STW32箱梁鋼筋自動化生產(chǎn)線主要運用于公路路橋加工中的箱梁鋼筋自動生產(chǎn)線,其中大U型鋼筋、頂板筋一鍵成型,無需人工手動彎曲,解決了箱梁生產(chǎn)線加工大U型鋼筋、頂板筋中人工需求大,耗時長的歷史問題。產(chǎn)品配置:1.鋼筋自動打散上料生產(chǎn)線(GSL40)1臺2.鋼筋自動定尺下料鋸切生產(chǎn)線(SGQ32)1臺3.鋼筋自動成型彎曲生產(chǎn)線(ZWS32)1臺;產(chǎn)品優(yōu)點:1.鋼筋自動打撒,自動上料,自動計數(shù);2.解決人工輔助分料問題;3.自動喂料、自動升降鋼筋切割,速度快、效率高、質(zhì)量保證;4.伺服移動+導(dǎo)軌定尺方式,確保精細尺寸;5.三位機械手+柔性的氣動手指,靈活抓取工件,精細定位;6.四機頭臥式U型筋、頂板筋加工中心,自動上料、對齊、定尺、彎曲、自動下料儲存;7.解決不同規(guī)格異形鋼筋圖形,針對大圓弧、長鋼筋一次成型;8.節(jié)省高超度度的搬運工序,效率高,產(chǎn)量大,故障率低;節(jié)約材料、消耗低優(yōu)點;9.整套生產(chǎn)線,連貫柔性控制程序,一人一鍵操作,是鋼筋加工梁廠智慧化生產(chǎn)線優(yōu)先項,也是高科技、智能化體現(xiàn)。STW32箱梁鋼筋自動化生產(chǎn)線,長箍筋邊尺寸15m!云南一次成型箱梁生產(chǎn)線價格
成都天府國際機場高速起于成都東三環(huán)止于在建的成都天府國際機場其中TJ3標段橋梁工程占比較大通過在梁板預(yù)制中采取多項微創(chuàng)新降低了勞動成本、節(jié)約了時間也在一定程度上降低了施工安全風(fēng)險小編帶大家來了解一下這條高速公路TJ3標梁板預(yù)制微創(chuàng)微改成果底腹板鋼筋及波紋管定位胎架在小箱梁鋼筋綁扎中,按照小箱梁鋼筋構(gòu)造圖設(shè)計定位胎架,胎架的每根立柱前后分別設(shè)置水平筋定位鋼管,一側(cè)用于定位縱向水平筋,一側(cè)用于定位波紋管位置,胎架底座角鋼、上水平角鋼根據(jù)主筋、箍筋構(gòu)造圖刻有凹槽,施工工人按照一槽一鋼筋安裝,將安裝好的鋼筋骨架吊裝至臺座即可進行下一步施工。梁端橡膠墊塊在鋼筋骨架吊裝前在預(yù)制臺座對應(yīng)梁端下方(梁端至梁底預(yù)埋鋼板邊緣長度范圍)墊3cm厚橡膠墊塊,既有效防止了預(yù)應(yīng)力張拉后梁體反拱導(dǎo)致的梁端局部受壓而破損,又能夠防止梁端產(chǎn)生漏漿和爛根現(xiàn)象??烧{(diào)錨頭斜度的端模在多斜度梁端模板上,研究設(shè)計出一種適用于斜交、曲線段及漸變段小箱梁端模,即將錨穴盒設(shè)計成活動錨穴盒,母盒位置不動,子盒采用活頁上下自由旋轉(zhuǎn);在施工時子盒調(diào)節(jié)到與要預(yù)制梁板斜度一致后焊接固定,面板采用磁力鉆攻絲,有效了減少了關(guān)模調(diào)校時間。貴州自動生產(chǎn)線箱梁生產(chǎn)線機械設(shè)備STW32箱梁鋼筋自動化生產(chǎn)線,額定功率68KW;
制作漫游動畫,逼真顯示橋梁結(jié)構(gòu)和所處環(huán)境,以第三人的視角,多、多角度地反映橋體所在位置、結(jié)構(gòu)形式、細部構(gòu)造等(圖12),為相關(guān)部門的工程技術(shù)人員提供可視化平臺,直觀、形象地了解工程物的全貌。圖12模型導(dǎo)入格式目前Lumion支持的導(dǎo)入格式有SKP、DAE、FBX、MAX、3DS、OBJ、DXF等7種[15],而在AutodeskRevit軟件分析平臺下,所建立的三維模型雖然支持FBX格式的導(dǎo)出,然而由于Revit三維模型自身的幾何屬性復(fù)雜程度不同和自設(shè)材質(zhì)路徑無法識別等原因,導(dǎo)出的FBX文件有時會出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失的現(xiàn)象,因此,選擇將Revit軟件平臺下的三維模型轉(zhuǎn)換成DAE格式導(dǎo)出。模型導(dǎo)入的2種方法(1)通過Sketchup或者3DMAX轉(zhuǎn)換格式,將AutodeskRevit軟件分析平臺下所建立的三維模型轉(zhuǎn)換成“*.fbx”文件格式導(dǎo)出,再通過Sketchup或3DMAX轉(zhuǎn)換成DAE格式導(dǎo)出。(2)安裝Revit與Lumion轉(zhuǎn)換插件“RevittoLumionBridge”,另存過程中需保證Lumion軟件平臺成啟動狀態(tài)。Lumion平臺下模型高程調(diào)整分析,也可選擇導(dǎo)入自有場景,在選擇好場景后,進行三維實體模型的導(dǎo)入。Lumion場景的基準面默認高程為±,若三維模型建立的基準面高于或低于此高程,將會出現(xiàn)導(dǎo)入模型懸空或者隱藏于地形中的現(xiàn)象。
技術(shù)實現(xiàn)要素:本申請的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種帶有錨固裝置的箱梁及箱梁橋,其優(yōu)化了斜拉體系加固箱梁橋中的錨固裝置,斜拉加固體系中的錨固裝置使植筋數(shù)量更少,錨固性能更可靠,使其能夠保持體系轉(zhuǎn)變后箱梁混凝土的良好壓應(yīng)力狀態(tài)。本申請的目的是提供一種帶有錨固裝置的箱梁,采用以下技術(shù)方案:包括箱梁基體,所述箱梁基體的空腔內(nèi)設(shè)有混凝土塊,所述混凝土塊的底面和側(cè)面分別貼合連接箱梁基體的底板和腹板,所述箱梁基體的外表面對應(yīng)混凝土塊的位置設(shè)有l(wèi)形連接板,所述連接板的兩端分別貼合連接箱梁基體的底板和腹板,所述連接板配合有緊固件,所述緊固件依次穿過連接板、箱梁基體和混凝土塊將三者固連,所述連接板遠離箱梁基體底板的一面上固定有承壓板,所述承壓板通過鋼梁連接有斜拉索,所述斜拉索遠離鋼梁的一端用于連接橋塔。實現(xiàn)直螺紋鋼筋自動上料;
本發(fā)明屬于一種橋梁預(yù)制方法,具體的涉及一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法。背景技術(shù):裝配式橋梁結(jié)構(gòu)通過預(yù)制裝配式的施工方法可以提高機械化操作水平,在保證工程質(zhì)量的前提下,加快了施工進度,提高了施工生產(chǎn)效率,有利于環(huán)境保護。其中,預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量,是裝配式橋梁的質(zhì)量基礎(chǔ),是一項關(guān)鍵工序。當(dāng)前,預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁大都是基于傳統(tǒng)經(jīng)驗技術(shù),不能對預(yù)制關(guān)鍵技術(shù)重點工序比如預(yù)應(yīng)力筋張拉、封錨等進行優(yōu)化。技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:對預(yù)制技術(shù)重點工序進行優(yōu)化,而提供一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法。為了解決上述技術(shù)問題,發(fā)明人經(jīng)過實踐和總結(jié)得出本發(fā)明的技術(shù)方案,本發(fā)明公開了一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法,包括以下步驟:步驟1.基于bim創(chuàng)建預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計和三維可視化實體模型,并對各組成部分和節(jié)點部位進行編號;步驟2.應(yīng)用bim技術(shù)制作預(yù)制技術(shù)每個工序;步驟3.基于所有工序進行預(yù)制仿真模擬,對比各個預(yù)制方案,選擇預(yù)制技術(shù);步驟,預(yù)制加工圖包括二維圖、三維圖、3d打印構(gòu)造實體模型;步驟5.按照預(yù)制技術(shù)進行預(yù)制,并動態(tài)調(diào)整。STW32箱梁鋼筋自動化生產(chǎn)線,抓取速度12次/min!江蘇鐵路箱梁生產(chǎn)線機械設(shè)備
實現(xiàn)直螺紋鋼筋一次成型;云南一次成型箱梁生產(chǎn)線價格
(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供了一種現(xiàn)澆梁鋼筋布置,具備以下有益效果:1、該現(xiàn)澆梁鋼筋布置,通過安裝了定位套,以及對定位套開設(shè)了橫槽,并且對橫槽安裝了首先鋼筋,可對首先鋼筋進行限位,通過對定位套開設(shè)了豎槽,以及對豎槽安裝了第二鋼筋,達到了對第二鋼筋進行限位的目的。2、該現(xiàn)澆梁鋼筋布置,通過對定位套開設(shè)了螺紋槽,以及對定位套安裝了擠壓墊,并且對固定片開設(shè)了通孔,可通過螺紋釘貫穿固定片和擠壓墊,再將螺紋釘擰入螺紋槽中,即可將固定片固定在定位套的頂部,即可對首先鋼筋和第二鋼筋進行有效的定位,達到了鋼筋分布結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的目的。附圖說明圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)正視圖;圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖;圖3為本實用新型圖1中a的放大圖;圖4為本實用新型圖2中b的放大圖。圖中:1定位套、2橫槽、3豎槽、4首先鋼筋、5第二鋼筋、6螺紋槽、7擠壓墊、8固定片、9通孔、10螺紋釘、11固定掛鉤、12基板。云南一次成型箱梁生產(chǎn)線價格
成都固特機械有限責(zé)任公司是以提供鋼筋加工機械,全自動數(shù)控彎箍機,數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線內(nèi)的多項綜合服務(wù),為消費者多方位提供鋼筋加工機械,全自動數(shù)控彎箍機,數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋸切套絲生產(chǎn)線,公司成立于2000-04-17,旗下成都固特機械責(zé)任有限公司,已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司主要提供機電產(chǎn)品(不含汽車)制造、銷售、維修、安裝、租賃、房屋租賃;機電產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)。路橋鋼筋加工機械,生產(chǎn)與研發(fā)、銷售、安裝、維修;鋼筋加工解決方案提供者,設(shè)備功能定制,設(shè)備聯(lián)動定制,布局定制,智能化集成定制,服務(wù)定制,項目運營顧問,上中下游資源共享,在線DIY,PC工廠方案,制梁場方案,管片廠方案,下部施工方案,鋼筋加工配送中心方案。等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù),產(chǎn)品滿意,服務(wù)可高,能夠滿足多方位人群或公司的需要。產(chǎn)品已銷往多個國家和地區(qū),被國內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認可。