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無錫自主研發(fā)生產(chǎn)下線NVH測試技術(shù)

來源: 發(fā)布時間:2024-10-31

背景:這家新興制造商在電驅(qū)生產(chǎn)下線 NVH 測試方面經(jīng)驗相對較少,但希望通過高質(zhì)量的產(chǎn)品在市場上立足。測試過程:他們在測試中使用了專業(yè)的電驅(qū)系統(tǒng)測試臺架,模擬多種實際工況,如不同的車速、負(fù)載變化等。在測試過程中發(fā)現(xiàn),齒輪箱的嚙合噪聲在特定工況下較為明顯。解決方案:通過與齒輪供應(yīng)商緊密合作,提高齒輪的加工精度,嚴(yán)格控制齒輪的齒形誤差和表面粗糙度。同時,優(yōu)化了齒輪箱的潤滑系統(tǒng),選用了更合適的高性能潤滑劑,減少了齒輪間的摩擦和磨損。成果:經(jīng)過一系列改進后,在電驅(qū)系統(tǒng)下線測試中,齒輪箱嚙合噪聲降低了約 8dB(A),聲振粗糙度也得到明顯改善。產(chǎn)品在市場初期就獲得了消費者對于車輛安靜性和舒適性的認(rèn)可,為品牌的發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。生產(chǎn)下線的 NVH 測試,獨特出色功能,排查車輛噪聲。提升品質(zhì),減少振動。無錫自主研發(fā)生產(chǎn)下線NVH測試技術(shù)

無錫自主研發(fā)生產(chǎn)下線NVH測試技術(shù),生產(chǎn)下線NVH測試

背景:該品牌一直致力于打造電動汽車,對電驅(qū)系統(tǒng)的 NVH 性能要求極高。在新一款車型的電驅(qū)生產(chǎn)下線 NVH 測試過程中,面臨提升用戶駕乘舒適度的挑戰(zhàn)。測試過程:在測試時,采用了高精度的聲學(xué)麥克風(fēng)陣列和振動加速度傳感器。通過精確的噪聲源定位技術(shù),發(fā)現(xiàn)電機在高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的高頻電磁噪聲是主要問題來源。針對這個問題,工程師利用先進的有限元分析軟件對電機結(jié)構(gòu)進行模態(tài)分析。解決方案:根據(jù)分析結(jié)果,優(yōu)化電機的電磁設(shè)計,調(diào)整了繞組布局和鐵芯結(jié)構(gòu),使電磁力的分布更加均勻。同時,在電機外殼增加了特殊的吸音材料,有效吸收和隔離高頻噪聲。成果:經(jīng)過這些改進后,電驅(qū)系統(tǒng)的整體噪聲水平降低了 10dB(A),振動幅值也減小。該車型上市后,用戶對車內(nèi)的靜謐性評價良好,提升了品牌在市場上的競爭力。南通變速箱生產(chǎn)下線NVH測試NVH 測試助力生產(chǎn)下線,可靠檢測噪聲振動。保障品質(zhì),優(yōu)化性能。

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電驅(qū)生產(chǎn)下線NVH測試的主要內(nèi)容電驅(qū)生產(chǎn)下線NVH測試涵蓋多個方面。首先是噪聲測試,包括電機運轉(zhuǎn)噪聲、齒輪嚙合噪聲以及逆變器等部件產(chǎn)生的高頻噪聲等。通過對不同位置和工況下的噪聲測量,評估其聲壓級、頻率特性等參數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。其次是振動測試,主要針對電機軸、齒輪箱等關(guān)鍵部件的振動情況進行監(jiān)測,分析振動幅值、頻率和方向等特征。此外,還需對電驅(qū)系統(tǒng)的聲振粗糙度進行評估,綜合考慮噪聲和振動給人的主觀感受,判斷是否存在異常的刺耳聲、抖動等情況,以確保電驅(qū)系統(tǒng)運行的平穩(wěn)性和舒適性。

生產(chǎn)線上的下線EOL(End of Line)NVH(Noise、Vibration、Harshness,即噪聲、振動與聲振粗糙度)檢測測試是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),它對于確保產(chǎn)品的NVH性能至關(guān)重要。以下是對生產(chǎn)線下線EOL NVH檢測的詳細(xì)解析:一、EOL NVH檢測的定義與目的EOL NVH檢測是指在生產(chǎn)線的末端,對已完成裝配的產(chǎn)品進行噪聲、振動等方面的檢測,以評估其NVH性能是否滿足設(shè)計要求。這一環(huán)節(jié)的目的在于確保產(chǎn)品在實際使用中能夠提供良好的噪聲和振動控制,提升用戶的駕駛或使用體驗。生產(chǎn)下線 NVH 測試可高效檢測,功能實用可靠。保障質(zhì)量,安靜出行。

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電驅(qū)生產(chǎn)下線NVH測試的環(huán)境要求測試環(huán)境對NVH測試結(jié)果的準(zhǔn)確性有著重要影響。為了減少外界干擾,測試場地通常需要進行隔音和隔振處理。例如,測試房間的墻壁和天花板采用吸音材料,地面采用隔振墊,以降低外界噪聲和振動的傳入。同時,測試環(huán)境的溫度和濕度也需要控制在一定范圍內(nèi),因為溫度和濕度的變化可能會影響電驅(qū)系統(tǒng)零部件的性能和材料特性,進而導(dǎo)致NVH性能的改變。此外,在測試過程中,還需要保持穩(wěn)定的電源供應(yīng)和負(fù)載條件,模擬電驅(qū)系統(tǒng)在實際工作中的各種工況,確保測試結(jié)果的可靠性和可重復(fù)性。NVH 測試助力生產(chǎn)下線,準(zhǔn)確評估,降低車輛噪聲,保障質(zhì)量。常州電驅(qū)動生產(chǎn)下線NVH測試方案

NVH 測試在生產(chǎn)下線環(huán)節(jié)關(guān)鍵,能優(yōu)化車輛性能。保證質(zhì)量,減少噪音。無錫自主研發(fā)生產(chǎn)下線NVH測試技術(shù)

生產(chǎn)下線NVH測試是汽車等機械產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的一項重要檢測環(huán)節(jié),它對于確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升用戶駕駛體驗具有重要意義。以下是對生產(chǎn)下線NVH測試的詳細(xì)解析:一、NVH測試的基本概念NVH是指Noise(噪聲)、Vibration(振動)和Harshness(聲振粗糙度)的簡稱,這三者在汽車等機械振動中是同時出現(xiàn)且密不可分的。NVH是衡量汽車制造質(zhì)量的一個綜合性問題,它給汽車用戶的感受是**直接和**表面的。因此,在汽車生產(chǎn)過程中,對NVH性能的檢測和控制至關(guān)重要。無錫自主研發(fā)生產(chǎn)下線NVH測試技術(shù)