瀝青路面可以說是應(yīng)用為普遍的路面形式，無論是在常規(guī)的道路工程上，還是高速公路，都能看到它的身影。除了平時(shí)講解視頻，給大家展示了一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的施工方法示例，有施工經(jīng)驗(yàn)的可以對(duì)比一下。一、水穩(wěn)施工工藝工程概況：標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)類型為上面層：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土，中面層：6cm中粒式瀝青混凝土，下面層：8cm粗粒式瀝青混凝土，封層：改性乳化瀝青下封層+透層油，基層：34cm水泥穩(wěn)定碎石，底基層：18cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石，總厚度70cm?；鶎?、底基層攤鋪使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5~10m進(jìn)行攤鋪，底基層工程量為184346平方。上海瀝青路面施工推薦上海震通市政工程有限公司。徐匯區(qū)SMA-13瀝青路面雙組份劃線

瀝青混凝土路面施工工藝流程及操作要點(diǎn)1、施工工藝流程施工準(zhǔn)備→混合料拌→混合料運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→開放交通→檢驗(yàn)1.2操作要點(diǎn)1.2.1施工準(zhǔn)備1)根據(jù)批準(zhǔn)的目標(biāo)配合比對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行調(diào)試，確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度。2)經(jīng)檢驗(yàn)，下承層各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，即可進(jìn)行普通瀝青混合料路面的攤鋪。3)瀝青混合料改性添加劑瀝青路面的施工，嚴(yán)禁在10℃以下以及雨天、路面潮濕的情況下施工。4)透層油宜采用高滲透性透層油，用量為1.0～1.2kg/m2(瀝青含量50%)。5)粘層油宜采用SBS改性乳化瀝青，應(yīng)保證路面均勻滿布粘層油，用量0.5～0.7kg/m2(瀝青含量50%)。1.2.2實(shí)驗(yàn)室操作規(guī)定所有操作規(guī)程完全按《JTGE20-2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行，有部分注意事項(xiàng)如下1)、混合料拌和注意事項(xiàng)：（1）按常規(guī)方法準(zhǔn)備相應(yīng)的各種集料、礦料、瀝青；各種集料、礦料加熱溫度：180-195℃，基質(zhì)瀝青加熱溫度155-165℃；（2）將加熱后的集料倒入拌和鍋中，加入按比例設(shè)計(jì)好的瀝青混合料改性添加劑樣品，干拌90s；再加入（按級(jí)配設(shè)計(jì)比較好瀝青用量的）設(shè)計(jì)好的瀝青用量，一起濕拌90s；***加入礦粉拌和90s；徐匯區(qū)SMA-13瀝青路面雙組份劃線瀝青路面的系列有很多種。

瀝青混合料的低溫抗裂性低溫抗裂性是指瀝青混合料不出現(xiàn)低溫脆化、低溫縮裂、溫度疲勞等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致出現(xiàn)低溫裂縫的性能。影響瀝青混合料低溫抗裂性的因素影響瀝青混合料低溫抗裂性的主要因素有：材料特性如瀝青的感溫性、感時(shí)性、老化性能等，路面結(jié)構(gòu)幾何尺寸如面層的厚度等，氣溫等環(huán)境因素如溫差等。瀝青混合料低溫抗裂性的改善措施混凝土的低溫變形能力在很大程度上取決于瀝青材料的低溫性質(zhì)、瀝青與礦料的粘結(jié)強(qiáng)度、級(jí)配類型以及瀝青混合料的均勻性。應(yīng)從設(shè)計(jì)與施工兩個(gè)方面來進(jìn)行考慮。設(shè)計(jì)方面：1、在進(jìn)行半剛性路面設(shè)計(jì)時(shí)，首先應(yīng)選用抗沖刷性能好、干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)小、抗拉強(qiáng)度高的半剛性材料做基層。2、選用松弛性能好的質(zhì)量瀝青做瀝青面層。在缺少質(zhì)量瀝青的情況下，應(yīng)采取改善瀝青性質(zhì)的措施。3、為進(jìn)一步提高表面層抗溫度裂縫性能，可采用橡膠瀝青或聚合物瀝青在瀝青混凝土表面做一封層。4、設(shè)置應(yīng)力消減的中間層。施工方面：1、嚴(yán)格控制半剛性基層施工碾壓時(shí)的含水量，其不能超過壓實(shí)需要的比較好含水量或控制在施工規(guī)范容許的范圍內(nèi)。2、半剛性基層碾壓完成后或**遲在養(yǎng)生結(jié)束后應(yīng)立即用乳化瀝青做透層或封層。3、透層或粘層完成后，應(yīng)盡快鋪筑瀝青面層。

彩色瀝青路面彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配置成各種彩色的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土，有紅綠藍(lán)黃棕等多種顏色,主要用于美化城市廣場(chǎng)、公園、等人行道等路面路面特點(diǎn)：（1）具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結(jié)性良好。（2）具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫，維護(hù)方便。（3）具有較強(qiáng)的吸音功能，汽車輪胎在馬路上高速滾動(dòng)時(shí)，不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大噪音，同時(shí)還能吸收來自外界的其他噪音。（4）具有良好的彈性和柔性，"腳感"好，好**適合老年人散步，且冬天還能防滑，再加上色彩主要來自石料自身顏色，也不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成大的危害想要做瀝青路面？您要先了解瀝青路面的特點(diǎn)。

施工接縫的處理：縱向施工縫路面攤鋪一般采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪方式。對(duì)縱向接縫的處理一是保證攤鋪出的瀝青混合料不離析，二是避免使用冷接縫。開始攤鋪時(shí)應(yīng)將第三、四車混合料首先攤鋪，以保證攤鋪混合料溫度的均勻性?？v向接縫采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在后面作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。橫向施工縫前后兩條攤鋪帶橫向接縫質(zhì)量的好壞對(duì)路面平整度的影響很大,它比縱向接縫對(duì)汽車行駛速度和合適性影響更大。施工時(shí)橫接縫采用平接縫。用五米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用據(jù)縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。初壓后再用人工仔細(xì)找平，直到滿足要求為止。上下層橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開1m以上。上海震通市政工程有限公司的瀝青路面產(chǎn)品種類繁多。蘇州紅色瀝青路面養(yǎng)護(hù)

瀝青路面的優(yōu)勢(shì)您了解多少呢？徐匯區(qū)SMA-13瀝青路面雙組份劃線

攤鋪(1)鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青混凝土面層。(2)瀝青混凝土路面施工宜采用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，固定板攤鋪機(jī)組裝寬度不宜大于l0m，伸縮式攤鋪機(jī)鋪筑寬度不宜大于7.5m，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mm~l00mm左右。兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距l(xiāng)0m-30m。在加寬段攤鋪時(shí)，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機(jī)，與主機(jī)前后錯(cuò)開l0m左右呈梯隊(duì)平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機(jī)行走標(biāo)志線。(3)攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)，并對(duì)燙平板進(jìn)行充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于80℃。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量宜控制在2-4m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。徐匯區(qū)SMA-13瀝青路面雙組份劃線

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