汽車涂料有哪些那汽車涂料有毒嗎說到汽車大家可能會一口氣說出好多個品牌汽車，對于鉆研過的車主甚至能將它們的型號倒背如流，然現(xiàn)在并不是要同大家討論汽車，而是討論汽車上的重要配角之一——油漆。那么汽車涂料是否有毒呢？汽車涂料是否有毒目前很多項顯示油漆都是具有一定的毒性的，于是很多的朋友都十分關心汽車涂料是否有毒。其實如果說油漆一點毒性都沒有，那肯定是騙人的，只是一個輕重問題而已，根據(jù)相關檢測顯示，一般溶劑型涂料的的毒性或者說對環(huán)境的污染性要高于水性涂料，如果為了安全起見我們可以選擇涂刷水性涂料的汽車，只是，水性涂料的持久性要比溶劑型的低一些，然目前倡導環(huán)保，因此環(huán)保水性漆也逐漸的在正規(guī)汽車噴漆服務中普及開來。 當今對汽車涂料的要求是提高涂層品質、保護地球環(huán)境和降低成本。金華好的汽車涂料廠家直銷

    汽車涂裝的特點汽車涂裝的目的是使汽車具有優(yōu)良的外觀和裝飾性、保光保色性、耐腐蝕性、延長其使用年限，因而具有鮮明的特點：（1）汽車涂裝屬于高級保護性涂裝，所得涂層必須具有極優(yōu)良的耐腐蝕性、耐候性、耐酸耐堿性，以及耐雜物等的侵蝕作用，有普遍的適應性。（2）汽車涂裝（主要是汽車車身的涂裝）又屬于高級裝飾性涂裝，必須進行精心的涂裝設計和具備良好的涂裝環(huán)境及條件，才能使涂層具有良好的裝飾性。汽車的裝飾性主要靠涂裝，取決于涂裝質量，并直接影響汽車的商品價值。（3）汽車涂裝是蕞為典型的工業(yè)涂裝，必須選用合理、高效的前處理方法，干燥方法及工藝準備。（4）汽車涂裝為多涂層涂裝體系，各單一涂層的涂裝質量和工藝控制尤其重要。浙江新型汽車涂料推薦廠家汽車涂料市場每年的消耗量可達70萬噸。汽車涂料的VOC排放造成的環(huán)境污染問題不容小覷。

觀察世界涂料工業(yè)發(fā)展走勢，不難發(fā)現(xiàn)2009年汽車涂料開發(fā)在提高性能的同時將更注重環(huán)保性。水性涂料、粉末涂料以及高固體分涂料，將逐步替代傳統(tǒng)的溶劑型中涂、面漆涂料，成為現(xiàn)代環(huán)保型汽車涂料的主流。電泳涂料。目前，世界汽車生產中有 92％使用電泳涂料 (ED)，其中有90％采用陰極電泳涂料(CED)。電泳涂料。目前，世界汽車生產中有 92％使用電泳涂料 (ED)，其中有90％采用陰極電泳涂料(CED)。面漆。近幾年金屬閃光漆系列發(fā)展迅速，珠光漆和夢幻涂料等層出不窮，顏色也向具有高透明感深度感和高色彩方向發(fā)展。預計，2020年前全球大部分汽車廠會采用水性金屬閃光漆，5年左右在國內的汽車廠可能會有水性金屬閃光漆的需求。

汽車涂料是工業(yè)涂料中技術含量和附加值都比較高的品種，它著一個國家涂料工業(yè)的技術水平。發(fā)達國家的汽車涂料一般占本國涂料總量的20％，我國這一比例接近l0％。作為世界工業(yè)涂料的比較大用戶之一，可以說汽車涂料支撐起了涂料工業(yè)的支柱之一。按每輛汽車用漆約35～40kg計算，汽車用漆市場十分龐大。據(jù)預測，到2010年，我國汽車產量將達到l000萬輛，汽車保有量達5200萬輛，共需汽車涂料45萬t，其中新車用漆約28萬t，修補漆約l7萬t。汽車涂裝工藝根據(jù)汽車類型的不同而各有特點和側重點。

常言道：人靠衣裝，佛靠金裝。同樣道理，車也要靠涂裝。汽車涂料不僅在外觀造型上直接視覺傳達了車主的個性情懷，在應對復雜多變的環(huán)境、氣候、道路條件時也對車子起到比較大的防護作用。汽車產品被人們形象地稱之為流動的工藝品，其中涂裝質量是關鍵因素。從產業(yè)鏈的角度看，汽車涂料上游為化工原材料，其價格與原油價格直接或間接相關，同時還受到市場供求關系變化的影響；中游為各類汽車涂料產品；下游為實際應用市場，除了轎車、吉普車、大客車、大卡車等各種類型的汽車外，還包括農機產品如拖拉機、聯(lián)合收割機和摩托車涂料等。水性涂料以及高固體分涂料等綠色環(huán)保涂料將逐步替代傳統(tǒng)溶劑型涂料，成為環(huán)保汽車涂料的主流。紹興環(huán)保汽車涂料廠家批發(fā)價

未來汽車涂料的發(fā)展趨勢，一是滿足客戶對質量和成本的要求；二是降低 VOC含量，滿足環(huán)保要求。金華好的汽車涂料廠家直銷

    在我國汽車工業(yè)的52年歷史中，隨著科技進步和汽車涂層質量要求的提高，我國汽車涂料已實現(xiàn)了四次大的更新?lián)Q代。現(xiàn)用的第四代汽車涂料是以第4、5代陰極電泳涂料，耐酸雨、抗劃傷性的質量丙烯酸樹脂涂料，丙烯酸聚氨酯涂料，面漆顏色為金屬色和本色，適應轎車三層涂裝體系的涂料等為代俵。是近年隨轎車產品和轎車車身涂裝線的引進，世界出名的汽車涂料公司在華設廠，達到國際轎車涂層標準而形成的?；谵I車產品引進的國別不同，這一代汽車涂料尚可分為日本體系和歐美體系。從20世紀90年代開始，歐美汽車廠為環(huán)保達標采用環(huán)保型汽車涂料替代傳統(tǒng)的有機溶劑型汽車涂料。到2001年已采用水性中涂、底色漆的轎車分別已占總產量的份額為：北美7%和43%；歐洲。其中德國已基本實現(xiàn)水性化，中涂占80%，底色漆占93%。而在亞洲采用水性底色漆的轎車只占。根據(jù)資料介紹，各種涂料配套的汽車涂裝工藝體系只有采用水性中涂、水性底色漆的體系與雙組分高固體分罩光清漆、水性罩光清漆或粉末罩光清漆才能使有機溶劑（VOC）排放量達到環(huán)保要求（35g/m2以下）。這些配套涂裝體系都已成熟獲得工業(yè)應用。金華好的汽車涂料廠家直銷