360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)，提升了行車安全和提升了泊車安全。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車用戶越來(lái)越多，選購(gòu)汽車，除了考慮到價(jià)格的合理，外觀的時(shí)尚，性能的齊全，泊車的安全也越來(lái)越多的成為大眾選購(gòu)愛(ài)車的標(biāo)準(zhǔn)之一。道路安全需求，主動(dòng)安全概念勢(shì)必成為汽車安全的主流模式。年輕人購(gòu)車已經(jīng)成為了主流，不少駕齡不長(zhǎng)的年輕人普遍會(huì)存在一些問(wèn)題--新手上路泊車難、復(fù)雜路況行車難、事故理賠取證難，碰瓷取證難。汽車安全行車輔助系統(tǒng)在這一市場(chǎng)需求下應(yīng)運(yùn)而生，汽車安全成為主流。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)降低了事故發(fā)生幾率。360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)備了以下特點(diǎn):全景影像，行車無(wú)憂、穩(wěn)定可靠，安全性能高、畫(huà)質(zhì)更清晰，視點(diǎn)無(wú)死角、安全升級(jí)，性價(jià)比高。隨著科技的發(fā)展，360度全景在優(yōu)良的汽車上已經(jīng)普及。物流車360度全景影像

隨著生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的家庭開(kāi)始配備汽車，但是隨之而來(lái)的就是很多車主面臨一些困擾。有時(shí)候汽車無(wú)緣無(wú)故被劃、甚至輪胎被人扎破，較重要的找不到真兇，這就更讓人氣憤了。不過(guò)我們?nèi)绻谄嚿习惭b360度汽車全景攝像頭的話情況就不一樣了。360度汽車全景攝像頭除了可記錄行車時(shí)的情況，還可以記錄停車后一段時(shí)間的情況。汽車加裝360度全景影像之后，駕駛員可以預(yù)判行車輔助路線，通過(guò)這些輔助路線讓駕駛員能夠更好地知道車輛的行駛軌跡，這樣就能很好地判斷車距。360度全景影像有個(gè)錄像保存功能，駕駛員可以在出現(xiàn)碰撞或者刮蹭的同時(shí)知道事情的真相。物流車360度全景影像360度全景倒車影像有超寬視角。

汽車360度全景攝像頭到底是個(gè)什么原理？原理：首先我們從360度全景影像的原理說(shuō)起，大家可以設(shè)想一下，當(dāng)你想要看清一個(gè)物體周圍的全部環(huán)境時(shí)從哪個(gè)視角才有可能實(shí)現(xiàn)，能看一個(gè)物體的角度無(wú)非是前、后、左、右、上、下，很明顯‘“下”就不用考慮了，從這個(gè)角度看估計(jì)只能看到底盤了，與想要達(dá)到的目的明顯沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)，這樣來(lái)看的話，那“上”肯定就是比較好的角度了，可以同時(shí)看到前后左右，這不就是車的四周嘛，也算的上360度無(wú)死角，不瞞各位朋友說(shuō)，在我聽(tīng)到這個(gè)概念的時(shí)候，真的以為會(huì)在車頂上安裝一個(gè)攝像頭，然后錄制360度的影響，可是你看啊，哪有車子會(huì)在車頂安裝攝像頭的，所以這個(gè)角度也就不要考慮了。那么，就只剩下前后左右了，但是這也沒(méi)有辦法無(wú)死角的查看啊，你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，確實(shí)沒(méi)有辦法無(wú)死角，這就是原理的重頭戲了，在硬件的布置上，車輛的前后左右會(huì)各布置一個(gè)超廣角的鏡頭，通過(guò)四個(gè)廣角鏡頭收集前后左右的影像情況。

360度全景攝像頭如何選擇 ？360度全景倒車影像系統(tǒng)能夠解決很多車主在倒車或行車過(guò)程中遇到刮蹭，把保險(xiǎn)杠裝歪、裝凹或刮傷的問(wèn)題。但是不少車主在選擇時(shí)卻很是困惑，不知道如何選擇?，F(xiàn)在就來(lái)教大家?guī)讉€(gè)選擇360度全景攝像頭的基本前提條件。 360度全景攝像頭的角度必須是廣角的，因?yàn)樽笥覂蓚?cè)的攝像頭是安裝在后視鏡下面的，只有大廣角，才能覆蓋車身兩側(cè)的范圍。如果角度不夠，只會(huì)看到車身前半部分，無(wú)法看到車身后半部分。所有攝像頭的廣角度非常的重要。垂直140度，水平180度，超廣角全玻璃進(jìn)口鏡頭。讓你擁有更大的視野。還有一點(diǎn)也是非常重要的，有好的外部配件，更要有好的軟件來(lái)支持。360度全景倒車影像采用TI方案，“達(dá)芬奇”中心算法，對(duì)四路攝像頭采集的視頻圖像進(jìn)行同步處理，然后對(duì)其進(jìn)行矯正，合成車身周圍360度全景圖像。這時(shí)駕駛員看到的就是真實(shí)的車后圖像，不變形、不畸變。汽車360度全景攝像頭到底是個(gè)什么原理？

360度全景以其真實(shí)感強(qiáng)、深沉360度全景方便快捷的特點(diǎn)受到日益普遍的關(guān)注。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，多媒體所包含的種類也越來(lái)越多，所能表現(xiàn)的效果也越來(lái)越多，而一些比較傳統(tǒng)的表現(xiàn)方式也越來(lái)越無(wú)法滿足大部分客戶對(duì)于展示方式的要求。在傳統(tǒng)的表現(xiàn)方式中，展示的手段無(wú)非是靜態(tài)的平面圖片和動(dòng)態(tài)的視頻，也有進(jìn)行三維全景進(jìn)行展示的。三維建模的方式可以解決靜態(tài)圖片和動(dòng)態(tài)視頻都存在的問(wèn)題，但是代價(jià)很高，真實(shí)性也并不總是令人滿意。所以，在我們需要真實(shí)、全方面、直觀的表現(xiàn)某一場(chǎng)景時(shí)，360全景無(wú)疑是較好的選擇。安裝360全景有助于維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益。物流車360全景環(huán)視設(shè)備品牌

360全景影像一般都有4-6個(gè)攝像頭。物流車360度全景影像

對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，車是屬于代步的工具。日常行車中，一些必要的行車裝備是必要的，如很多車主都會(huì)加裝導(dǎo)航、360全景、行車記錄儀等汽車電子產(chǎn)品。而今，360度全景成為行車安全必須關(guān)注的產(chǎn)品。要知道汽車本就有一定的視野盲區(qū)，并且車主駕車過(guò)程中也無(wú)法做到全部精力都去觀察周圍的環(huán)境，但一旦裝上了360度全景攝像頭，車主只要看著顯示屏，他們就算是遇到突發(fā)情況，也能有更多的反應(yīng)時(shí)間。對(duì)于一部分對(duì)自己駕車技術(shù)不自信的人來(lái)說(shuō)，這樣的攝像頭倒是可以考慮一下。物流車360度全景影像

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