粉末冶金齒輪的強度有什么特點?粉末冶金齒輪是粉末冶金高新技術(shù)工藝下的高科技零件，其擁有少切削或無需切削的獨特優(yōu)勢，憑借粉末冶金工藝的特點，被各個行業(yè)普遍應用。粉末冶金齒輪在使用過程中，其強度與硬度也是不可忽視的存在。粉末冶金齒輪的強度有以下幾點特點：材料的膨脹系數(shù)以及模具的精度，大多取決于粉末冶金齒輪的精度。一般在直徑50以內(nèi)的齒輪國產(chǎn)模具約為8—9級之間，而進口模具則在7—8級之間。如果是斜齒輪，那么還可以再高一個等級。粉末冶金齒輪的較大優(yōu)勢在于，它可以大批量進行生產(chǎn)，而且一致性非常好。粉末冶金齒輪優(yōu)點：一次成型：制造本錢低，加工生產(chǎn)效率高、一次成型。哈爾濱汽車發(fā)動機齒輪工廠

機加工齒輪和粉末冶金齒輪哪個工藝好?由于粉末冶金是讓金屬粉末在高溫下形成的再結(jié)晶過程，沒有經(jīng)過軋制過程，沒有形成金屬纖維流，是一種無取向機械性能，因此，輪齒的抗彎、抗剪強度都不如傳統(tǒng)機械加工的齒輪。由于粉末冶金的加工特性，可以做成含油的零件，形成免潤滑零件，但效果還是比油浴潤滑差一些，屬于邊界潤滑狀態(tài)。齒輪成型過程中沒有廢料，對于鋼鐵資源的利用是較好的。機加工齒輪和粉末冶金齒輪哪個工藝好：粉末冶金的主要優(yōu)點是由于是由粉末材料燒結(jié)而成，所以油浴后自潤滑性很好，齒形及所有尺寸均可成型，一般不許另外加工;不足之處就是相對傳統(tǒng)加工齒輪而言，強度不足，不可以傳遞大扭矩，齒形精度一般在6～9級，尺寸精度一般較高IT7～6級，不知能否滿足你的使用要求。哈爾濱升降桌齒輪工廠粉末冶金齒輪的強度有什么特點?對于普通的粉末冶金齒輪來說，它可以承載扭矩達到14NM。

粉末冶金齒輪是什么?應用范圍有哪些?粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件上很難單獨統(tǒng)計，但根據(jù)重量和零件數(shù)量，汽車和摩托車上粉末冶金齒輪所占的比例要比其他領(lǐng)域的粉末冶金零件大得多。因此，從汽車和摩托車在整個粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中得以發(fā)展迅速。齒輪消耗量很大，每輛車有20多個大小不同的齒輪。汽車齒輪很多是用齒輪鋼20CRMNTI制造的，只有少量的高級轎車齒輪是不銹鋼制造的，因此齒輪鋼與汽車、船舶、工程機械等同時增加。此外，機電產(chǎn)品出口促進齒輪需求。近年來，機械產(chǎn)品出口每年增長30%以上，齒輪消費量增長約25%以上。因此，隨著年內(nèi)終端有效需求的持續(xù)釋放，齒輪鋼市場運行順利，價格似乎比較強勁。國內(nèi)齒輪模具行業(yè)可以說是良莠不齊。可喜的是，我國齒輪模具的生產(chǎn)有一定的基礎(chǔ)，粉末冶金齒輪的快速發(fā)展趨勢將為齒輪模具帶來更大的市場空間。

粉末冶金齒輪技術(shù)在電機制造行業(yè)概況：粉末冶金技術(shù)制造具有優(yōu)良疲勞性能和尺寸精度的齒輪以滿足電機制造行業(yè)的嚴格要求的潛力，粉末冶金部件由于其成本效益、重量和節(jié)能等優(yōu)點，在汽車傳動和變速器中普遍應用。盡管過去在其他汽車傳動應用領(lǐng)域取得了成功，粉末冶金技術(shù)尚未滲透到汽車動力傳動系統(tǒng)齒輪市場，齒輪的傳統(tǒng)加工似乎是一個復雜而昂貴的過程。什么是粉末冶金？粉末冶金是一種成型金屬零件的工藝。這個過程有三個步驟：混合金屬粉末；將粉末壓制成所需形狀；在受控條件下加熱壓實形狀。較終的結(jié)果是一個金屬零件，幾乎與所需的形狀相同，需要很少或沒有機器精加工，這取決于所需的精度水平。粉末冶金齒輪產(chǎn)生崩齒因為熱處理：熱處理要是表面碳濃度高，MA級別高，也容易崩齒。

粉末冶金齒輪浸防銹油，齒輪嚴禁生銹，在齒輪完成生產(chǎn)后，為防止齒輪在存儲和運輸過程中生銹，通常在包裝齒輪前要在其表面噴一定的防銹油，以便防止齒輪生銹。防銹油種類有很多，每個廠家使用的防銹油都不同。如對產(chǎn)品含油種類沒有要求，則只要在圖面上注明產(chǎn)品防銹即可，生產(chǎn)廠商就會浸防銹油。粉末冶金齒輪如何檢測拉力和壓力：粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術(shù)的產(chǎn)物。因此，從汽車、摩托車在整個粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。如果按零件特點來分，齒輪屬于結(jié)構(gòu)類零件，而結(jié)構(gòu)類零件在整個鐵基零件中所占的重量也遠遠大于其他幾類，粉末冶金零件。粉末冶金齒輪表面防銹：鈍化和涂層處理，運輸過程還是需要進行防銹，涂層對于后期裝配使用有影響。哈爾濱升降桌齒輪工廠

粉末冶金齒輪使用潤滑油需要注意哪些事項?不要用手直接涂抹。哈爾濱汽車發(fā)動機齒輪工廠

電機制造業(yè)粉末冶金齒輪設(shè)計：粉末冶金齒輪的材料適合于粉末冶金材料標準，粉末冶金材料有多種材料標準，多數(shù)國家和部分大公司都有自己的標準，由于日本和美國在粉末冶金的研究方面走在世界前列，所以目前普遍采用的材料標準是JIS(日本)，MPIF(美國)兩種標準。齒輪通常對強度都有一定的要求，故其選用材料的性能要好，目前齒輪使用較普遍的材料是Fe-Cu-C-Ni的材料，(其符合JISSMF5030，SMF5040標準；符合MPIFFN-0205，F(xiàn)N-0205-80HT標準)；也有廠家選擇Cu，F(xiàn)e-Cu-C材料。材料一欄中要注明材料等級：如JISSMF5030，在材料標準中包含了推薦的相應密度和硬度范圍。哈爾濱汽車發(fā)動機齒輪工廠

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