物流服務的全球化是今后發(fā)展的又一重要趨勢。許多大型制造部門正在朝著"擴展企業(yè)"的方向發(fā)展。這種所謂的'擴展企業(yè)"基本上包括了把全球供應鏈條上所有的服務商統(tǒng)一起來，并利用較新的計算機體系加以控制。同時，制造業(yè)已經(jīng)實行"定做'服務理論，并不斷加速其活動的全球化，對全球供應連鎖服務業(yè)提出了一次性銷售（即"一票到底"的直銷）的需求．這種服務要求極其靈活機動的供應鏈，這也迫使物流服務商幾乎采取了一種"一切為客戶服務”的解決辦法。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流需要本著"優(yōu)勢互補、利益共享"的原則，借助產(chǎn)權(quán)方式、契約方式實行相互合作?？焖傥锪鲀r位
貨運站除開展正常的貨運生產(chǎn)外，還應提供與運輸生產(chǎn)有關的服務。如為貨主代辦報關、報檢、保險等業(yè)務；提供商情信息等服務；開展商品的包裝、加工、展示等服務；代貨主辦理貨物的銷售、運輸、結(jié)算等服務。另外，還應為貨運車輛提供停放、清洗、加油、檢測和維修服務；為貨主和司助人員提供食、宿、娛樂服務等。在五種交通運輸方式中，水運的貨運場所一般成為港口、碼頭，管道運輸?shù)闹修D(zhuǎn)場所稱為中間站，航空運輸?shù)臋C場一般為客貨兼營，在機場內(nèi)設有貨運場站。因此，通常意義的貨運站主要有汽車貨運站（也稱公路貨運站）和鐵路貨運站兩種，這兩種貨運站處理貨物周轉(zhuǎn)量也較大。
物流的種類都有哪些？都分為什么？按大區(qū)域劃分，包括國際物流和國內(nèi)物流，國際物流包括陸路運輸、海路運輸以及空運，而陸路運輸又包括貨車運輸、火車運輸。陸路運輸中，主要涉及的是臨近國家之間的貿(mào)易往來。并且對貨物的要求也是偏低的，可以適量的超長超大超重貨物，而且也是相對方便的運輸，價格也相對便宜。相比之下，火車運輸?shù)膬?yōu)勢在于運送的貨物多，對物品的超標接受范圍增加，價格較為合理。海路運輸一般均指大貨游輪，這種類型的運輸在于國家與國家相對遠些，而且貨物并不是很著急獲取，并且選擇海路運輸?shù)臅r候應多多做保險，畢竟海路運輸情況下，風險是很大的，所以對于海路運輸有很多選擇方式，例如賣家承擔運費，賣家承擔保險，買家承擔運費，買家承擔保險等很多中分配方式。一個是空運，這種運輸方式對貨物有極大的限制，無法超長超大超重等特殊情況，但此類運輸方式的有點就是速度快了，但費用也是相對其他幾種是很高的。
中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低，知識構(gòu)成不合理，人才匱乏，缺乏創(chuàng)新能力的情況，是制約物流公司發(fā)展的**因素。物流公司企業(yè)的信息化建設目標應是針對整個企業(yè)的供應鏈綜合管理，實施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設。這樣才能跨越部門的界限，實現(xiàn)各個部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎上，實現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。物流公司企業(yè)應在借鑒西方發(fā)達的物流公司發(fā)展經(jīng)驗的基礎上，普遍運用計算機技術以及通信技術提高企業(yè)自身的運輸效率和服務能力，增強**競爭力，也只有這樣，才能在市場競爭中將企業(yè)做大做強。物流公司在為企業(yè)提供上述便利的同時，也會給企業(yè)帶來諸多的不利。
按照物流公司是自行完成和承擔物流業(yè)務，還是委托他人進行操作，還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常說的物流公司，它可進一步按照業(yè)務范圍進行劃分。物流代理公司同樣可以按照物流業(yè)務代理的范圍，分成綜合性物流代理公司和功能性物流代理公司，功能性物流代理公司包括運輸代理公司（即貨代公司）、倉儲代理公司（倉代公司）和流通加工代理公司等。 按照物流公司所服務產(chǎn)品的溫度要求來劃分：常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對象：即物品，對溫度沒有特殊要求，按照自然界的自然溫度就可以進行運輸、儲存、配送、加工等操作。冷鏈物流公司從從事的物流服務對象-即物品對溫度有一定要求，一般溫度都比較低，較低溫度有的甚至達零下幾十或上百度，不同的物品有不同的溫度需要，才能保證物品保持完好如初。金華貨運物流商家有哪些？快速物流價位
現(xiàn)代物流著重于將物流與供應鏈的其他環(huán)節(jié)進行集成。快速物流價位
物流作業(yè)規(guī)范化：現(xiàn)代物流強調(diào)功能、作業(yè)流程、作業(yè)、動作的標準化與程式化，使復雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的動作。物流目標系統(tǒng)化，現(xiàn)代物流從系統(tǒng)的角度統(tǒng)籌規(guī)劃一個公司整體的各種物流活動，處理好物流活動與商流活動及公司目標之間、物流活動與物流活動之間的關系，不求單個活動的優(yōu)化，但求整體活動的優(yōu)化。物流組織網(wǎng)絡化。為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速的物流支持，現(xiàn)代物流需要有完善、健全的物流網(wǎng)絡體系，網(wǎng)絡上點與點之間的物流活動保持系統(tǒng)性、一致性，這樣可以保證整個物流網(wǎng)絡有較好的庫存總水平及庫存分布，運輸與配送快速、機動，既能鋪開又能收攏。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡才能滿足現(xiàn)***產(chǎn)與流通的需要。快速物流價位
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