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四川耐燃油FKM生產(chǎn)商

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-24

化學(xué)/油氣加工由于石油鉆井越來越深,需要在高壓、高溫和腐蝕性化學(xué)環(huán)境下操作,因此FKM是在鉆井、測(cè)井、完井和提高石油采收率等方面理想的設(shè)備零部件適用材料,如可生產(chǎn)密封件、閥門、盤根、墊片等。旭硝子的AFLAS具有優(yōu)異的耐嚴(yán)酷環(huán)境,在某些領(lǐng)域已替代普通FKM。蘇威、科慕等公司也開發(fā)出高性能特殊級(jí)別的與AFLAS競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品。盡管油氣加工業(yè)比較成熟,但仍在擴(kuò)大,F(xiàn)KM的混煉膠和制品在該領(lǐng)域仍有發(fā)展空間?;瘜W(xué)/油氣加工由于石油鉆井越來越深,需要在高壓、高溫和腐蝕性化學(xué)環(huán)境下操作,因此FKM是在鉆井、測(cè)井、完井和提高石油采收率等方面理想的設(shè)備零部件適用材料,如可生產(chǎn)密封件、閥門、盤根、墊片等。旭硝子的AFLAS具有優(yōu)異的耐嚴(yán)酷環(huán)境,在某些領(lǐng)域已替代普通FKM。蘇威、科慕等公司也開發(fā)出高性能特殊級(jí)別的與AFLAS競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品。盡管油氣加工業(yè)比較成熟,但仍在擴(kuò)大,F(xiàn)KM的混煉膠和制品在該領(lǐng)域仍有發(fā)展空間。深圳雙酚硫化FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達(dá)新材料股份有限公司。四川耐燃油FKM生產(chǎn)商

四川耐燃油FKM生產(chǎn)商,FKM

吸酸劑也稱為穩(wěn)定劑。它是為了解決氟橡膠加工過程產(chǎn)生氟化氫對(duì)金屬的腐蝕和污染,使硫化反應(yīng)順利進(jìn)行。Ca(OH)2等。一般采用MgO、CaO、ZnO、PbO、二鹽基亞磷酸鉛,其用量一般在5~10份。它們的加入各有特點(diǎn):MgO耐熱性好;PbO耐酸性好;CaO壓縮變形??;對(duì)消除氣泡有利;ZnO和二鹽基亞磷酸鉛,膠料流動(dòng)性得到改善,耐水性好;Ca(OH)2壓縮變形小,加入Ca(OH)2和活性MgO,在酚類硫化體系中,可得到低壓縮變形的膠料。總之,要選擇合適的吸酸劑,以滿足實(shí)際性能的要求。耐高溫FKM標(biāo)準(zhǔn)江蘇抗爆破FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達(dá)新材料股份有限公司。

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縮裂是橡膠制品在硫化后撤除壓力的瞬間,橡膠收縮導(dǎo)致在配合部位發(fā)生撕裂的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象不同于一般的撕裂。常見的撕裂主要是由于操作不當(dāng)或制品結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜而材料的熱撕裂性能又比較差造成的,它一般相對(duì)比較平滑,基本上成一條直線。而縮裂的部位一般不規(guī)則,撕裂部位不平滑,凹凸不平,成曲線形狀??s裂的根本原因是由于開模時(shí)壓力被撤除,橡膠發(fā)生收縮,而廢邊部位被卡在模具配合面之間,因此,在產(chǎn)品部位與廢邊之間產(chǎn)生一個(gè)拉伸力,使產(chǎn)品與廢邊裂開,當(dāng)裂口擴(kuò)大到產(chǎn)品部位,就造成了縮裂現(xiàn)象了。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因一般有以下幾個(gè):模具配合太松或者太緊;橡膠流動(dòng)性差,門尼粘度高;配方中含膠率偏高;壓力過大;硫化速度過快;產(chǎn)品斷面越大越容易縮裂;填膠量過大。

氟橡膠混煉膠有白色顆粒主要表現(xiàn)為混煉膠表面有白色顆?;虬c(diǎn),切開混煉貯后,切面的白色顆?;虬c(diǎn)更加明顯。這一方面會(huì)影響產(chǎn)品的外觀,造成產(chǎn)品表面有白點(diǎn);另一方面也會(huì)對(duì)硫化膠性能產(chǎn)生一定的影響,使硫化膠的性能如硬度、拉伸強(qiáng)度不均勻。這種白色顆粒或白點(diǎn)一般都是由于配合劑中的某種或多種材料分散不均勻造成的。在氟橡膠的配方中,不容易分散的配合劑主要是包括Ca(OH)2和MgO等吸酸劑,以及其他已受潮的配合劑。氟橡膠混煉膠有白色顆粒主要表現(xiàn)為混煉膠表面有白色顆?;虬c(diǎn),切開混煉貯后,切面的白色顆粒或白點(diǎn)更加明顯。這一方面會(huì)影響產(chǎn)品的外觀,造成產(chǎn)品表面有白點(diǎn);另一方面也會(huì)對(duì)硫化膠性能產(chǎn)生一定的影響,使硫化膠的性能如硬度、拉伸強(qiáng)度不均勻。這種白色顆?;虬c(diǎn)一般都是由于配合劑中的某種或多種材料分散不均勻造成的。在氟橡膠的配方中,不容易分散的配合劑主要是包括Ca(OH)2和MgO等吸酸劑,以及其他已受潮的配合劑。深圳閥座FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達(dá)新材料股份有限公司。

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過氧化物硫化的氟橡膠與丙烯酸酯橡膠的并用膠具有低的壓縮長(zhǎng)久變形,并能明顯地改善在機(jī)油中的性能。所得橡膠可用于生產(chǎn)在高溫下耐油、耐化學(xué)試劑及耐蒸汽介質(zhì)的膠圈、軟管及密封件,可用于汽車、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其他方面。增加丙烯酸酯橡膠在并用膠中的含量有利于改善在含胺的油中的穩(wěn)定性,但耐熱性能降低。過氧化物硫化的氟橡膠與丙烯酸酯橡膠的并用膠具有低的壓縮長(zhǎng)久變形,并能明顯地改善在機(jī)油中的性能。所得橡膠可用于生產(chǎn)在高溫下耐油、耐化學(xué)試劑及耐蒸汽介質(zhì)的膠圈、軟管及密封件,可用于汽車、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其他方面。增加丙烯酸酯橡膠在并用膠中的含量有利于改善在含胺的油中的穩(wěn)定性,但耐熱性能降低。深圳燃油管FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達(dá)新材料股份有限公司。深圳FKM生產(chǎn)

山東渦輪增壓管FKM生產(chǎn)廠家聯(lián)系成都晨光博達(dá)新材料股份有限公司。四川耐燃油FKM生產(chǎn)商

26型氟橡膠采用酚類硫化體系時(shí)在硫化過程中有HF生成。HF是一種強(qiáng)酸性物質(zhì),對(duì)鋼鐵有很大的腐蝕作用,所以配方中一般都加入吸酸劑以及時(shí)把產(chǎn)生的HF吸收,防止對(duì)模具產(chǎn)生污染。一般來說,主要是由于吸酸劑用量不夠或者生膠含氟量大,容易對(duì)模具產(chǎn)生污染。解決措施是適當(dāng)增加吸酸劑Ca(OH)2和MgO的用量,尤其是含氟量高的吸酸劑的用量;配方中添加少量有利于脫模的助劑,如棕櫚蠟、氟蠟、聚乙烯蠟,硫化時(shí)它們可以遷移到橡膠的表面,在橡膠與模具間形成一層膜,防止模具被污染;選用氟系列半永久性脫模劑保護(hù)模具,防止其被污染。四川耐燃油FKM生產(chǎn)商