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山東路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心節(jié)省多少人工

來源: 發(fā)布時間:2024-07-23

一、數(shù)控鋼筋彎曲中心的定義:數(shù)控鋼筋彎曲中心也叫數(shù)控鋼筋彎曲機(jī),是對建筑用12-32mm直條鋼筋實現(xiàn)自動化彎曲的專業(yè)裝備。二、數(shù)控鋼筋彎曲中心的應(yīng)用領(lǐng)域:數(shù)控鋼筋彎曲中心是國家推廣的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工建設(shè)中鋼筋加工得到大力的推廣與普遍應(yīng)用。三、這款數(shù)控鋼筋彎曲中心的優(yōu)勢與特點:瑞德機(jī)械生產(chǎn)的KW-2S-32型數(shù)控鋼筋彎曲中心目前是國內(nèi)***一款能夠同時彎曲7根12mm三級鋼的數(shù)控鋼筋彎曲中心。這款數(shù)控鋼筋加工中心還具備以下幾方面優(yōu)勢:1、凱瑞德的數(shù)控鋼筋彎曲中心具有獨特的彎曲機(jī)構(gòu)設(shè)計;在彎曲過程中鋼筋不會脫離彎曲模具,為操作工人提供更安全的人身保障。2、這款數(shù)控鋼筋彎曲中心增加的彎曲模前段支撐立板**增加彎曲模支撐力,延長其使用壽命。該機(jī)構(gòu)能讓這款設(shè)備實現(xiàn)7根12mm三級鋼同時彎曲。是國內(nèi)同類數(shù)控鋼筋彎曲中心的兩倍加工能力。3、這款數(shù)控鋼筋彎曲中心的行走機(jī)構(gòu)采用的是伺服電機(jī)驅(qū)動齒輪齒條機(jī)構(gòu)。能夠?qū)崿F(xiàn)高精度伺服定尺。4、這款數(shù)控鋼筋彎曲中心采用的是細(xì)齒齒條咬合的剎車裝置。齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu),定尺擋板控制,彎曲機(jī)頭行走穩(wěn)定,定尺精度高。山東路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心節(jié)省多少人工

數(shù)控鋼筋彎曲中心

三、國內(nèi)外類似產(chǎn)品對比:A、目前以國內(nèi)市場看,生產(chǎn)立式鋼筋彎曲中心有N多廠家,結(jié)構(gòu)大同小異,性能有差異,都具有類似鋼筋彎曲功能;該類彎曲中心也存在共同的局限性;以較為有賣點的產(chǎn)品如:天津建科、深圳康振、濟(jì)寧凱瑞德、天津銀豐、長葛巨霸、山東連筋、山東飛宏等機(jī)械設(shè)備有限公司的產(chǎn)品,操作時需要人工進(jìn)行數(shù)數(shù)量、取、放、扶持鋼筋、手動定尺進(jìn)行操作,費事、費力,偶爾還需要兩個人工協(xié)助操作;沒有自動上下料、自動定尺、儲存料等功能。B、國外以臥式數(shù)控鋼筋彎曲中心生產(chǎn)居多,跟國外環(huán)境、習(xí)慣生產(chǎn)方式有關(guān),如KRB、MEP、PEDAX等公司產(chǎn)品;國內(nèi)臥式以天津建科、山東連環(huán)、天津銀豐等公司產(chǎn)品,綜合所有臥式彎曲中心的特點,都處于半自動化上料,再進(jìn)行鋼筋彎曲操作時,也需要人工輔助定尺、放料鋼筋等,存在一定的局限性。綜合以上不同地域、不同機(jī)型彎曲中心,本公司的斜式數(shù)控鋼筋彎曲中心運用***,可以配套其它產(chǎn)品的運用,如鋼筋鋸切生產(chǎn)線、鋼筋棒材生產(chǎn)線等,綜合技術(shù)的運用,提高工作效率、規(guī)?;a(chǎn)更具有競爭力。吉林路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心節(jié)省多少人工行走+彎曲全伺服電機(jī),保障行走及彎曲精度。

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產(chǎn)品詳細(xì)介紹數(shù)控彎曲中心強(qiáng)化數(shù)控彎曲中心連接接頭質(zhì)量控制的建議,趕緊get!隨著數(shù)控彎曲中心的***普及和應(yīng)用,鋼筋機(jī)械連接技術(shù)在工程施工中也得以越來越普遍的應(yīng)用,但是在實際應(yīng)用中存在的一些常見質(zhì)量問題卻依舊未引起施工現(xiàn)場建設(shè)各方的重視。為避免數(shù)控彎曲中心操作質(zhì)量上的問題頻繁發(fā)生,保障機(jī)械連接的質(zhì)量,我司現(xiàn)就數(shù)控鋼筋彎曲中心連接施工中的質(zhì)量控制談一下個人的觀點,*供參考。數(shù)控彎曲中心接頭的操作工人應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員合格方可上崗,人員應(yīng)相對穩(wěn)定◆施工單位應(yīng)加強(qiáng)對操作工人的崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底工作數(shù)控彎曲中心接頭的操作工人應(yīng)經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員合格方可上崗,人員應(yīng)相對穩(wěn)定。同時在施工操作前,數(shù)控立式鋼筋彎曲中心,應(yīng)對工人進(jìn)行技術(shù)交底,保障每個操作人員熟知其操作流程、技術(shù)要求、質(zhì)量控制要點及常見的質(zhì)量通病控制措施。當(dāng)現(xiàn)場操作人員不是很熟悉工藝標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)制作工藝試件檢測合格后方可組織實體施工熟練掌握操作規(guī)程,輕松提高數(shù)控彎曲中心工作效率!除制造質(zhì)量外,要科學(xué)的使用、精心的維護(hù)以及適時的維修,都是維持?jǐn)?shù)控彎曲中心良好運轉(zhuǎn)狀態(tài),延長機(jī)械使用壽命,提高生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。然而,數(shù)控彎曲中心實際的運用情況來看。

數(shù)控鋼筋彎曲中心設(shè)計優(yōu)勢說明:1.彎曲模和彎曲機(jī)體機(jī)頭均采用整體鑄鋼工藝,整體性好,剛性足。2.鋼筋彎曲機(jī)頭行走采用伺服電機(jī)驅(qū)動齒輪齒條,響應(yīng)速度快,行走平穩(wěn)準(zhǔn)確。3.設(shè)置移動定尺機(jī)構(gòu),定位準(zhǔn)確,調(diào)整方便快速4.采用氣缸驅(qū)動設(shè)備中間夾持器壓緊鋼筋,鋼筋定位牢固準(zhǔn)確,確保彎曲精度5中間鋼筋夾持器采用柔性夾持,在彎曲多根鋼筋時,保證每根鋼筋都被夾緊。6.采用伺服驅(qū)動剎車,剎車力量大,保證了鋼筋彎曲時的機(jī)頭位置不會發(fā)生位移。7.進(jìn)口PLC結(jié)合觸摸屏控制界面,操作方便。8.**度移動軌道,***。9.伸縮式彎曲軸,實現(xiàn)了鋼筋的雙向彎曲,***。10.潤滑油采用集中供油系統(tǒng),避免了關(guān)鍵部位單獨注油的弊端。11.整機(jī)原材料都經(jīng)過大型拋丸機(jī)設(shè)備進(jìn)行拋丸打磨、噴砂、底漆、面漆工藝,限度延長了設(shè)備的使用壽命。提高工作效率,安全系數(shù)高,產(chǎn)品量產(chǎn)化更規(guī)范。

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一、設(shè)備簡介:1.數(shù)控臥式斜面鋼筋彎曲中心又名水平鋼筋彎曲中心,全自動鋼筋彎曲中心,適用于直徑較大的棒材鋼筋的彎曲作業(yè),是我司自主設(shè)計,制造的智能鋼筋彎曲設(shè)備。2.該款臥式鋼筋彎曲中心主要應(yīng)用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域,尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋彎曲加工。主要由輸送輥道、托起機(jī)構(gòu)、左彎曲機(jī)頭、右彎曲機(jī)頭、夾持器、卸料機(jī)構(gòu)、接料小車、電控系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)等組成,采用PLC控制,設(shè)有強(qiáng)大圖形數(shù)據(jù)庫。實現(xiàn)對鋼筋的智能化彎曲加工。二、設(shè)備優(yōu)勢臥式鋼筋彎曲中心特點1、鋼筋托料采用曲柄連桿機(jī)構(gòu),鋼筋托起的同時,將鋼筋送至彎曲機(jī)頭上方,便于操作人員放料,降低工人勞動強(qiáng)度,此外采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動,所有托料桿動作一致,傳動平穩(wěn)可靠。2、彎曲機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條柔性嚙合,解決了由于制造誤差導(dǎo)致齒條與齒輪嚙合不的問題,齒條為加厚型,剛性足,行走定位更準(zhǔn)確、更平穩(wěn)。3、彎曲主軸采用花鍵設(shè)計,主軸本身采用合金經(jīng)特殊工藝制作,具有強(qiáng)度高、,使用壽命長的特點。4、左右彎曲機(jī)頭、夾持器處均設(shè)有鋼筋自動卸料鉤,加工較長鋼筋時,仍可實現(xiàn)鋼筋的自動卸料。5、彎曲盤設(shè)有鋼筋鐵屑收集護(hù)罩。馬蹄筋成型輪設(shè)計,馬蹄筋**短邊可達(dá)到360mm;單機(jī)頭彎曲可以達(dá)到**短距離170mm。山東路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心節(jié)省多少人工

Z長可彎到10米,滿足多種圖形要求,實用性強(qiáng)。山東路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心節(jié)省多少人工

是傳統(tǒng)加工設(shè)備產(chǎn)量的10倍以上。數(shù)控鋼筋將設(shè)備的組件置于非工作組狀態(tài)。2斷開主電源開關(guān)。3鎖好控制柜和控制臺,并將鑰匙放在安全的地方。4在設(shè)備容易生銹的地方涂防銹油。5用塑料或縐布覆蓋機(jī)器。隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和精細(xì)化管理的不斷深化,傳統(tǒng)的簡單鋼材加工方法和諸多不利因素受到了相當(dāng)大的制約。數(shù)控加工技術(shù)與傳統(tǒng)加工技術(shù)相比的優(yōu)勢也十分突出。目前,國內(nèi)鐵路建設(shè)的鋼材加工技術(shù)還比較落后,設(shè)備和手段普遍陳舊。傳統(tǒng)的方法主要是手工和手工,生產(chǎn)效率低、耗時長、零件質(zhì)量差、勞動強(qiáng)度大、成本高。在一定程度上制約了工程質(zhì)量,同時鋼筋加工也成為制約現(xiàn)代施工進(jìn)度的瓶頸。數(shù)控鋼筋加工設(shè)備采用高人機(jī)親和力的高智能數(shù)控系統(tǒng),按預(yù)先設(shè)定的程序加工所需的鋼筋。充分保證了鋼筋的定尺、矯直、切割、彎曲精度,具有一次彎曲合格率高的特點;數(shù)控鋼材加工工藝精度高,能耗**降低,相應(yīng)的設(shè)備流程布置合理。真正擁有,節(jié)省時間、勞力、材料和土地。生產(chǎn)效率大幅度提高,操作人員勞動強(qiáng)度大幅度降低,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益大幅度提高,鋼筋標(biāo)準(zhǔn)化操作水平提高和提高,推廣應(yīng)用價值。山東路橋棒材鋼筋數(shù)控鋼筋彎曲中心節(jié)省多少人工