工業(yè)機(jī)器人的劃分方式并不是*有以上兩種，按照驅(qū)動(dòng)方式的不同，還可以劃分為液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)器人、氣壓驅(qū)動(dòng)機(jī)器人、電氣驅(qū)動(dòng)機(jī)器人；還可以按照操作機(jī)坐標(biāo)形式（如圓柱坐標(biāo)型、球坐標(biāo)型等）、程序輸入方式（如編程輸入型、示教再現(xiàn)型等）進(jìn)行分類；此外，根據(jù)機(jī)器人的體系功用和智能程度，又可以分為**機(jī)器人、通用機(jī)器人、示教再現(xiàn)式機(jī)器人和智能機(jī)器人等。從機(jī)器人的分類上可以看出，未來(lái)的工業(yè)機(jī)器人一定是向著更加專業(yè)化、精細(xì)化、多種機(jī)器人共同協(xié)作的方式發(fā)展，以提高在不同領(lǐng)域和場(chǎng)景下的適應(yīng)性。隨著智能感知技術(shù)、AI算力、材料科學(xué)的不斷發(fā)展，相信未來(lái)一定會(huì)有更新型的機(jī)器人誕生，或許科幻片中的場(chǎng)景并沒(méi)有大家想象的那么遙遠(yuǎn)。工廠自動(dòng)化3D視覺(jué)擰緊定位。南京智能機(jī)器人工廠自動(dòng)化

并聯(lián)機(jī)器人也被稱為平行連桿機(jī)器人，業(yè)內(nèi)根據(jù)其外型俗稱“蜘蛛手”，通過(guò)多組平行的連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)末端執(zhí)行器，末端執(zhí)行器的定位可以通過(guò)其手臂輕松控制，從而實(shí)現(xiàn)高速操作，具有高速、高剛性、高精度的特點(diǎn)，并且所需作業(yè)空間小。這類機(jī)器人常見(jiàn)于高速分揀、包裝等場(chǎng)景，如飲料生產(chǎn)線的瓶蓋擰緊、產(chǎn)品裝箱、碼垛等。協(xié)作機(jī)器人目前被看做工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的新方向，主流觀點(diǎn)認(rèn)為未來(lái)智能工廠是人與機(jī)器和諧共處所締造的，其設(shè)計(jì)上注重與人類在共享工作空間內(nèi)的安全交互，具備感知能力，能在無(wú)需安全圍欄的情況下與人類員工近距離協(xié)同工作。這類機(jī)器人通常具有較小的體積和較輕的重量，生產(chǎn)過(guò)程中的靈活性比較大，可廣泛應(yīng)用于汽車零部件制造、電子裝配等領(lǐng)域。自貢智能機(jī)器人工廠自動(dòng)化設(shè)備擰緊生態(tài)系統(tǒng)工廠自動(dòng)化設(shè)備。

根據(jù)ISO10218-2的定義，協(xié)作機(jī)器人（Collaborativerobot，Cobot）是指在確定的協(xié)作工作空間內(nèi)與人直接交互的機(jī)器人。摘要：相較于傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人，協(xié)作機(jī)器人具有成本低廉、部署靈活、安全性強(qiáng)、易于使用四大特點(diǎn)，可充分結(jié)合機(jī)器效率和人類智能，更能適應(yīng)不同規(guī)模企業(yè)的個(gè)性化生產(chǎn)需求，已經(jīng)成為工業(yè)機(jī)器人主要發(fā)展趨勢(shì)之一。目前，美歐日眾多研究機(jī)構(gòu)、機(jī)器人廠商、創(chuàng)新技術(shù)公司相繼與空客、波音、洛馬等航空航天制造領(lǐng)域巨頭聯(lián)合開(kāi)發(fā)基于協(xié)作機(jī)器人的工藝裝備，力求加快在航空航天制造領(lǐng)域?qū)ξ倚纬尚碌闹悄芑按睢薄?/p>

桁架式機(jī)械手，又稱龍門式機(jī)械手或桁架機(jī)器人，是一種基于空間XYZ直角坐標(biāo)系的自動(dòng)化設(shè)備。它由多個(gè)直線運(yùn)動(dòng)模組組成，能夠在三維空間內(nèi)進(jìn)行精確的定位和移動(dòng)。桁架式機(jī)械手是指對(duì)加工件進(jìn)行自動(dòng)上下料、自動(dòng)裝夾、自動(dòng)吹屑、并將完工件自動(dòng)送回料倉(cāng)等連續(xù)性動(dòng)作的自動(dòng)化裝備，全盤代替了人工操作，較大程度節(jié)省人力資源，是“機(jī)器換人”的成熟產(chǎn)品。三個(gè)運(yùn)動(dòng)組件為桁架機(jī)械手的**組件，其定義規(guī)則遵循笛卡爾坐標(biāo)系。各軸組件通常由結(jié)構(gòu)件、導(dǎo)向件、傳動(dòng)件、傳感器檢測(cè)元件以及機(jī)械限位組件等五部分組成。工廠自動(dòng)化移動(dòng)機(jī)器人。

軸承座裝配是機(jī)械件組裝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，裝配是否正確將直接影響全系統(tǒng)工作性能和整體穩(wěn)定性。傳統(tǒng)的軸承座裝配作業(yè)主要依賴人工錘擊，時(shí)間長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大，錘擊過(guò)程中一旦出現(xiàn)失誤易損壞軸承，并存在一定安全隱患。為降低現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提升裝配作業(yè)效率，無(wú)錫酷藍(lán)組建攻關(guān)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展自主研發(fā)，經(jīng)過(guò)反復(fù)研究、試驗(yàn)和改進(jìn)，成功研發(fā)出軸承座自動(dòng)裝配平臺(tái)。該平臺(tái)依靠氣動(dòng)裝置將軸承座推入壓機(jī)指定位置，利用液壓缸將軸承壓入軸承座內(nèi)，再由氣動(dòng)裝置將裝好的軸承座推到下道工序，實(shí)現(xiàn)軸承座自動(dòng)、連續(xù)、精細(xì)裝配，解決了困擾**職工的難題。擰緊生態(tài)系統(tǒng)工廠自動(dòng)化機(jī)器人。馬鞍山智能機(jī)器人工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線

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日本因老齡化和低生育率大力推廣協(xié)作機(jī)器人，利用協(xié)作機(jī)器人積累工人勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)：2015年，日本**公布“機(jī)器人新戰(zhàn)略”框架，包括制造業(yè)以及醫(yī)療保健、農(nóng)業(yè)等重要服務(wù)部門。2016年《制造業(yè)白皮書(shū)》中，日本**進(jìn)一步指出，大數(shù)據(jù)和機(jī)器人技術(shù)是應(yīng)對(duì)老齡化和低生育率的必要手段。2017年，日本**提出“互聯(lián)工業(yè)”，旨在通過(guò)各種互聯(lián)，包括物與物的連接、人與設(shè)備及系統(tǒng)之間的協(xié)同、人與技術(shù)相互關(guān)聯(lián)、既有經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)的傳承等，創(chuàng)造新的附加價(jià)值的產(chǎn)業(yè)社會(huì)。2020年，日本日立公司聯(lián)合德國(guó)工程院發(fā)表了《振興人機(jī)交互促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步》研究報(bào)告，以老齡化和低生育率國(guó)情出發(fā)，探討了通過(guò)振興人機(jī)交互協(xié)作，緩解制造業(yè)人力資源老化與后備不足的社會(huì)問(wèn)題。因此，為了促進(jìn)協(xié)作機(jī)器人的普及和應(yīng)用。南京智能機(jī)器人工廠自動(dòng)化