鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備,主要實(shí)現(xiàn)鋼筋籠內(nèi)圈的支撐及旋轉(zhuǎn),控制待焊接主筋的角度位置,對(duì)鋼筋籠主筋進(jìn)行精確的分度完成鋼筋籠骨架的焊接。同時(shí)在焊接繞筋時(shí),通過(guò)精確的控制轉(zhuǎn)動(dòng)能夠確保繞筋時(shí)的均勻和緊實(shí)。操作人員在操作控制臺(tái)上對(duì)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、操作和觀察,在設(shè)備播報(bào)某個(gè)工作完成時(shí),或者設(shè)備檢測(cè)到意外狀況時(shí),工人通過(guò)控制臺(tái)進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題的處理和恢復(fù)。鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備,主要實(shí)現(xiàn)鋼筋籠內(nèi)圈的支撐及旋轉(zhuǎn),控制待焊接主筋的角度位置,對(duì)鋼筋籠主筋進(jìn)行精確的分度完成鋼筋籠骨架的焊接。同時(shí)在焊接繞筋時(shí),通過(guò)精確的控制轉(zhuǎn)動(dòng)能夠確保繞筋時(shí)的均勻和緊實(shí)。操作人員在操作控制臺(tái)上對(duì)設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、操作和觀察,在設(shè)備播報(bào)某個(gè)工作完成時(shí),或者設(shè)備檢測(cè)到意外狀況時(shí),工人通過(guò)控制臺(tái)進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題的處理和恢復(fù)。成都固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。天津全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠焊接工作站聯(lián)系方式
機(jī)頭伺服動(dòng)作X氣缸原位屏蔽:機(jī)頭伺服手動(dòng)前進(jìn)或者后退時(shí),是否需要滿足X氣缸在原位的條件,當(dāng)為﹝未屏蔽中﹞時(shí)則需要,當(dāng)為﹝屏蔽中﹞時(shí)則不需要。機(jī)臺(tái)啟動(dòng)蜂鳴器提示屏蔽:機(jī)臺(tái)啟動(dòng)時(shí),是否會(huì)先響蜂鳴器機(jī)臺(tái)再動(dòng)作,當(dāng)為﹝未屏蔽中﹞時(shí)則先響蜂鳴器機(jī)臺(tái)再動(dòng)作,當(dāng)為﹝屏蔽中﹞時(shí)則蜂鳴器不響機(jī)臺(tái)直接動(dòng)作。機(jī)臺(tái)啟動(dòng)蜂鳴器提示時(shí)間:?jiǎn)?dòng)蜂鳴器觸發(fā)達(dá)到設(shè)定的時(shí)候后機(jī)臺(tái)再動(dòng)作。機(jī)頭蜂鳴器屏蔽:則焊接機(jī)頭的蜂鳴器的屏蔽。報(bào)警暫停全部或單模組切換:自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中當(dāng)有報(bào)警時(shí),只暫停所在模組動(dòng)作或者全部模組動(dòng)作切換。云南地鐵鋼筋籠焊接工作站哪家強(qiáng)成都固特鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。
操作步驟介紹:進(jìn)入鋼筋籠規(guī)格選擇畫面:①、點(diǎn)擊主筋主頁(yè)面按鈕,進(jìn)入[主筋主頁(yè)面]畫面,如圖4-3-1;②、點(diǎn)擊主筋設(shè)置向?qū)О粹o,進(jìn)入[主筋設(shè)置向?qū)В莓嬅妫鐖D4-3-2;③、點(diǎn)擊鋼筋籠規(guī)格設(shè)置頁(yè)按鈕進(jìn)入[鋼筋籠規(guī)格選擇參數(shù)]頁(yè)面,如圖4-3-3。進(jìn)入鋼筋籠規(guī)格選擇頁(yè)面后,根據(jù)當(dāng)前需要加工的鋼筋籠規(guī)格選擇相關(guān)的規(guī)格參數(shù),點(diǎn)擊選擇或者修改選擇按鈕,進(jìn)行鋼筋籠加工規(guī)格選擇和修改,詳細(xì)操作方法見(jiàn)鋼筋籠規(guī)格選擇頁(yè)面功能介紹⑤和⑥。
風(fēng)險(xiǎn)提示示例:指揮信號(hào)不明確現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確、不理解,都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時(shí)候,現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風(fēng)險(xiǎn),往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。吊物上站人工作人員掛號(hào)吊鉤后,還沒(méi)離開(kāi)吊物,就開(kāi)始起吊,或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶,站在吊物上指揮吊裝。風(fēng)險(xiǎn)5、重物在人頭上過(guò)在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求:重物超過(guò)人頭不吊,吊物捆綁不牢、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故,損傷人和物,所以吊裝要盡量捆綁牢固,不要從人頭上過(guò)。以上危險(xiǎn)源提示,本企業(yè)所能預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)源,不實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中可能存在的所有風(fēng)險(xiǎn)。貴州地鐵鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。
機(jī)頭移動(dòng)電機(jī)軟極限和回原點(diǎn)強(qiáng)制:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則機(jī)頭移動(dòng)電機(jī)前進(jìn)時(shí)需要滿足不能超過(guò)設(shè)定的軟極限和回原點(diǎn)完成,當(dāng)為﹝打開(kāi)中﹞時(shí)軟極限和回原點(diǎn)完成條件被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)頭移動(dòng)電機(jī)正反向感應(yīng)器強(qiáng)制:當(dāng)為﹝關(guān)閉中﹞時(shí)則機(jī)頭移動(dòng)電機(jī)前進(jìn)或后退時(shí)需要受極限感應(yīng)器限制,當(dāng)為﹝打開(kāi)中﹞時(shí)感應(yīng)器限制條件被屏蔽,此操作需要謹(jǐn)慎,如操作不當(dāng)可能造成設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)。單獨(dú)測(cè)主筋長(zhǎng)度:當(dāng)為打開(kāi)時(shí)則設(shè)備只進(jìn)行主筋長(zhǎng)度測(cè)量動(dòng)作。成都鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。云南固特?cái)?shù)控鋼筋籠焊接工作站
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鋼筋籠整體參數(shù)設(shè)置頁(yè)面介紹:節(jié)籠子主筋總根數(shù):設(shè)置節(jié)鋼筋籠的主筋根數(shù),比較大100根,小1根。每根籠子包含節(jié)數(shù):每根鋼筋籠由N小節(jié)組成,比較大6節(jié),小1節(jié)。同步加工鋼筋籠根數(shù):設(shè)置同時(shí)加工的鋼筋籠根數(shù),既先完成設(shè)置的節(jié)后,再繼續(xù)加工第二節(jié),依照此順序直到加工完成,比較大10根,小1根。內(nèi)圈直徑(m):設(shè)置當(dāng)前加工的鋼筋籠內(nèi)圈加強(qiáng)筋直徑。主筋直徑(cm):設(shè)置當(dāng)前加工的主筋直徑。繞筋直徑(cm):設(shè)置當(dāng)前加工的繞筋直徑。天津全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠焊接工作站聯(lián)系方式