氮氧化物轉(zhuǎn)化器又稱氮氧化物轉(zhuǎn)化爐可用于環(huán)保在線監(jiān)測(cè)以及汽車排放出的尾氣監(jiān)測(cè)，可有效的使煙氣在轉(zhuǎn)換管中與填充物進(jìn)行充分的反應(yīng)，使二氧化氮的轉(zhuǎn)化率達(dá)到95%以上，作為一家專業(yè)的環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)廠家，在技術(shù)方面取得了行業(yè)及產(chǎn)品的多項(xiàng)資質(zhì)與認(rèn)證。轉(zhuǎn)換器由保溫盒、鉬爐、溫控器等構(gòu)成，我們?cè)阢f爐里填充純鉬和**的活性炭，將其加熱到350度以上（通過(guò)溫控器智能控制），讓樣氣以每分鐘1L-2L的流量進(jìn)入鉬爐轉(zhuǎn)化為可檢測(cè)的一氧化氮。宜先氮氧化物轉(zhuǎn)換器尺寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜尺寸，可以與其他的廠家的通用安裝。湖南鉬基氮氧化物轉(zhuǎn)換器

HJ75-2017中關(guān)于NOx轉(zhuǎn)換器的要求：對(duì)于氮氧化物監(jiān)測(cè)單元，NO2可以直接測(cè)量，也可通過(guò)轉(zhuǎn)化爐轉(zhuǎn)化為NO后一并測(cè)量，但不允許只監(jiān)測(cè)煙氣中的NO。NO2轉(zhuǎn)換為NO的效率應(yīng)滿足HJ76的要求。HJ76-2017中關(guān)于NOx轉(zhuǎn)換器的要求：二氧化氮轉(zhuǎn)換效率是NO2轉(zhuǎn)換為NO的效率，NOx分析儀器或NO2轉(zhuǎn)換器中NO2轉(zhuǎn)換為NO的效率≥95%。二氧化氮轉(zhuǎn)換效率檢測(cè)*適用于配置有二氧化氮轉(zhuǎn)換器的NOxCEMS，可采用標(biāo)氣直接轉(zhuǎn)換測(cè)量和使用臭氧發(fā)生器轉(zhuǎn)換測(cè)量?jī)煞N方式進(jìn)行。山西高精度氮氧化物轉(zhuǎn)換器品牌排行氮氧化物轉(zhuǎn)換器的預(yù)熱時(shí)間。

氮氧化物NOx是煙氣排放的主要污染物之一。煙氣中的氮氧化物NOx包括一氧化氮NO和二氧化氮NO2。NO占絕大部分，NO2的比例很少。但隨著環(huán)保力度加強(qiáng)，氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越低,對(duì)NO2的檢測(cè)也逐步嚴(yán)格起來(lái)。NO2的檢測(cè)比較困難，需要先利用轉(zhuǎn)換器將NO2轉(zhuǎn)換為NO，再進(jìn)行檢測(cè)。

轉(zhuǎn)化器采用鉬作為催化劑，在315度高溫下，將NO2轉(zhuǎn)換為NO和MoO3。

本轉(zhuǎn)換器由保溫盒、加熱裝置、溫度傳感器、鉬爐（不銹鋼管、催化劑）、溫控器等組件構(gòu)成。

我們?cè)诓讳P鋼管中填充催化劑（高純鉬）做為鉬爐，將其加熱到350度以上（通過(guò)溫控器來(lái)控制溫度），讓樣氣以

1L/min—2.0L/min的流量進(jìn)入鉬爐。NO2經(jīng)過(guò)鉬爐后，將轉(zhuǎn)換為NO，轉(zhuǎn)換效率大于95%，而其他氣體（如SO2、CO等），不受影響。

在目前，煙氣再循環(huán)技術(shù)已被廣泛應(yīng)用。它的原理是提取一部分通向空氣預(yù)熱器中的煙氣，使其在爐內(nèi)被二次利用。簡(jiǎn)而言之，就是利用惰性氣體的特性，使其帶走一部分熱量，降低爐內(nèi)氧的濃度，從而控制火焰溫度，降低燃燒效率，減少氮氧化物的產(chǎn)生。煙氣再循環(huán)的優(yōu)點(diǎn)在于效率極高，每回收五分之一的煙氣，氮氧化物的排放量可減少四分之一。缺點(diǎn)是需要特殊設(shè)備，需要較大場(chǎng)地面積。空氣分級(jí)燃燒技術(shù)目前，空氣分級(jí)燃燒技術(shù)已發(fā)展成熟。這種方法的原理是把燃燒分成幾個(gè)步驟，使氮氧化物不具備產(chǎn)生的條件。首先，控制主燃燒器中的空氣進(jìn)量。其次，將燃燒剩余的空氣通過(guò)主燃燒器頂端的輸送口輸入爐膛，與煙氣混合，進(jìn)行再次燃燒，直至燃料被完全消耗。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是成功率高，經(jīng)過(guò)一次分級(jí)燃燒，氮氧化物的排放量可減三成，并且還能促成完全燃燒。氮氧化物轉(zhuǎn)換器有熱濕法和冷干法,尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)標(biāo)尺寸，滿足市場(chǎng)需求。

氮氧化物傳感器工作條件：（1）當(dāng)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，N0x傳感器將加熱到100℃。之后等待DCU發(fā)出一個(gè)“”溫度信號(hào)（Dew Point）“”溫度是指：在這個(gè)溫度后排氣系統(tǒng)內(nèi)將不會(huì)有能損壞N0x傳感器的濕氣存在。目前溫度被設(shè)定為140℃，溫度值是參考EGP的出口溫度傳感器測(cè)出的數(shù)值。

   （2）傳感器當(dāng)接收到DCU發(fā)來(lái)的溫度信號(hào)后，傳感器將自行加熱到一定溫度（可為800℃）注意：此時(shí)如果傳感器頭接觸到水將會(huì)導(dǎo)致傳感器損壞。

   （3）加熱到工作溫度后，傳感器車開(kāi)始正常的測(cè)量工作。

   （4）傳感器將氮氧化物值發(fā)送到CAN總線上，發(fā)動(dòng)機(jī)后處理單元通過(guò)這些信息對(duì)氮氧化物的排放進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 上海宜先公司的氮氧化物轉(zhuǎn)化爐采用碳基催化管,效率可到標(biāo)準(zhǔn)要求95%以上。山西高精度氮氧化物轉(zhuǎn)換器品牌排行

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣檢測(cè)氮氧化物轉(zhuǎn)換器。湖南鉬基氮氧化物轉(zhuǎn)換器

燃燒過(guò)程中，產(chǎn)生氮氧化物的途徑主要有三條。1.空氣中的氮?dú)庠诟邷丨h(huán)境中與氧氣反應(yīng)形成熱力型氮氧化物。2.燃料中的揮發(fā)份揮發(fā)出有有機(jī)氣體CH化合物和氮?dú)庾饔?，再與氧氣反應(yīng)形成快速型氮氧化物。3.燃料中的氮元素燃燒與氧氣反應(yīng)形成燃料型氮氧化物。熱力型氮氧化物的形成對(duì)溫度要求很高。低于1400℃氮氧化物的形成速度較慢。故而討論煙氣中的氮氧化物的主要來(lái)源必須要有溫度這個(gè)先決條件，其次需要考慮爐型，燃燒方式，空氣過(guò)剩系數(shù)等。通常來(lái)說(shuō)，流化床鍋爐可以通過(guò)分級(jí)燃燒實(shí)現(xiàn)低氮燃燒，氮氧化物的主要來(lái)源是燃料型，同時(shí)輔以SCR和SNCR可以實(shí)現(xiàn)低氮排放。煤粉爐普遍燃燒溫度較高，但是熱力型氮氧化物占比高還是燃料型占比高還要考慮爐膛中溫度的分布以及煙氣在爐膛中的停留時(shí)間，綜合判斷才能有個(gè)結(jié)論。湖南鉬基氮氧化物轉(zhuǎn)換器