滑**業(yè)是石油化工行業(yè)的重要組成部分,服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)尤其是工業(yè)經(jīng)濟(jì)的各領(lǐng) 域,與國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)景氣程度息息相關(guān)。21世紀(jì)以來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)高速增長(zhǎng)帶 動(dòng)國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油消費(fèi)量增長(zhǎng)超過(guò)世界平均水平,龐大的市場(chǎng)和成長(zhǎng)前景為國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油企業(yè)發(fā)展壯大提供了空間和動(dòng)力。
2014年全球潤(rùn)滑脂產(chǎn)量達(dá)到112.3萬(wàn)噸,比2013年減少4.44%;2015年全球潤(rùn)滑脂產(chǎn)量為108.6萬(wàn)噸,比2014年降低了3.3%。2016年,全球潤(rùn)滑脂產(chǎn)量達(dá)到116.7萬(wàn)噸,比2015年略有增加,標(biāo)志著連續(xù)第二年出現(xiàn)了潤(rùn)滑脂生產(chǎn)的上漲。 戈魯特級(jí)汽機(jī)油GT-51高剪切穩(wěn)定性,保持粘度和潤(rùn)滑性長(zhǎng)期穩(wěn)定;安徽質(zhì)量汽機(jī)油官方推薦
中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)世界比較大20個(gè)潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)的消費(fèi)量之和占到全球潤(rùn)滑油需求的75%。2017年,我國(guó)潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量為,同比增長(zhǎng)。2018年受宏觀經(jīng)濟(jì)影響,增長(zhǎng)放緩,但仍是世界比較大的潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó)之一。但剔除船用油后的人均潤(rùn)滑油消費(fèi)量仍不足4千克,表明中國(guó)市場(chǎng)仍存在巨大增長(zhǎng)潛力。美國(guó)位居第二,印度是第三大消費(fèi)國(guó),接下來(lái)是俄羅斯、日本、巴西、德國(guó)、韓國(guó)、墨西哥和伊朗。國(guó)內(nèi)公開(kāi)文獻(xiàn)中對(duì)于近年來(lái)中國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)量的數(shù)據(jù)較多,但由于統(tǒng)計(jì)和測(cè)算手段不同導(dǎo)致數(shù)據(jù)差異非常大,對(duì)于船用油、橡膠填充油、白油等種類,有些統(tǒng)計(jì)則沒(méi)有將其列入范圍。另外,公開(kāi)數(shù)據(jù)中的潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量只是生產(chǎn)量與進(jìn)出口差額之和,未考慮到庫(kù)存因素,而庫(kù)存又由于油價(jià)大幅波動(dòng)而存在較大差異,這些都是造成統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)差異的原因。下圖是研究機(jī)構(gòu)對(duì)2008~2017年中國(guó)潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量的統(tǒng)計(jì)。隨著我國(guó)汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)以及工業(yè)企業(yè)的逐步復(fù)蘇,預(yù)計(jì)我國(guó)2018年~2020年潤(rùn)滑油的表觀消費(fèi)量將分別達(dá)到687、710和730萬(wàn)噸。 上海戈魯汽機(jī)油推薦產(chǎn)品戈魯超級(jí)汽機(jī)油GT-3使用GOLO特有配方,獨(dú)有清潔技術(shù),保持引擎內(nèi)部潔凈;
汽車后市場(chǎng)是產(chǎn)業(yè)鏈中**穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源,占總利潤(rùn)60-70%;2005年,國(guó)內(nèi)汽車用品行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到420億元,維修行業(yè)產(chǎn)值410億元;到2010年,總規(guī)模超過(guò)1900億元;預(yù)計(jì)到2015年,總規(guī)模將超過(guò)7000億元。目前國(guó)內(nèi)正式注冊(cè)的汽車美容裝飾維修廠家30余萬(wàn)家,經(jīng)營(yíng)汽車美容9000多家(不包括路邊店)。并且汽車銷售市場(chǎng)每年以30%速度遞增;每臺(tái)車售后服務(wù)金額約為車價(jià)的2倍,10年報(bào)廢;加上私家車主的整體汽車售后保養(yǎng)服務(wù)意識(shí)增強(qiáng)。因此中國(guó)的汽車后市場(chǎng)面臨一個(gè)歷史的發(fā)展機(jī)遇。
面對(duì)如此的市場(chǎng)良機(jī)該如何把握機(jī)遇,已經(jīng)擺在每一個(gè)汽車業(yè)者的面前。歸納起來(lái)汽車業(yè)者有兩條道路可供選擇:一是發(fā)展自我品牌,做強(qiáng)做大。二是牽手國(guó)際汽車服務(wù)**品牌,攜手共同發(fā)展。
國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)渠道模式:在中國(guó),汽車后市場(chǎng)主要有以下五大渠道:一是發(fā)展起來(lái)的汽車4S站;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項(xiàng)服務(wù)店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小,設(shè)備投資,人員素質(zhì),地點(diǎn)便利***質(zhì)量,服務(wù)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋,短期可以共存,但隨著市場(chǎng)的發(fā)展變化,經(jīng)過(guò)逐步變化的汽車4S站和國(guó)際**的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。
不要隨意混用潤(rùn)滑油:合理的潤(rùn)滑油配方可能耗費(fèi)數(shù)年的實(shí)驗(yàn)才能出成果,以抗氧化性能為例,為了滿足抗氧化的目標(biāo),無(wú)數(shù)次混合實(shí)驗(yàn)、對(duì)配方的成分進(jìn)行調(diào)整,才能得到比較好的成分和配比,可以說(shuō)良好的配方本身是多種成分均衡,對(duì)添加劑濃度配比進(jìn)行比較好化的結(jié)果,“多一分嫌胖,少一分嫌瘦”,如果引入外來(lái)的潤(rùn)滑油,就可能打破平衡的格局,產(chǎn)生的效果自然是潤(rùn)滑效果打折扣。對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行混搭無(wú)異于你自己調(diào)配潤(rùn)滑油,但問(wèn)題是,我們都不是化學(xué)家。另外值得注意的一點(diǎn)是,如果設(shè)備是因?yàn)闈?rùn)滑油混用引起的損傷和故障,油品商家一般是不予理賠的,因此潤(rùn)滑油混搭要三思而后行。 戈魯全合成汽機(jī)油GT-77采用特選添加劑,明顯提高換油周期;
柴機(jī)油CI-4和CH-4有什么區(qū)別?CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4是柴油機(jī)油的質(zhì)量等級(jí),如CH-4的意思就是指質(zhì)量級(jí)別是CH級(jí),4就是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的意思。目前我們常見(jiàn)的是CF-4和CH-4。CF-4用于高速直噴柴油機(jī),在油耗和活塞沉積方面性能超過(guò)CF,適用于高硫含量的柴油,特別適用于重負(fù)荷卡車,CF-4油品與CF相比,性能更加好,而且CF-4換油周期是CD的2倍。柴機(jī)油CH-4、CI-4的區(qū)別CH-4:1998年導(dǎo)入,適用於高速四沖程柴油引擎并符合美國(guó)1998年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)及使用含硫量低於??扇〈鶦D級(jí)、CF-4級(jí)、CG-4機(jī)油級(jí)別。CI-4:2002年導(dǎo)入,適用於符合美國(guó)2004年廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)之高速四沖程柴油。對(duì)於配備廢汽再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的車輛,CI-4機(jī)油可有效維持引擎的穩(wěn)定性,并適合使用含硫量低于??扇〈鶦D級(jí)、CE級(jí)、CF-4級(jí)、CG-4及CH-4機(jī)油級(jí)別。柴機(jī)油CI-4在CH-4級(jí)別基礎(chǔ)上,可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的換油周期。1、更好的油品穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性2、更低的蒸發(fā)損失,以降低機(jī)油消耗率3、采用更好的配方提高TBN及其保持性對(duì)用戶來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)單的辦法就是采用“就高不就低”的原則。 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用很廣,用量很大(約95%以上)。戈魯汽機(jī)油官方推薦
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供應(yīng)方面:2019年基礎(chǔ)油總產(chǎn)能1995萬(wàn)噸,新增總產(chǎn)能478萬(wàn)噸,其中新增的二類加氫產(chǎn)能455萬(wàn)噸。截止2019年年底,國(guó)內(nèi)加氫裝置的產(chǎn)能占總產(chǎn)能的70%,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油市場(chǎng)原料中二類加氫基礎(chǔ)油的占比大幅增加。2019年一類裝置產(chǎn)能減少75萬(wàn)噸,隨著二類裝置的越來(lái)越多,與一類資源的價(jià)差也越來(lái)越小甚至出現(xiàn)倒掛,下游工廠勢(shì)必會(huì)在未來(lái)不斷的調(diào)整比較好的配方來(lái)生產(chǎn),預(yù)計(jì)未來(lái)一類裝置的市場(chǎng)份額會(huì)越來(lái)越少。12月份基礎(chǔ)油市場(chǎng)總產(chǎn)量783430噸,環(huán)比增加。2019年基礎(chǔ)油總產(chǎn)量7653926噸,環(huán)比增加。2019年石蠟基二類基礎(chǔ)油總產(chǎn)量2991230噸,環(huán)烷基基礎(chǔ)油總產(chǎn)量1820200,二類基礎(chǔ)油產(chǎn)量占總產(chǎn)量的。11月份開(kāi)車的新增產(chǎn)能均對(duì)外出貨,荊門石化55萬(wàn)噸裝置總產(chǎn)量20000噸左右,遼河石化40萬(wàn)噸裝置也對(duì)外正式銷售,主要以橡膠增塑劑4006和4016。另外河南君恒石化月底也開(kāi)車成功,部分產(chǎn)品試驗(yàn)合格,預(yù)計(jì)對(duì)1月份市場(chǎng)產(chǎn)量會(huì)有明顯貢獻(xiàn)。1月份即將迎來(lái)春節(jié),下游工廠均有放假周期,時(shí)間7-15天不等,因此本月開(kāi)始上游煉廠均積極排庫(kù),保持庫(kù)存低位運(yùn)行,保證春節(jié)期間安全生產(chǎn)。 安徽質(zhì)量汽機(jī)油官方推薦
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