充電站的工作原理主要是,平時(夜間優(yōu)先)電網電力通過初級一次側充電機向再生蓄電池進行儲能充電,由于儲能充電時沒有時間要求,因而可用小電流慢速充電,充電電流可根據蓄電池電量自動安排充電時間,較大程度的使用夜間低谷電力。當需要為電動汽車充電時,根據電動汽車的允許較大充電電流和電壓,通過次級二次側快速充電機向電動汽車進行快速充電,由于充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車"倒電",而不是直接取自電網,因而對電網沒有任何干擾(如果直接從電網高功率取電,會嚴重干擾電網,不只影響其他用戶,而且威脅電網設備)。充電站應建設于應用供電、交通、消防、給排水和防洪等公共設備的附近。上海汽車電動充電站
當電動汽車動力用蓄電池電量不足時,需要充電補充電能。電站的主要功能就是完成電動汽車電池電能的補給。充電站的功能決定充電站的總體結構。為此,一個完整的充電站需要配電室、中心監(jiān)控室、充電區(qū)、更換電池區(qū)和電池維護間等五個基本組成部分。配電室為充電站提供所需的電源,不只給充電機提供電能,而且要滿足照明、控制設備的用電需求,內部建有變配電所有設備、配電監(jiān)控系統、相關的控制和補償設備。中心監(jiān)控室用于監(jiān)控整個充電站的運行情況,并完成管理情況的報表打印等。內部建有充電機監(jiān)控系統主機、煙霧傳感器監(jiān)視系統主機、配電監(jiān)控系統通信接口、視頻監(jiān)視終端等。上海汽車電動充電站充電站主要設備包括充電機、充電樁、有源濾波裝置、電能監(jiān)控系統。
電動汽車規(guī)模發(fā)展需要電動汽車充電站普及化來助力?,F下普通家庭的車位和充電電壓只能對電動汽車進行少部分電能補充。而且電動大型客車也無法安裝單個充電樁補充電能。因此在公路關鍵位置和便民區(qū)域,普遍布置數量足夠的快速充電站就十分重要。電力的易存易運的優(yōu)勢讓電動汽車充電站的建設比傳統油站更為簡便低廉。其對場地要求較低,只要具備基本停車要求即可??蛇x區(qū)域包括各類公共車場、較寬敞的路邊等。其建設規(guī)??纱罂尚?,可以是常規(guī)充電樁組合亦可以是大型充電站。因此電動汽車充電站的普及就更具低成本的優(yōu)勢,更需要大力建設推廣。
之所以存在安全隱患主要是因為電瓶車充電站不夠正規(guī)和具有統一標準,存在電線往往私自拉的民宅線,充電時間過長等問題,所以要想做好電瓶車充電站就要合理規(guī)劃,而且符合安全標準。通常情況下電瓶車充電站項目的投資都不是小數目,而且場地等問題都需要解決,因此地方政策針對這方面的內容就變得十分重要,比如很多地方的部門都是鼓勵建設專業(yè)的電瓶車充電站,而且會科學預留場所,并且對電瓶車充電站進行統一的檢查和評估,確保電瓶車充電的安全和高效。電動車快速充電站可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區(qū)、報刊亭旁、存車棚等處設置。
充電站的操作人員從上崗開始就應該穿戴絕緣防護服裝和鞋子等,而且在充電前應該確保車身和充電樁周圍足夠干燥才行,當充電車輛作人員指揮進入充電區(qū)域后,車輛停穩(wěn)后切斷電動汽車動力系統以及輔助電源后,確定手剎啟動車內人員離開車后,再進行充電。充電站的安裝需要一些基礎條件,避免發(fā)生火災、漏電等現象。在市場上,智能充電站的銷量逐漸遠高于傳統充電器,主要原因是智能充電器的操作更簡單,技術更智能,各種功能可以自行轉換。在使用智能充電器的過程中,用戶會發(fā)現,與傳統充電器相比,智能充電器的優(yōu)勢更加明顯。隨著充電站的普及,電動車用戶不再因半路沒電而下車推行而煩惱,不再因電量不足而不敢遠行。湖南充電站企業(yè)
充電站不宜建設在多塵或有腐蝕性以及氣體的場所。上海汽車電動充電站
小區(qū)電動車充電越來與規(guī)范化,主要就是由于電動車充電站的普遍投放,但是充電站廠家特別多,可供小區(qū)選擇的產品也特別多,從小區(qū)電動車充電站廠家來判斷,去查詢該廠家在市場上發(fā)展的時間,該廠家對于產品質量的要求,廠家的設備在市場上發(fā)展是以安全為中心,還是以利潤為中心。去查看該廠家設備在市場上的投放率,一個品牌的產品在市場上占有率的百分比直接就能說明產品的好壞。所以對于投資者來說,可以去設備投放的地區(qū)進行具體考察,不能只聽充電站廠家的只言片語。看該充電站廠家在市場上的口碑。上海汽車電動充電站
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