閥控式鉛酸蓄電池在直流系統(tǒng)中的核對(duì)性放電（一般由專(zhuān)業(yè)檢修人員進(jìn)行）浮充電運(yùn)行方式下，從每一只電池的電壓，無(wú)法判斷蓄電池的現(xiàn)有容量，內(nèi)部是否失水或干裂，只有通過(guò)核對(duì)性放電才能找出電池存在的問(wèn)題，確定電池的現(xiàn)有容量。也就是說(shuō)以規(guī)定的電流恒流放電，只要一個(gè)單體電池達(dá)到規(guī)定的終止電壓，就停止放電，按放電電流與放電時(shí)間的積來(lái)確定電池的實(shí)際容量1)一組閥控蓄電池（以單體2V電池說(shuō)明放電過(guò)程）變電所中只有一組電池，不能退出運(yùn)行，也不能作全核對(duì)性放電，只能用I10電流，恒流放出額定容量的50%，在放電過(guò)程蓄電池組端電壓不得低于2VN，放電后應(yīng)立即充電2)兩組蓄電池變電所中若具有兩組閥控蓄電池，將其中一組閥控蓄電池組退出運(yùn)行，進(jìn)行全核對(duì)性放電，用I10電流，恒流放電，當(dāng)蓄電池組端電壓下降到1.8VN時(shí)，停止放電，隔1~2h后充電3)該組電池實(shí)放容量低于額定容量的80%，則認(rèn)為該電池組壽命終止。廢舊蓄電池的殘值較高。成都賽力蓄電池生產(chǎn)銷(xiāo)售

鉛酸蓄電池的主要原材料有：電池殼、隔板、正極板、負(fù)極板、電解液、和安全閥等組成。我們先說(shuō)下電池殼吧。早期電池殼用木頭，發(fā)展到用橡膠槽，用瀝青粘合。60年代后，改用pp塑料，用高溫粘合?，F(xiàn)在鉛酸蓄電池一般用ABS工程塑料外殼，有漂亮光潔的外觀，用膠水或高溫粘合。目前，在閥控式鉛酸蓄電池中普遍使用超細(xì)玻璃纖維（AGM），AGM玻璃纖維（AGM)的主要優(yōu)點(diǎn)有：比較輕、致密程度適中、厚度均勻、彈性好、外觀平整、強(qiáng)度高、有害雜質(zhì)含量低等。云南EPS備用蓄電池廠(chǎng)家直銷(xiāo)蓄電池放電后務(wù)必及時(shí)充電。

 電池容量是指電池儲(chǔ)存電量的數(shù)量，以符號(hào)C表示。常用的單位為安培小時(shí)，簡(jiǎn)稱(chēng)安時(shí)（Ah）或毫安時(shí)（mAh），電池的容量可以分為額定容量（標(biāo)稱(chēng)容量）、實(shí)際容量。1實(shí)際容量  實(shí)際容量是指電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時(shí)間的乘積，單位為Ah。2額定容量  額定容量是電池規(guī)定在在25℃環(huán)境溫度下，以10小時(shí)率電流放電，應(yīng)該放出比較低限度的電量(Ah)放電率是針對(duì)蓄電池放電電流大小，分為時(shí)間率和電流率，放電終止電壓。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再反復(fù)充電使用的比較低電壓稱(chēng)為放電終了電壓，額定容量，固定鉛酸蓄電池規(guī)定在25℃環(huán)境下，以10小時(shí)率電流放電至終了電壓所能達(dá)到的額定容量。10小時(shí)率額定容量用C10表示。

額定容量。固定鉛酸蓄電池規(guī)定在25℃環(huán)境下，以10小時(shí)率電流放電至終了電壓所能達(dá)到的額定容量。10小時(shí)率額定容量用C10表示。10小時(shí)率的電流值為C10/10。實(shí)際容量實(shí)際容量是指電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時(shí)間的乘積，單位為Ah。蓄電池經(jīng)歷一次充電和放電，稱(chēng)為一次循環(huán)（一個(gè)周期）。在一定放電條件下，電池工作至某一容量規(guī)定值之前，電池所能承受的循環(huán)次數(shù)，稱(chēng)為循環(huán)壽命。 各種蓄電池使用循環(huán)次數(shù)都有差異，傳統(tǒng)固定型鉛酸電池約為500~600次，起動(dòng)型鉛酸電池約為300~500次，而閥控式密封鉛酸電池循環(huán)壽命為1000~1200次。影響循環(huán)壽命的因素一是廠(chǎng)家產(chǎn)品的性能，二是維護(hù)工作的質(zhì)量。閥控式密封鉛酸電池浮充壽命在10年以上。蓄電池使用后應(yīng)每月檢查一次。

而鉛蓄電池也有其缺點(diǎn)：能量密度偏低，十分笨重，對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)，循環(huán)使用壽命短，自放電大，不易過(guò)放電。鉛蓄電池適用于對(duì)電壓要求不嚴(yán)格的負(fù)載，比如摩托車(chē)，汽車(chē)的點(diǎn)火裝置，只需要瞬間放電，但不適合對(duì)于電池內(nèi)阻要求低、持續(xù)大電流放電的負(fù)載。從中、短期時(shí)間來(lái)看，由于鉛酸蓄電池生產(chǎn)技術(shù)成熟、價(jià)格便宜、安全性高，在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間仍將普遍使用，特別是在起動(dòng)和大型儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域，尚難以被其他新型電池替代。出于對(duì)資源和環(huán)境保護(hù)等因素的考慮，鉛酸蓄電池也在向節(jié)鉛、密封免維護(hù)、舊電池回收再利用等方向發(fā)展。蓄電池適用于EPS應(yīng)急消防電源。云南EPS備用蓄電池廠(chǎng)家直銷(xiāo)

閥控式蓄電池適于用直流屏。成都賽力蓄電池生產(chǎn)銷(xiāo)售

鉛酸蓄電池雖然是一種老產(chǎn)品，但其在技術(shù)上仍然存在很大的提升空間，我們都知道鉛酸蓄電池的兩大軟肋一是生產(chǎn)過(guò)程有污染，二是能量密度偏低。對(duì)于生產(chǎn)污染問(wèn)題，隨著生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化，成套化和智能化發(fā)展以及環(huán)保設(shè)備的升級(jí)，這個(gè)問(wèn)題基本上已經(jīng)解決。另外一個(gè)能量密度問(wèn)題目前確實(shí)與鋰電池等新型二次電源有一定差距，但并不是不能縮短此距離的，鉛酸蓄電池的理論能量密度是170Wh/kg，我們目前只做到了40 Wh/kg左右，這里提升的空間很大。這方面需要我們鉛酸蓄電池行業(yè)不斷的努力，要在創(chuàng)新思維的下采用洪荒之力去拼搏，這樣前景一定是美好的。綜上所述你們認(rèn)為鉛酸蓄電池會(huì)被淘汰嗎？就像大米白面人類(lèi)吃了7000年都舍不得淘汰，鉛酸蓄電池也不會(huì)被淘汰的。成都賽力蓄電池生產(chǎn)銷(xiāo)售

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