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如果出遠(yuǎn)門的話,怎樣去充電呢?這個就要選擇電動車充電站了。大家在選擇電動車充電站的時候,首先考慮的,就是它的安全性的問題了。較好是去正規(guī)的電動車充電站的運營商管理的地方去充電,因為那里的安全措施是做的非常到位的,各項措施非常齊全,而且充電的設(shè)備也是符合國家的標(biāo)準(zhǔn)要求的,另外,它的收費和服務(wù)方面也是非常的規(guī)范的。大家在選擇電動車充電站的時候,還要看它的配置狀況如何。因為每個電動車所使用的充電樁的類型都是不一樣的,大家要選擇能夠符合自己要求的充電樁,這樣才能保證充電成功。電動汽車智能充電站的排水系統(tǒng)應(yīng)保持通暢。智能充電站聯(lián)系方式
電動汽車蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,使它恢復(fù)工作能力,這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時,電池正極與電源正極相聯(lián),電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。充電站成本分為三大部分:基礎(chǔ)設(shè)施成本、配電設(shè)施成本、運營成本。充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本由充電機(jī)、電池維護(hù)設(shè)備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設(shè)備、土地購置費用?,F(xiàn)在很多充電站均是由省網(wǎng)公司和當(dāng)?shù)芈?lián)合建設(shè),很多用地均為劃撥,土地購置費較低,在對充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本的判斷中,假設(shè)土地購置費用為0。廣州充電站設(shè)計電動汽車是一種非常節(jié)能的交通工具,對于環(huán)境保護(hù)大有裨益。
現(xiàn)在的電動車充電站都是智能電動車充電站,在充電的安全性方面較大的提高了。首先就是在功能上比較多,比如過載保護(hù)、空載保護(hù)、斷電保護(hù)、斷電保護(hù)等功能,在電動車充電方面,具有保護(hù)的作用,防止安全隱患。接著就是充電比較方便,適合各種人群,電動車充電站支持2G、4G、掃碼、刷卡等多種方式進(jìn)行充電,居民可以選擇任何一種適合自己的方式。年輕人用智能手機(jī)掃碼支付充電,中老年人可以辦卡刷卡支付充電。無論是個人運營商還是物業(yè),管理后臺都很智能化,管理方便。比如可以在手機(jī)上就能管理電動車充電樁站點,查看居民充電的訂單,什么時候開始充,充了幾個小時,什么時候結(jié)束訂單,這筆充電訂單支付了多少錢等等,都可以在手機(jī)上清楚的看到。
在售后服務(wù)上,便捷充電站不只在小程序和每一個充電站點都保留了客服電話,還搭建了完善的社群管理體系,確保用戶在使用便捷充電站時,無論有什么疑惑都可以及時聯(lián)系到客服人員,以便能及時解決充電問題。在設(shè)備搭建上,便捷充電站的設(shè)備有“過載保護(hù)、空載保護(hù)、過充保護(hù)、斷電保護(hù)、漏電保護(hù)、水火雷保護(hù)”六大保護(hù)機(jī)制,能有效降低安全隱患。為了能讓更多的電動自行車有一個安全合規(guī)的停放和充電場所,便捷充電站一邊與各小區(qū)物業(yè)等不斷溝通,推進(jìn)便捷充電站的落地布局,一方面面向?qū)Τ潆娬靖信d趣的同仁開放代理機(jī)制,還對所有有安裝便捷充電站需求和意愿,或者發(fā)現(xiàn)機(jī)遇的朋友開放推薦有獎機(jī)制。住宅充電站不應(yīng)建在有振動、高溫或可能積水的地方,并且還要具備一定的通風(fēng)條件。
國家政策可以給(購車補(bǔ)償、上路等),而電動汽車充電站網(wǎng)則無法短期建,主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強(qiáng)大的功率電力,常規(guī)電網(wǎng)無法滿足,必須要建充電網(wǎng)絡(luò),這涉及整個國家電網(wǎng)改造,國家電網(wǎng)大改造不是小事,耗資巨大,從討論、立項到成網(wǎng),非一朝一夕能實現(xiàn)。現(xiàn)在能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。一輛汽車需要配備兩塊電池,當(dāng)一塊電池用完后自動切換到另一塊,此時可到換電站將用完的電池?fù)Q下,裝上滿電的電池。而換下的電池由電站統(tǒng)一充電和維護(hù),前提是充電站要有相當(dāng)數(shù)量的備用電池。這個方法優(yōu)點是快速,用戶換完電池就可以上路,比加油都快。用這種方法再加上停車場充電樁等輔助手段,相信電動汽車的普及就近在眼前。根據(jù)交通影響評價,城區(qū)內(nèi)充電站宜靠近城市道路,但不宜設(shè)置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。四川充電站價錢
智能充電站這種充電模式可以減少氣體逸出和電池極化,并延長電池壽命。智能充電站聯(lián)系方式
充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本和配置的充電機(jī)個數(shù)有直接關(guān)系,假設(shè)充電站有10臺充電機(jī),充電機(jī)、電池維護(hù)設(shè)備、充電站監(jiān)控及安全監(jiān)控設(shè)備的成本分別為200萬、20萬、20萬,基礎(chǔ)設(shè)施成本為240萬元。充電站配電成本相對固定,充電站配電設(shè)施一般包括2臺變壓器、1臺配電柜、1公里0. 4KV電纜、2公里10KV電纜、容量700KVA以上的有源濾波裝致,充電站配電成本在192萬元左右。充電站成本回收實際上和電池的續(xù)航能力有很大關(guān)系,前瞻對充電站成本回收和電池續(xù)航能力做了敏感性分析,當(dāng)電池續(xù)航能力達(dá)到每小時70KVA時,充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為6.53年,充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為11.76年;當(dāng)電池續(xù)航能力達(dá)到半小時70KVA時,充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為3.27年,充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為5.88年;當(dāng)電池續(xù)航能力達(dá)到15分鐘70KVA時,充電站基礎(chǔ)設(shè)施成本回收期為1.63年,充電站基礎(chǔ)實施和配電設(shè)施回收期為2.94年。智能充電站聯(lián)系方式
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