進入隧道開車燈的同時，隧道燈也是重要的組成部分。隧道照明也由此出現(xiàn)了如節(jié)能、安全等亟待解決的問題，隨著LED光源技術(shù)的日漸成熟，國內(nèi)照明行業(yè)也開展了LED在公路隧道照明中應(yīng)用的研究和應(yīng)用實踐?因此，在隧道照明中結(jié)合先進的控制方式，采用高光效、穩(wěn)定性好、壽命長的新一代光源將會成為一種需求和趨勢。鎮(zhèn)流器選用過熱保護技術(shù)，確保燈具使用壽命。進口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過精確配光設(shè)計,功率因數(shù)大于，反光效率高，透光性好，節(jié)能環(huán)保。隧道照明不同于普通的道路照明，有其明顯的特殊性，其對平安的思考在照明系統(tǒng)上表現(xiàn)尤為重要。?在設(shè)計隧道照明計劃時，要思索到人的明順應(yīng)和暗順應(yīng)要素，注重過渡段和過渡段的照明設(shè)計。為了滿足駕駛?cè)藛T眼睛順應(yīng)性請求，在隧道入口需作一段明暗過渡照明，以保證一定的視力請求。隧道出口處因順應(yīng)時間很短，普通在1s以內(nèi)，故可不作其它處置。 隧道燈是為解決車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r亮度的突變使視覺產(chǎn)生的"黑洞效應(yīng)"或"白洞效應(yīng)"，用于隧道照明的燈具。江蘇模組LED隧道燈解決方案

頻閃是指在較長的隧道中，由于照明器排列的不連續(xù)，使司機不斷地受到明暗變化的刺激而產(chǎn)生煩亂，與所使用燈具的光學(xué)特性、車輛的行進速度、照明器安裝間距、隧道長度有關(guān)。一般而言，頻閃的頻率小于2.5和大于15Hz時所帶來的頻閃現(xiàn)象是可以接受。在隧道照明中可以根據(jù)白天、夜晚以及車流量大小等因素，通過各種調(diào)光設(shè)備或控制器件來對隧道照明環(huán)境的照度或燈的開啟、關(guān)閉進行調(diào)整和控制。目前，國外大多采用感光器件、可調(diào)光電子整流器等構(gòu)成智能照明系統(tǒng)，使隧道內(nèi)燈具整體亮度減弱，能耗降低;同時，保證隧道亮度均勻度不變。 四川直銷LED隧道燈功能運用多顆芯片集成式單模組光源設(shè)計，選用進口高亮度半導(dǎo)體晶片，具有導(dǎo)熱率高、光衰小、光色純等特點。

燈具按功能分為白日燈、黃昏燈、全日燈、夜燈和應(yīng)急燈，在不同條件下配合應(yīng)用來滿足隧道照明需求，并應(yīng)用智能控制系統(tǒng)來管理隧道內(nèi)外亮度差異，保證隧道行車照度達到比較好節(jié)能效果?；谒淼勒彰鲬?yīng)用條件的特殊性，LED隧道燈具應(yīng)符合《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》相應(yīng)要求，典型的LED隧道燈具采用模組化結(jié)構(gòu)設(shè)計，光學(xué)透鏡與本體之間采用抗老化硅橡膠圈密封，確保燈具達到IP65及以上的防護等級，燈具符合投影面積承受150km/h的風(fēng)速而無過度變形的抗風(fēng)壓強度要求，LED模組采用翅片自然對流散熱結(jié)構(gòu)，表面納米涂層處理來增強熱輻射，光學(xué)透鏡根據(jù)安裝方式采用對稱或非對稱曲面控制網(wǎng)格的節(jié)點法線矢量匹配法進行二次光學(xué)設(shè)計，以保證燈具的照度及均勻度滿足JTG/TD70/2-01-2014行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)章節(jié)要求。

在隧道運營安全與照明能耗大的日益突出當(dāng)下，為了確保照明質(zhì)量與安全的提升和降低能源消耗，近年國內(nèi)多條高速主干道及典型隧道照明均采用“LED+智能”照明系統(tǒng)方案，運營能耗和維護成本明顯下降，同時也帶動使用高壓鈉燈的隧道照明逐步更換為LED隧道燈具，具有高效節(jié)能的“LED+智能”照明系統(tǒng)在隧道照明中將得到大量推廣應(yīng)用。隧道照明是交通運輸能源消耗的重要部分，我國公路隧道里程在成倍增長，隧道照明節(jié)能減排成效已成為行業(yè)關(guān)注焦點。通過將“LED+智能”在隧道照明的推廣應(yīng)用，利用智能控制技術(shù)的優(yōu)勢對隧道照明節(jié)能優(yōu)化，在保障車輛行使安全的基礎(chǔ)上，降低照明能耗而產(chǎn)生比較明顯的經(jīng)濟效益。在隧道照明方案設(shè)計時，通過多學(xué)科技術(shù)結(jié)合應(yīng)用及優(yōu)勢互補，發(fā)揮“LED+智能”的應(yīng)用優(yōu)勢，有效促進隧道照明的高效節(jié)能與健康發(fā)展。 隧道照明指隧道內(nèi)的基本照明和洞口附近的緩和照明。

    隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們對道路照明質(zhì)量的要求也越來越高，公路隧道具有縮短里程及利用地下空間的特點，機動車駕駛員行車時視覺感受到的是路面的亮度，特別是隧道內(nèi)外的亮度差異對行車安全影響特別大，為了行車安全與節(jié)能的協(xié)調(diào)管理，隧道管理中心對照明燈的調(diào)光控制猶為重要。中國公路學(xué)會隧道工程分會理事長蔣樹屏在2016年全國公路隧道學(xué)術(shù)年會報告中提及我國公路隧道建成達km，同比增長%位居世界前面。如何提高公路隧道照明的安全舒適性及降低運營成本，已成為相關(guān)部門的關(guān)注焦點，采用高效節(jié)能技術(shù)減少能耗實現(xiàn)“按需照明”已迫在眉捷，為了更好地提高照明質(zhì)量及確保行車安全與舒適性，具有高效節(jié)能及更易于控制的LED（lightemittingdiode，LED）在照明中得到大量推廣應(yīng)用，LED與智能控制技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用將實現(xiàn)“因需智變，節(jié)能升級”的效率提升。 精心設(shè)計的LED隧道照明可以幫助司機輕松快速地調(diào)整視力、將維護降至比較低、在提高光線質(zhì)量的同時節(jié)約能源。河南供應(yīng)LED隧道燈批發(fā)廠家

中間段照明的任務(wù)是保證隧道內(nèi)的安全和穩(wěn)定。江蘇模組LED隧道燈解決方案

    隧道燈安裝要求1劃線定位：安裝施工圖紙的燈具安裝高度先確定安裝位置、測量高度時要利用已經(jīng)形成的參考物作為測量基礎(chǔ)（如已經(jīng)完工或初步完工的隧道路面等），先劃出一條水平的安裝基準(zhǔn)線，保證燈具安裝高度水平一致，然后安裝施工圖的燈具距離定位燈具位置。2燈具支架安裝：在已經(jīng)確定的位置上安裝燈具支架，安裝時注意燈具的型號，燈具支架的孔距和相互距離。3燈具安裝：按照圖紙要求的型號，安裝燈具、燈具安裝前要將燈具打開檢查，保證光源、觸發(fā)器、整流器、電容安裝完好。4接線：接線時按A、B、C三相循環(huán)鏈接燈具，保證三相電流平衡；如圖紙要求保護電纜，則燈具連接線穿保護管；5調(diào)試：燈具安裝接線完成以后，每個回路單獨進行調(diào)試，確保單個回路正常。6回路調(diào)試正常后，將燈具尾線固定。固定時要求方式統(tǒng)繩性整齊美觀。電纜敷設(shè)電纜敷設(shè)分干線電纜。 江蘇模組LED隧道燈解決方案

深圳市歐隆科技有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進，追求新型，在強化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，具有LED照明燈，LED投光燈，LED隧道燈，LED泛光燈等多項業(yè)務(wù)。歐隆科技有限公司自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。