汽車企業(yè)，尤其是合資，有一點不好我前面沒有講，就是相比之下，關(guān)鍵崗位的人員工資不容易提上去，稍微能干點的人在**被壓榨提不上去，老王在合資企業(yè)工作過，在工程師圈子里誰油嘴滑舌誰就能提拔，并且跟你的實際能力沒啥區(qū)別，悶頭苦干的反而得不到重用。領(lǐng)導(dǎo)更是外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行。相反，國內(nèi)企業(yè)相對好一些，這種現(xiàn)象會弱一些，因為條條框框少，有時候一個人要干3個人的活兒，這個人能力不行就還真的不行，不像合資企業(yè)，這崗位會被塑造的相對可替代。但國內(nèi)某些企業(yè)相對劣勢就是，去了之后就各種加班被壓榨。所以作為應(yīng)屆生，你如果覺得自己有一身本事，能拼敢干，你就去比亞迪這種民企，對于有能力的人很快就能上，如果你比較偏向家庭生活，不想卷，有家庭背景和關(guān)系，你就去合資企業(yè)躺平，做一個舒適的，5點就下班的按部就班的工程師。也是非常不錯的選擇。仲愷技術(shù)學(xué)校的農(nóng)業(yè)機械使用與維護(hù)專業(yè)的課程有汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修。南山區(qū)招收汽車工程系

值得注意的是，工作舒適度依然是明碼標(biāo)價地和出身與學(xué)歷掛鉤，比如大概率汽車工程畢業(yè)的碩士生不用經(jīng)歷**這一步，我只是展現(xiàn)一下**的工作狀態(tài)給分享一下，并且我認(rèn)為不從事**的工程師有點像假工程師，但不一定是不舒適的工程師。而且如果你是博士更不用考慮這些，需要看具體工作內(nèi)容或者工種，四大工藝難出人才，沖壓對耳朵不好，噴漆對肺部不好，總裝都是領(lǐng)導(dǎo)子弟，焊接夏天得穿長袖。比較舒適的肯定還是研發(fā)但人家要博士，電動動總、混動總成相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域可能也用不上你這個汽車工程畢業(yè)的，人家都要電機專業(yè)或材料學(xué)的博士，電池牽扯到很多供應(yīng)商管理和采購問題，其實作為車輛工程你可以碰一下，總體來說汽車企業(yè)也非常地卷，另外之前寫過關(guān)于質(zhì)量工程師的文章，作為應(yīng)屆生可以看一看，沒準(zhǔn)質(zhì)量是比較適合某些人?；蓐枀^(qū)接收汽車工程系技術(shù)學(xué)生惠州市仲愷技工學(xué)校汽車工程系的新能源汽車檢測與維修專業(yè)。

惠州市仲愷技工學(xué)校汽車工程系開設(shè)有汽車維修、新能源汽車檢測與維修、農(nóng)業(yè)機械使用與維護(hù)等三個專業(yè)，擁有強大師資力量和雄厚教學(xué)設(shè)備，是學(xué)校的重點專業(yè)建設(shè)。通過校內(nèi)一體化教學(xué)+校外實訓(xùn)”的多元化人才培養(yǎng)模式的深度融合，培養(yǎng)“培養(yǎng)有扎實專業(yè)理論、較強實踐能力、良好職業(yè)道德、“會保養(yǎng)、能維修、善檢測、精診斷、懂營銷”的中級技能人才。

智能汽車工程作為機電工程的一個子領(lǐng)域，隨著自動駕駛技術(shù)的興起，近年來成為研究熱點。選擇就讀該專業(yè)的畢業(yè)生，往往被認(rèn)為前途無量，薪資高。本文將探討選擇智能汽車工程專業(yè)的畢業(yè)生容易拿到高薪的原因。

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未來對汽車工程師的需求有望增長。隨著世界對交通的依賴程度越來越高，對創(chuàng)新和高效車輛的需求也在增加。該行業(yè)也正朝著生產(chǎn)電動和自動駕駛汽車的方向發(fā)展，這需要新的技能和知識。這為車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生提供了一個重要的機會，因為他們接受了生產(chǎn)這些車輛所需的***技術(shù)和工藝的培訓(xùn)。因此，預(yù)計對汽車工程師的需求將增長，就業(yè)薪酬也將增長。 仲愷技術(shù)學(xué)校的農(nóng)業(yè)機械使用與維護(hù)專業(yè)的就業(yè)方向有農(nóng)業(yè)機械設(shè)備操作。

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目前，制造業(yè)仍是國家發(fā)展的重要行業(yè)，**的一系列舉措，有利于增加就業(yè)崗位，幫助畢業(yè)生實現(xiàn)更充分更高質(zhì)量的就業(yè)；而學(xué)習(xí)工科專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)更有優(yōu)勢，就業(yè)前景大好。在這種新形勢下，新能源汽車工程、航空航天工程、人工智能等專業(yè)更加值得關(guān)注！新能源汽車隸屬國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，近年來發(fā)展迅猛，而新能源汽車工程專業(yè)是“中國制造2025”**重點領(lǐng)域?qū)I(yè)之一，是解決行業(yè)人才和科技創(chuàng)新短板的優(yōu)勢專業(yè)。該專業(yè)屬于機械類專業(yè)，融合機械、電子、智能控制、材料、力學(xué)、熱力學(xué)、傳熱、燃燒等多學(xué)科的工程技術(shù)學(xué)科。在學(xué)習(xí)過程當(dāng)中，常需要應(yīng)用到計算機及相關(guān)軟件進(jìn)行，因此比較適合期數(shù)學(xué)和物理基礎(chǔ)較好，擅長計算機應(yīng)用的同學(xué)報考！ 惠州仲愷技術(shù)學(xué)校的汽車工程系的就業(yè)方向有汽車維修?；輺|招收汽車工程系農(nóng)業(yè)機械使用與維護(hù)專業(yè)（汽車維修方向）學(xué)生

仲愷技術(shù)學(xué)校的新能源汽車檢測與維修專業(yè)課程有汽車營銷。南山區(qū)招收汽車工程系

惠州仲愷技術(shù)學(xué)校實行全封閉管理，堅持“育人為本、徳育為先”的管理理念，強化優(yōu)良人格培養(yǎng)，堅持“面向市場、突出特色、注重技能、保障就業(yè)”的辦學(xué)理念，努力提高核心競爭力，奮力打造質(zhì)量技工教育品牌。堅持“學(xué)以致用”的原則，注重畢業(yè)生的就業(yè)實習(xí)安置工作，確保畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)。學(xué)校注重辦學(xué)形式多元發(fā)展和辦學(xué)層次的提升，積極構(gòu)建能力為本位，以應(yīng)用性、實踐性、創(chuàng)新性為主要特征的教學(xué)體系和課程結(jié)構(gòu)體系。圍繞新興產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，不斷創(chuàng)新專業(yè)設(shè)置，更新實訓(xùn)設(shè)備。學(xué)校承接“3+2”直升高職連讀學(xué)習(xí)模式，助力學(xué)生參加“3+證書”考試，形成中技教育與高等教育承接貫通的辦學(xué)體制。

我校汽車工程系積極參加各項競賽，在技能競賽上方面取得優(yōu)異的成績！

2018年惠州市教育局、人社局聯(lián)合舉辦的職業(yè)技能大賽學(xué)生獲得發(fā)動機拆裝項目團(tuán)體二等獎，汽車基本技能項目二等獎2名，教師獲得***指導(dǎo)教師3名。 南山區(qū)招收汽車工程系