叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)脑O(shè)備。目前市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評判標準和我國叉車海外市場貢獻率等方面進行介紹。一、車型選擇1、車型分類叉車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。內(nèi)燃叉車內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。 叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。小叉車租賃

    公司擁有從日、德、美、意大利和瑞典等國進口的數(shù)控機械加工中心、數(shù)控火焰切割機、數(shù)控板材加工中心、數(shù)控折彎機和整機終端檢測儀等世界前列的設(shè)備，擁有先進的裝配流水線、油漆流水線，以及完善的零部件和整機試驗臺、試驗場，更有一支包括數(shù)百名科技人員、技師的高素質(zhì)職工隊伍。產(chǎn)品開發(fā)、工藝制造普遍采用CAD、CAM、CAPP。嚴格按ISO9000系列標準建立的質(zhì)量保證體系，為我公司生產(chǎn)前列國產(chǎn)叉車精品提供了強有力的保證。產(chǎn)品為滿足用戶的需求進行不斷改進、提高和更新，現(xiàn)已形成了1-7噸內(nèi)燃叉車、1-3噸蓄電池叉車、集裝箱**叉車、防爆蓄電池叉車、液化石油氣。 小叉車租賃內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。

電動叉車的保養(yǎng)和使用    電動叉車的保養(yǎng)和使用,技術(shù)水平的維修，積累了100小時后，一個工作相當于2周。 技術(shù)維修，積累了500小時后，一個工作系統(tǒng)相當于一個季度。 一，日常維護，清潔污垢叉車1，泥和污垢灰塵，關(guān)鍵部件：叉架與架滑道，發(fā)電機和起動機，電池電極叉柱，水箱，空氣過濾器。2，檢查各部位的緊固情況，重點是：叉架的支持，起重鏈條張緊螺釘，螺釘，固定針輪車輪，剎車，轉(zhuǎn)向螺桿。3，檢查腳制動，轉(zhuǎn)向齒輪可靠性，靈活性。4，檢查泄漏，重點是：每個管接頭，柴油車油箱，油箱，升降缸，制動泵，水箱，水泵，汽缸，發(fā)動機油底殼，液力變矩器，變速器，傳動軸，主減速器，液壓轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸。5，把油過濾器。

 我國內(nèi)燃平衡重式叉車" 內(nèi)燃平衡重式叉車約占銷量的80%，而全球叉車銷量中電動叉車比重超過了50%。這是因為在歐、美、日的叉車市場上，電動叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國對環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運行成本等因素，較長時間內(nèi)我國的叉車需求仍將傾向于使用內(nèi)燃叉車。   在全球叉車市場格局中，豐田和林德遙遙**，年銷售收入超過50億美元；而安叉和杭叉在國內(nèi)叉車市場上稱雄，合計市場占有率超過50%。   在裝卸平臺上工作的時候要十分小心，一定要遠離斜坡和裝卸平臺邊緣。

如果企業(yè)需要搬運的貨物或倉庫環(huán)境對噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，叉車的配置也應(yīng)該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業(yè)時需要經(jīng)過的地點，設(shè)想可能的問題，例如，出入庫時門高對叉車是否有影響；進出電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響；在樓上作業(yè)時，樓面承載是否達到相應(yīng)要求，等等。在選型和確定配置時，要向叉車供應(yīng)商詳細描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車完全符合企業(yè)的需要。整車外觀簡潔。外露零件均采用金屬件，牢固可靠。小叉車租賃

叉車根據(jù)其動力裝置的不同可分為: 　　①電瓶(蓄電池)叉車。 　　②內(nèi)燃叉車。小叉車租賃

工業(yè)搬運車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。小叉車租賃

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