效應(yīng)引起的失光；用放大鏡仔細(xì)觀察漆面，若發(fā)現(xiàn)漆面有較多的斑點(diǎn)，則說(shuō)明汽車油漆面受透鏡效應(yīng)侵蝕嚴(yán)重，光澤受到不同程度的影響。汽車涂裝方面的原因：所用涂料耐候性能差，在非常不好氣候?qū)W學(xué)條件下易產(chǎn)生退色、失光。所用涂料耐光性能差，受強(qiáng)采光射易產(chǎn)生退色、失光。所用涂料耐擦傷性能差，在汽車清洗和擦拭中易產(chǎn)生退色、失光。汽車使用方面的原因：使用環(huán)境非常不好。汽車在煙塵嚴(yán)重的礦區(qū)、工地、工業(yè)、餐館、燒烤等污染嚴(yán)重的城市，鹽霧嚴(yán)重的沿海地區(qū)，溫差變化大和氣候?qū)W學(xué)變化大等地區(qū)行駛或停放，均會(huì)使車身漆面遭受腐蝕和損傷，造成漆面退色、失光。停放環(huán)境非常不好。汽車每常在露天停放，受到風(fēng)吹、日曬、雨淋等自然產(chǎn)生的侵蝕，導(dǎo)致漆面退色、失光。交通膜的影響。交通膜是汽車在運(yùn)行時(shí)車身漆面與空氣摩擦在其表面形成的靜電層。由于該靜電層易吸附灰塵及有害氣體等腐蝕性事情，因?yàn)檫@個(gè)導(dǎo)致漆面退色、失光。汽車漆面一般是由電解漆、底漆、色漆三個(gè)部分組成。浦江一般汽車油漆公司

常見(jiàn)的汽車車漆種類并不多，主要分為普通漆、金屬漆和珠光漆。普通漆：普通漆屬于基礎(chǔ)的車漆，合成材質(zhì)包括樹(shù)脂、顏料和添加劑。普通漆又稱純色漆，我們經(jīng)?？吹降募儼咨?、大紅色等都屬于普通漆，其顏色單一。金屬漆：在普通漆的基礎(chǔ)上添加了鋁粉，顏色更加豐富亮麗，漆面質(zhì)感更好，常見(jiàn)的如星光銀、香檳金、寶石藍(lán)等。金屬漆面在陽(yáng)光照射下，可以看到密密麻麻、閃閃發(fā)亮的金屬顆粒，很容易與普通漆區(qū)分。珠光漆：珠光漆的原理跟金屬漆相同，只不過(guò)用云母粒代替了鋁粉。光線進(jìn)入到云母顆粒會(huì)發(fā)生復(fù)雜的折射，不同角度能折射出不同顏色，因此產(chǎn)生色彩斑斕的視覺(jué)效果。珠光漆一般出現(xiàn)在車型上，成本高昂而且修補(bǔ)麻煩。永康常用汽車油漆聯(lián)系人未來(lái)汽車油漆的發(fā)展趨勢(shì)，一是滿足客戶對(duì)質(zhì)量和成本的要求；二是降低VOC含量，滿足環(huán)保要求。

新車漆面的保養(yǎng)：新車漆面雖然沒(méi)有老化問(wèn)題，但在使用前應(yīng)該做徹底的保護(hù)處理，因?yàn)閺漠a(chǎn)地運(yùn)輸?shù)酵＼噲?chǎng)，車漆就已經(jīng)開(kāi)始接觸空氣，并受到雨水、灰沙的侵襲，開(kāi)始氧化。及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù)，就會(huì)使愛(ài)車的車漆得到很好的保護(hù)。新車開(kāi)蠟：而進(jìn)口轎車較早面臨的是開(kāi)蠟問(wèn)題。由于進(jìn)口車大多數(shù)都是通過(guò)海運(yùn)的方式進(jìn)行發(fā)貨的，為防止運(yùn)輸中的海水、海風(fēng)和陽(yáng)光的侵蝕，汽車生產(chǎn)廠家會(huì)在車出廠前在車漆表面上涂上一層保護(hù)蠟，這種蠟體中含有石蠟、樹(shù)脂以及特氟隆等材料，可以對(duì)車身維持一年的保護(hù)防腐。

汽車油漆脫落現(xiàn)象指的是在汽車噴涂后由于油漆開(kāi)裂，對(duì)底材失去附著力，并在外力的作用下，涂膜以小片或大面積脫離的現(xiàn)象稱為脫落，脫落也分為小片脫落、大片脫落和成片脫落三種。是什么原因?qū)е铝嗣撀洮F(xiàn)象的發(fā)生呢？原因一：被涂物表面過(guò)度光滑，會(huì)引起油漆涂膜脫落現(xiàn)象。原因二：油漆施工前底材表面處理不好，存有油污、蠟、水分、灰塵、化學(xué)藥品等，或表面處理后沒(méi)及時(shí)施工。原因三：底層未干燥完全就噴涂面漆或清漆，容易引起脫落現(xiàn)象。原因四：底漆選擇不當(dāng)，底漆硬度過(guò)高、表面太滑，都會(huì)導(dǎo)致底漆與面漆之間失去應(yīng)有的附著力而引起脫落現(xiàn)象。汽車油漆就是噴在汽車上的一種保護(hù)膜，它是涂料的一種。

汽車油漆色差產(chǎn)生的比較大原因就是油漆車身和油漆件在油漆材料、噴涂地點(diǎn)、噴涂設(shè)備、涂裝工藝等巨大差異導(dǎo)致的，隨著珠光漆、兩道色漆、水晶漆等特殊效果油漆的應(yīng)用比例越來(lái)越大，汽車油漆色差控制的難度也會(huì)隨著增大，所以，只有嚴(yán)格按照以下措施進(jìn)行色差控制，才能生產(chǎn)出讓用戶滿意的汽車產(chǎn)品。色差判斷標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)化制定，按照先進(jìn)的“橢圓型顏色允差空間△Ep”進(jìn)行控制，并制定合理的各顏色△Ep允差，單色漆按照1個(gè)角度進(jìn)行控制，金屬漆按照至少3個(gè)角度進(jìn)行控制，并盡量統(tǒng)一汽車廠和油漆件廠家采用同種廠家、型號(hào)的色差儀，色差儀內(nèi)部統(tǒng)一設(shè)置，采用相同的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。油漆顏色目視評(píng)估人員必須通過(guò)汽車廠油漆管理部門的認(rèn)可，具備資質(zhì)后才可以進(jìn)行目視評(píng)估，并且需每年定期組織色差專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)行FM100視覺(jué)測(cè)試，記錄測(cè)試成績(jī)和評(píng)級(jí)，保證評(píng)估人員的色差評(píng)價(jià)的資格。汽車油漆支撐起了涂料工業(yè)的支柱之一，汽車行業(yè)增長(zhǎng)為汽車涂料帶來(lái)新一輪商機(jī)。蘭溪質(zhì)量好的汽車油漆銷售廠

作為世界工業(yè)涂料的比較大用戶之一，可以說(shuō)汽車油漆支撐起了涂料工業(yè)的支柱之一。浦江一般汽車油漆公司

汽車油漆色差是每個(gè)汽車廠家都會(huì)遇到一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題，長(zhǎng)期以來(lái)，色差的判斷都是檢驗(yàn)員用肉眼通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)色板、油漆車身、外飾油漆件（以下簡(jiǎn)稱油漆件）之間的顏色差異來(lái)進(jìn)行比對(duì)，雖然可以判斷是否存在色差，但是難以定量描述，每個(gè)人所看到的效果都不一樣，所以，用人眼來(lái)判斷帶有一定的主觀性和隨機(jī)性，這給油漆車身、油漆件局部的色差調(diào)整及汽車整體色差控制帶來(lái)了一定的局限性。色差是指油漆車身與油漆件及標(biāo)準(zhǔn)色板之間的顏色差異，具體表現(xiàn)為在汽車上油漆車身和保險(xiǎn)杠、后視鏡、門把手、擾流板等存在目視顏色不統(tǒng)一的情況浦江一般汽車油漆公司