子鐘采用數(shù)字式。可顯示時分、時分秒、年月日星期時分秒，可根據(jù)現(xiàn)場實際需求訂購，網(wǎng)絡子鐘自動發(fā)送時間同步信號請求，衛(wèi)星時鐘服務器（網(wǎng)絡母鐘）接收到子鐘請求后自動響應并實現(xiàn)時間同步工作。網(wǎng)絡子鐘采用磨砂PC面板，防眩光，不刺眼；超薄金屬外殼設(shè)計，靜電噴塑；年月日星期漢字自發(fā)光且與數(shù)字渾然一體。衛(wèi)星網(wǎng)絡母鐘與NTP網(wǎng)絡子鐘之間的傳輸通道可采用五類、六類網(wǎng)線進行管理通訊線，所有的設(shè)備均采用標準RJ45網(wǎng)口。管理軟件可安裝在一臺高性能計算機上，通過網(wǎng)絡傳輸通道，實時監(jiān)控全站時鐘系統(tǒng)的運行狀態(tài)。管理軟件可查看本時鐘系統(tǒng)內(nèi)任何一臺網(wǎng)絡子鐘的運行狀況，可以對本時鐘系統(tǒng)內(nèi)任何一臺網(wǎng)絡子鐘進行必要的操作（校對、停止、復位、追時、時間設(shè)置等）。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可準確記錄故障時間和故障部位，能方便地查看維護提供準確數(shù)據(jù)等?；赪iFi信號傳輸時鐘信號來源于局域網(wǎng)，其源頭既可以是機房端接收的衛(wèi)星信號，也有可能是4G信號。

在信息化快速發(fā)展的如今，機場和火車站作為交通網(wǎng)中的重要節(jié)點，與廣大市民生活密切相關(guān)，擔負著快速運送大流量乘客、保證交通暢通的重任，而這就需要各個部門、各個系統(tǒng)的緊密配合。時鐘系統(tǒng)的設(shè)置為這種配合提供了一個基本保障。隨著機場和鐵路各公司提速戰(zhàn)略提高服務的實施，對整個交通運輸系統(tǒng)運營效率提出了更高的要求，而時鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性，為各個機場、車站內(nèi)中心調(diào)度員、值班員、各個部門工作人員和廣大乘客提供統(tǒng)一的標準時間信息，同時為其他各個系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時間信號，使各機電系統(tǒng)的網(wǎng)絡設(shè)備與衛(wèi)星時鐘實時保持同步，從而實現(xiàn)統(tǒng)一的時鐘基準，逐漸成為機場、鐵路站等各個交通現(xiàn)代化管理、監(jiān)測的重要技術(shù)手段之一?！皶r、分”2針式走時。一般與母鐘同步工作，無積累誤差。江蘇全數(shù)字字母時鐘系統(tǒng)批量定制

標準時間接收機是接收全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星信號并確定地面空間位置的儀器。寧夏NTP時間服務器時鐘系統(tǒng)性能

電力自動化系統(tǒng)內(nèi)有眾多需與GPS時鐘同步的系統(tǒng)或裝置，如DCS、PLC、NCS、SIS、MIS、RTU、故障錄波器、微機保護裝置等。IRIG-B碼可靠性高、接口規(guī)范，如時鐘同步接口可選時，可優(yōu)先采用。但要注意的是，IRIG-B只是B類編碼的總稱，具體按編碼是否調(diào)制、有無CF和SBS等又分成多種(如IRIG-B000等)，故時鐘接收側(cè)應配置相應的解碼卡，否則無法達到準確的時鐘同步。1PPS/1PPM脈沖并不傳送TOD信息，但其同步精度較高，故常用于SOE模件的時鐘同步。RS-232時間輸出雖然使用得較多，但因無標準格式，設(shè)計中應特別注意確認時鐘信號授、受雙方時鐘報文格式能否達成一致?；痣姀S內(nèi)的控制和信息系統(tǒng)雖已互連，但因各系統(tǒng)的時鐘同步協(xié)議可能不盡相同，故仍需分別接入GPS時鐘信號。即使是通過網(wǎng)橋相連的機組DCS和公用DCS，如果時鐘同步信號在網(wǎng)絡中有較大的時延，也應考慮分別各自與GPS時鐘同步。寧夏NTP時間服務器時鐘系統(tǒng)性能

江海電子工程（江蘇）有限公司正式組建于2013-01-31，將通過提供以電子時鐘系統(tǒng)，弱電智能化設(shè)備安裝，體育館計時計分系統(tǒng)，電視轉(zhuǎn)播系統(tǒng)等服務于于一體的組合服務。江海電子經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務布局涵蓋電子時鐘系統(tǒng)，弱電智能化設(shè)備安裝，體育館計時計分系統(tǒng)，電視轉(zhuǎn)播系統(tǒng)等板塊。我們強化內(nèi)部資源整合與業(yè)務協(xié)同，致力于電子時鐘系統(tǒng)，弱電智能化設(shè)備安裝，體育館計時計分系統(tǒng)，電視轉(zhuǎn)播系統(tǒng)等實現(xiàn)一體化，建立了成熟的電子時鐘系統(tǒng)，弱電智能化設(shè)備安裝，體育館計時計分系統(tǒng)，電視轉(zhuǎn)播系統(tǒng)運營及風險管理體系，累積了豐富的電工電氣行業(yè)管理經(jīng)驗，擁有一大批專業(yè)人才。公司坐落于天安工業(yè)村A座加長五層，業(yè)務覆蓋于全國多個省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務創(chuàng)收，進一步為當?shù)亟?jīng)濟、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻。