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昆明直流充電站

來源: 發(fā)布時間:2021-05-19

充電站中的充電費(fèi)用按實際充電量計算,非常方便。箱內(nèi)設(shè)備采用模塊式設(shè)計,配有再生蓄電池專門使用維修設(shè)備。充電站采用首一次現(xiàn)場拼裝,之后像集裝箱一樣可以根據(jù)需要進(jìn)行整體移動。偏遠(yuǎn)公路和用電無保障地域可采用太陽能和風(fēng)能等形式,原理相同。停車場是社會充電站較佳的地方之一,交通方便、出入方便??膳c停車場租用一個車位,甚至是便角落位置即可,可以留有兩個充電車位(由于是短時充電,甚至都不用專門使用充電車位,按充電車數(shù)交一定費(fèi)用即可),可選擇手動、IC卡或充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)操作方式。電動車快速充電站可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區(qū)、報刊亭旁、存車棚等處設(shè)置。昆明直流充電站

目前市面上的智能便民電動車充電站才是趨勢,而且功能也比較強(qiáng)大以及完備,比如防雨防雷電,斷電保護(hù)、過載保護(hù)等等。電動車智能充電站,借助于移動支付平臺,4G物聯(lián)網(wǎng)解決方案,微信掃碼即開啟充電,同時支持刷卡功能;所有設(shè)備終端均連接移動互聯(lián)網(wǎng),車主可實時了解電動車充電狀況;充電主機(jī)設(shè)備安裝有功率識別模塊,自動識別充電功率,可以做到按功率分段計費(fèi);具有電池充滿自動斷電中心功能,讓充電變的更安全、智能、收費(fèi)更科學(xué);作為運(yùn)營商,只需一部手機(jī)即可隨時掌握所有設(shè)備的運(yùn)營狀況,無需投入過多的人工成本;用戶充值的資金直接進(jìn)入運(yùn)營商個人賬戶,資金安全有保障。湖北小型充電站大型購物中心放置充電站必然會受到購物中心歡迎。

充電站的工作原理主要是,平時(夜間優(yōu)先)電網(wǎng)電力通過初級一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電池進(jìn)行儲能充電,由于儲能充電時沒有時間要求,因而可用小電流慢速充電,充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動安排充電時間,較大程度的使用夜間低谷電力。當(dāng)需要為電動汽車充電時,根據(jù)電動汽車的允許較大充電電流和電壓,通過次級二次側(cè)快速充電機(jī)向電動汽車進(jìn)行快速充電,由于充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車"倒電",而不是直接取自電網(wǎng),因而對電網(wǎng)沒有任何干擾(如果直接從電網(wǎng)高功率取電,會嚴(yán)重干擾電網(wǎng),不只影響其他用戶,而且威脅電網(wǎng)設(shè)備)。

充電站的保養(yǎng):充電站是不會存在沒有電的情況的,作為充電站的負(fù)責(zé)人,要每天定時檢查充電站的情況,保證電動汽車能夠正常充電。檢查充電站各個控制電路板的內(nèi)部設(shè)備有無老化現(xiàn)象,看一看各項指標(biāo)是否在正常值范圍內(nèi)。檢查充電站車位有無雜物,照明情況是否良好。檢查充電站線路連接是否良好,有無斷裂情況。電動汽車需按秩序停放充電,充電時間過長可能會導(dǎo)致充電器、電瓶以及線路的陳舊老化、電動汽車傾倒等原因引起的火災(zāi)等其他傷害。充電站的入口和出口應(yīng)分開設(shè)置,從入口到出口至少有2條車道。

市場上的電動車充電站類型有很多,選擇時要考慮產(chǎn)品是否支持充滿斷電,產(chǎn)品是否支持遠(yuǎn)程管控,不是所有的產(chǎn)品都支持遠(yuǎn)程管控的,遠(yuǎn)程管控功能可以讓我們實時監(jiān)控充電樁的工作狀態(tài),是否發(fā)生故障,實時查看每日的收益,這個功能可以節(jié)約很多人工成本;產(chǎn)品是否支持過載斷電和空載斷電,過載斷電可以防止人為的偷電行為,而空載斷電則可以保障用戶權(quán)益;產(chǎn)品的支付方式,刷卡和掃碼能給客戶帶來快捷的使用體驗;產(chǎn)品的收益的到賬時間和收益賬戶;是否有健全的產(chǎn)品保險體系;是否有觸電保護(hù),畢竟是用電的產(chǎn)品,一旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想;有無健全的售后體系,電子類產(chǎn)品,產(chǎn)品售后很重要。充電站不應(yīng)設(shè)在有猛烈振動或高溫的場所;小區(qū)充電站充電區(qū)域應(yīng)具備一定的通風(fēng)條件。新能源車充電站推薦廠家

住宅充電站不應(yīng)建在有振動、高溫或可能積水的地方,并且還要具備一定的通風(fēng)條件。昆明直流充電站

電動汽車充電站能較好的解決快速充電問題,節(jié)能減排。電動汽車充電站充電方法 常規(guī)充電:典型常規(guī)充電站的規(guī)模根據(jù)目前電動汽車常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料,一般以20~ 40輛電動汽車來配置一個充電站,這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電,充電設(shè)備利用率低。在高峰時也考慮充電,則可以60~80輛電動來配制一個充電站,充電成本上升,增加高峰負(fù)荷。充電站電力配套的典型配置,建造配電站設(shè)計2路10KV電纜進(jìn)線,2臺500KVA變壓器,24路380V出線。其中二路為快速充電出線,二路為機(jī)械充電或備用出線,其余為常規(guī)充電出線,設(shè)計2路10KV電纜線,設(shè)置2臺500KVA用戶箱變,每臺箱變配4路380V出線,每路出線設(shè)置一臺4回路電纜分支箱向充電柜供電。昆明直流充電站

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