輪胎是一個門檻很高的企業(yè)，沒有幾億甚至幾十億的投入，不可能單獨研發(fā)、生產(chǎn)輪胎。輪胎的安全性能關乎駕乘人員生命，國家在對輪胎的檢測方面要求也比較嚴格，不管是國產(chǎn)輪胎還是進口輪胎，必須要通過所有測試，達到安全標準才能生產(chǎn)和銷售。進口輪胎有進口輪胎的優(yōu)勢，國產(chǎn)輪胎有國產(chǎn)輪胎的優(yōu)勢。如果車子本身價值比較高，選擇進口輪胎更適合，但是如果車子本身價值不高，選擇國產(chǎn)輪胎更皮實耐磨，在性價比上更有優(yōu)勢?？戳松衔牡囊恍┫嚓P介紹，希望能夠幫助到你。輪胎充氣要注意安全，要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。輕型載貨汽車輪胎制造商

備用輪胎很少派上用場，大家需要定期檢查備用輪胎的性能，查看表面是否有磨損以及裂痕，以備不時之需。當備用輪胎出現(xiàn)胎壓不足的情況時，車主也要定時充氣，千萬不能掉以輕心。注意使用壽命。輪胎的使用壽命為4年到6年，備用輪胎性能更差一些，輪胎出廠4年后不建議大家繼續(xù)使用。使用備用輪胎后不能超速行駛。車輛更換備胎后，一定要盡快去修理廠修補輪胎。備胎胎壁較薄，胎壓不穩(wěn)定，換上備胎后車主要控制車速，千萬不能超速，速度太快容易導致輪胎壓力過高引發(fā)二次爆胎。貴州輪胎尺寸用車環(huán)境的千差萬別，輪胎行駛了多少里程之后需要更換并沒有基準。

目前國內輪胎生產(chǎn)商正處于百花爭鳴四處楚歌的時代，各種小品牌輪胎的產(chǎn)量過剩已經(jīng)嚴重影響了國內的輪胎市場?，F(xiàn)在很多生產(chǎn)廠家面臨重組的現(xiàn)狀。不能總是這么百家爭鳴，自古就有優(yōu)勝劣汰的古訓，所以，我們都在拭目以待迎接新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)在很多品牌輪胎廠家越來越多的在東南亞等橡膠原料產(chǎn)地建廠，這樣節(jié)省了原材料的運輸?shù)荣M用?，F(xiàn)在東南亞地區(qū)已經(jīng)漸漸的成為中國輪胎企業(yè)的目的地。由于國內輪胎企業(yè)普遍是小規(guī)模的企業(yè)，在這個激烈競爭的社會生產(chǎn)水平和國際仍然有著很大的差距，在這個競爭優(yōu)勝劣汰的環(huán)境我們應該努力發(fā)展技術，提高自己的輪胎品質。

輪胎顏色為什么大多數(shù)都是黑色？十九世紀，當時的汽車輪胎誕生，他堅持了橡膠的本性——白色；單一的顏色通常無法滿意車主多樣化的尋求，我們開端往輪胎里參加各種不一樣的染色劑，輪胎顏色開端隨之多變；1915年，碳黑質料被參加到輪胎當中，我們俄然發(fā)現(xiàn)，參加碳黑以后輪胎的耐磨性是白色輪胎的4-5倍；爾后黑色輪胎就開端統(tǒng)一。小編告訴你為什么是黑色的呢？你也許也會覺得為何輪胎的顏色就只能是黑色的?就不能是白色、粉色、彩虹色嗎？其實，這個疑問一百多年前就有人想過，也被轟轟烈烈的實踐過，我們又不謀而合的選擇了黑色。輪胎的使用壽命直接影響運輸經(jīng)濟效益。

國產(chǎn)輪胎已經(jīng)有很大進步，在耐磨性、耐久度、安全性等方面和進口品牌沒太大差別，但是在舒適性、靜音和極限用途方面還存在很大差距。在橡膠配方方面，進口品牌是經(jīng)過上百年總結的，關鍵技術是模仿不了的。輪胎花紋設計，靜音、抓地力、排水性、都與花紋有關，這是經(jīng)過無數(shù)次的實驗來達到合適的平衡點，花紋設計是有**保護的，不是想模仿就能模仿的。國產(chǎn)輪胎起步較晚，本身價格也低，利潤也低。在研發(fā)投入和測試場地方面，國產(chǎn)品牌和進口品牌也存在較大差異。司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體。實心考伯特輪胎參數(shù)

輪胎的狀況好壞影響著汽車日常行駛中的剎車、轉向等動作的效果，也關系到駕駛人、乘車人的生命安全。輕型載貨汽車輪胎制造商

考伯特輪胎生產(chǎn)上市了具有高性能的ATC花紋輪胎，該花紋的輪胎具有以下的特點，為駕乘者保駕護航。特點一：較強的胎體結構，3steelBeltedTechnology較強帶束層技術，保障胎體堅固，減少胎體異常磨損，抗撞擊切割，完美適應多種路況。特點二：出色的抓地驅動性能，大塊復雜多樣的傾斜塊狀設計防止胎面磨損，提高抓地力，使輪胎在不同路面展現(xiàn)強勁驅動力。特點三：較強的排水性能，環(huán)形溝槽增強濕地排水性能，細小花紋溝槽設計有助于在潮濕的天氣中切斷路面上的水膜，提高行駛安全性。特點四：胎側防撞結構設計，胎側防撞結構設計，輪胎外觀狂野時尚，防止異常撞擊，駕馭激情無限。輕型載貨汽車輪胎制造商