預制水泥隔離墩:三、施工資源配置1、勞動力配置勞動力配置表班組名稱人數(shù)工作內容模板班組4負責隔離墩模板拆裝砼施工班組4負責預制隔離墩砼施工吊裝班組2負責隔離墩搬運運輸班組4負責從預制廠運到安裝現(xiàn)場養(yǎng)護班組4負責砼養(yǎng)護安裝班組20負責施工現(xiàn)場隔離墩安裝2、設備配置序號設備名稱型號臺備注1混凝土攪拌機WBS50012叉車13裝載機24灑水車10T15發(fā)電機30KW16振搗器30型37自卸車30T53、主要工程量港城大道(K51+190-K60+680)預制混凝土隔離墩總長8635米,其中C30砼0.362m3/m,HRB400φ32鋼筋12.636kg/m。四、預制混凝土隔離墩施工方案1、施工前準備工作①技術準備完成實施性施工方案、混凝土配合比報批、技術交底等工作。
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什么是隔離墩?隔離墩,又稱水馬,一般分為水泥隔離墩、玻璃鋼隔離墩、塑料隔離墩等不同材質類型,是交通設施的主要的一種。水泥隔離墩就是眾多隔離墩中**為常用的一種,,可以分為:水泥隔離墩,玻璃鋼隔離墩,塑料隔離墩。是交通設施的主要的一種,主要用于交水泥隔離墩又名水泥墩,適用范圍廣,多用于道路路口、高速公路出口、小區(qū)內、十字路、丁字路、工廠門口、密封路段、停車場、收費站及危險地段的隔離。這是水泥墩詳細頁面??梢苑譃椋捍笾行⌒筒煌?guī)格型號水泥隔離墩。能有效消除車輛占用人行道、便道、消防通道,也可以管理車輛的有序出入,保證行人、車輛安全,結構簡單。水泥隔離墩具有結實耐用特性,價格低、壽命長,具有可連續(xù)使用性。水泥隔離墩內部采用鋼筋水泥制作而成,結實耐用,不會以為車輛等碰撞壞掉。水泥墩有紅白相間、藍白相間、黑黃相間警示色,帶預留孔可加裝防護攔,也可加裝反光輪廓標,夜間反光效果***,確保行車安全;用小區(qū)道路、市政公路、停車場等隔離及防護;其采購成本與其它交通設施隔離產品相對較低,使用壽命卻很長,可以說一次購買終身耐用;水泥隔離墩的防護效果在交通設施產品中數(shù)***位。通設施這塊,起到保護作用。。宿州馬路水泥隔離墩價位水泥隔離墩的好處您了解嗎?
隔離墩在城市之中經常能見到水泥隔離墩的身影,當然隔離墩的種類不止有水泥隔離墩,還有塑料隔離墩和玻璃鋼隔離墩。不同材質的隔離墩有著不同的性能特點,但是它們的作用卻是相同的,都是起著隔離的作用。隔離墩的結構簡單,也非常的好認,它的表面貼有黃色反光膜。隔離墩的使用能有效地消除車輛占用人行道,消防通道,而且還可以用于管理車輛的隨便進出等。在許多的時候,隔離墩多數(shù)是被人稱為“水馬”,它是現(xiàn)代交通設施主要的一種,應用非常***。
水泥公路隔離墩:五、質量保證措施1、墩體所用的材料(砂、碎石、水泥)必須經檢驗合格。2、嚴格按試驗室提供的配合比進行施工,確保強度不低于設計標號。3、經理部安排專人負責管理現(xiàn)場施工,并加強施工控制,質檢人員經?,F(xiàn)場巡視檢查。4、熟悉圖紙,嚴格按照設計圖紙施工,加強施工過程控制,確保線形直順美觀,外表平整。5、技術人員盯守工地現(xiàn)場,加強自檢,及時糾正施工錯誤,對不按規(guī)范、設計施工及檢測不合格的堅決進行返工處理。想要水泥隔離墩找上海震通市政工程有限公司。
隔離墩:6、現(xiàn)場混凝土澆注:將混凝土運輸?shù)浆F(xiàn)場后,控制混凝土塌落度在16cm~18cm之間。采用分層澆注,每層厚度不得大于50cm,用振搗棒進行搗實,振搗器移動距離不大于300mm,振搗時要插入下一層混凝土內50~100mm,確保混凝土內無氣泡混凝土采用插入式振搗器振搗。為保證其傳力效果,30m設置脹縫其傳力桿為鍍鋅管,鍍鋅管采用DN50套DN40,先預埋DN50鍍鋅管再套DN40鍍鋅管,擺放數(shù)量及位置要符合圖紙設計要求。現(xiàn)澆段長度超過8m,應設置縮縫,縮縫每5m一條,采用切割施工,切縫深度3-4cm,每30cm應設置貫穿脹縫一條,寬度2-3cm。7、拆模養(yǎng)護:在澆筑混凝土達到2.5MPa后方可進行拆模,拆模時注意不要損壞墩體的棱角,不得使現(xiàn)澆體承受荷載。采用土工布覆蓋,養(yǎng)護時間一般不少于7-14d,養(yǎng)護時須使覆蓋體保持濕潤,在硬化期間不得使雨水沖刷和水流淹浸。水泥隔離墩的優(yōu)缺點您知道嗎?虹口區(qū)護欄水泥隔離墩送貨上門
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隔離墩人行道隔離設施1.人行道隔離設施是設置在人行道外邊緣,起保護行人在人行道上有秩序地活動,并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。2.人行道隔離設施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護欄。在市區(qū)范圍內,人行道寬度大于2.5m時,優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄,當人行道寬度不大于2.5m時,人行道隔離設施應選擇設置人行道護欄。3.人行道隔離設施類型采用綠化分隔帶時,可參照市政設計相關規(guī)定進行設計施工。4.同一路段應設置統(tǒng)一樣式的人行道隔離設施。5.符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設置人行道隔離設施:(1)城市道路有商業(yè)路段、路口的地方。(2)城市道路安裝信號燈的路口。(3)車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。(4)停車場(庫)和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。6.人行道隔離設施開口是提供車輛和行人遵照規(guī)定通行的通道口,應根據(jù)交通管理需要在確保安全情況下進行設置。7.設置人行道隔離護欄遇障礙物,如消防拴、郵箱和電桿等,應采取避讓原則,或者將護欄開口與障礙物進行結合,在不影響障礙物功能的前提下,保持護欄的連續(xù)性、美觀性。蕪湖混凝土水泥隔離墩價位
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