(6)平臺(tái)集裝箱(Platform Container) 這種集裝箱是在臺(tái)架式集裝箱上再簡化而只保留底板的一種特殊結(jié)構(gòu)集裝箱。平臺(tái)的長度與寬度。與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同,可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這一集裝箱的采用打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須具有一定容積的概念。 (7)敞頂集裝箱(Open Top Container) 這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱,但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,其他構(gòu)件與通用集裝箱類似。塔城打包箱批發(fā)。。。??κ布b箱房價(jià)格
平臺(tái)集裝箱(platform container)形狀類似鐵路平板車,是具有高承載能力的底板而且沒有上部結(jié)構(gòu)的集裝箱。適宜裝超重超長貨物,長度可達(dá)6米以上,寬4米以上,高4.5米左右,重量可達(dá)40公噸。且兩臺(tái)平臺(tái)集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來,裝80公噸的貨,用這種箱子裝運(yùn)汽車極為方便。通風(fēng)集裝箱(ventilated container)箱壁設(shè)有4-6個(gè)通風(fēng)孔,內(nèi)壁涂塑料層,適宜裝新鮮蔬菜和水果等怕熱怕悶的貨物。 保溫集裝箱(insulated container)箱內(nèi)有隔熱層,箱頂又有能調(diào)節(jié)角度的進(jìn)出風(fēng)口,可利用外界空氣和風(fēng)向來調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度,緊閉時(shí)能在一定時(shí)間內(nèi)不受外界氣溫影響。適宜裝運(yùn)對(duì)溫濕度敏感的貨物。伊犁打包箱加工廠克拉瑪依集裝箱房生產(chǎn)廠。
按使用材料分類根據(jù)箱子主體部件(側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┎捎檬裁床牧希徒凶鍪裁床牧现圃斓募b箱,按使用材料分類,集裝箱可分成三種:(1)鋁合金集裝箱,優(yōu)點(diǎn)是重量輕,外表美觀,防腐蝕,彈性好,加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低,使用年限長;缺點(diǎn)是造價(jià)高,焊接性能差;(2)鋼制集裝箱,優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大,結(jié)構(gòu)牢,焊接性高,水密性好,價(jià)格低廉;缺點(diǎn)是重量大、防腐性差;l3)玻璃鋼制集裝箱,優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大,剛性好,內(nèi)容積大,隔熱、防腐、耐化學(xué)性好,易清掃,修理簡便;缺點(diǎn)是重量大,易老化,擰螺栓處強(qiáng)度降低。
1.單程租賃。單程租賃多用于同一條航線上來回程貨源不平衡的情況,即從起運(yùn)港至目的港單程使用集裝箱。例如某船公司經(jīng)營A港至B港的集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),A港至B港的貨運(yùn)量較大,而B港至A港的貨物運(yùn)輸所使用的集裝箱較少,即來回程貨運(yùn)量不平衡,而該公司從B港至其它地區(qū)又沒有集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),營運(yùn)結(jié)果必然在B港導(dǎo)致空箱積壓。在這種情況下,該公司可租用A港至B港的單程集裝箱,這樣既可節(jié)省空箱在B港的保管費(fèi),又可節(jié)約空箱從B港運(yùn)回A港的運(yùn)費(fèi)等。在采用單程集裝箱租賃時(shí)應(yīng)注意到,租箱人除支付租金外,有時(shí)還要支付提箱和還箱費(fèi)。如果集裝箱使用人從租賃市場(chǎng)行情好的地方租用至行情差的地方,租箱人就須支付提箱費(fèi)、還箱費(fèi);反之,則不支付或只少量支付這部分費(fèi)用。石河子打包箱多少錢 。。
按結(jié)構(gòu)分類:按結(jié)構(gòu)分類集裝箱可分為三類:(1)內(nèi)柱式(linteriorposttypecontainer)與外柱式集裝箱(outsiderposttypecontainer),主要指鋁合金集裝箱,內(nèi)柱式集裝箱是指?jìng)?cè)柱(或端柱)位于倒壁或端壁之內(nèi);外柱式集裝箱是指?jìng)?cè)柱(或端柱)位于倒壁或端壁之外;(2)折疊式集裝箱(collapsidecontainer),指集裝箱的主要部件(側(cè)壁、端壁和箱頂)能簡單地折疊或分解,再次使用時(shí)可以方便的再組合起來;(2)薄殼式集裝箱(monocoquecontainer),是把所有部件組成一個(gè)鋼體,它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕,可以適應(yīng)所發(fā)生的扭力而不會(huì)引起長久變形。博樂集裝箱房生產(chǎn)廠 。。和田集裝箱式廠
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