施工工藝4.1操作工藝1．測量放線參照“公路與城市道路工程施工測量”測放。2．瀝青混凝土混合料的運輸(1)運輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進行檢查，確保車況良好。對運輸車司機應(yīng)進行教育培訓(xùn)。(2)瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）。(3)從拌合機向運料車裝料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。(4)瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料。對高速公路和一級公路開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛。(5)瀝青混凝土混合料在運送過程中，應(yīng)用篷布***覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。(6)運料車卸料時，設(shè)專人進行運料車輛的指揮，在運料車距攤鋪機料斗200mm-300mm處停車掛空擋，由攤鋪機推動前進，嚴禁沖撞攤鋪機。(7)現(xiàn)場設(shè)專人進行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。上海震通市政工程有限公司的瀝青路面產(chǎn)品種類繁多。鹽城紅色瀝青路面多少錢一平米

掌握好孔隙率以及飽和性等要素這兩者是對立的，而且對油石的比例也有很大的反映。所以，對于其管控要素，有一項規(guī)定，也就是說在目標配比的時期，規(guī)定它們要一致的符合，但是在平時的建設(shè)的時候，關(guān)鍵是分析空隙問題。除此之外，在我國的南方區(qū)域中，要防止其出現(xiàn)滲水等現(xiàn)象，而在建設(shè)的時候，還應(yīng)該切實的分析一些實際狀態(tài)，當(dāng)生產(chǎn)配合比（標準配比）確定以后，對AC-25Ⅰ型，飽和度*達下限或富余不多，實際施工中，還有一個瀝青的允許偏差（±0.3）問題，如果出現(xiàn)-0.3，則有可能使飽和度稍些偏離比較低要求值，此現(xiàn)象一般不常見，不過還是會有發(fā)生的幾率的。假如該數(shù)值的偏離很大的話，要及時的調(diào)節(jié)。關(guān)于空隙率是配比中非常關(guān)鍵的一項內(nèi)容，同時還是非常根本的要素。如果太小的話，容易出現(xiàn)形變現(xiàn)象。1.3關(guān)于平整性的規(guī)定在過去的建設(shè)中，人們已經(jīng)形成了一個固定的思維，就是說如果下層有問題的話，就要依靠中間的進行調(diào)節(jié)，相同的中間的問題依靠上層的。很顯然在當(dāng)今時間段，該項內(nèi)容已經(jīng)不具有實際意義，針對高速路來說，通過該措施獲取的平整性無法持續(xù)，必須通過科學(xué)的措施。杭州透水瀝青路面驗收施工瀝青路面就找上海震通市政工程有限公司！

彩色瀝青路面彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配置成各種彩色的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土，有紅綠藍黃棕等多種顏色,主要用于美化城市廣場、公園、等人行道等路面路面特點：（1）具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結(jié)性良好。（2）具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫，維護方便。（3）具有較強的吸音功能，汽車輪胎在馬路上高速滾動時，不會因空氣壓縮產(chǎn)生強大噪音，同時還能吸收來自外界的其他噪音。（4）具有良好的彈性和柔性，"腳感"好，好**適合老年人散步，且冬天還能防滑，再加上色彩主要來自石料自身顏色，也不會對周圍環(huán)境造成大的危害

嚴格控制材料質(zhì)量：小于0.075mm部分含量的多少對瀝青混合料的性能影響很大，混合料級配中該部分含量必須考慮粗細集料本身帶有的粉塵部分，并相應(yīng)減少礦粉用量，合成級配中小于0.075mm部分填充料與瀝青含量即粉膠比值應(yīng)在0.8～1.4之間。且宜為1.0～1.2。2.2瀝青膠結(jié)料瀝青必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》,現(xiàn)場瀝青混合料油石比允許偏差為-0.2%～+0.3%；現(xiàn)場瀝青混合料瀝青飽合度允許偏差為±5.0%；現(xiàn)場瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度和流值應(yīng)符合規(guī)范要求。2.3任何進場材料必須按規(guī)定要求頻率進行試驗，經(jīng)評定合格后方可使用。經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。上海震通市政工程有限公司主營產(chǎn)品包括瀝青路面，批發(fā)價格優(yōu)惠。

瀝青混合料拌和運輸、攤鋪、壓實工藝1）瀝青混合料拌和集料按瀝青混合料的生產(chǎn)要求正常烘干，集料加熱溫度180-195℃；基質(zhì)瀝青加熱溫度：參考瀝青粘溫曲線確定；烘干后的集料進行二次篩分計量然后添加礦粉再加入預(yù)定用量的瀝青正常濕拌35-45s；瀝青混合料拌和溫度170-185℃；出料溫度為165～170℃。2）運輸、攤鋪、壓實（1）運輸、攤鋪、碾壓、開放交通與SBS改性瀝青混合料一樣，將拌和好的瀝青混合料用自卸車（比較好不小于20T）運輸?shù)綌備伂F(xiàn)場，注意運輸時的溫度保溫，以防止瀝青混合料溫度在壓實前過度降低；（2）攤鋪溫度為：160℃-170℃，攤鋪系數(shù)一般為1.15，攤鋪速度一般為2-3m/min；（3）攤鋪后可以緊跟攤鋪機碾壓，初壓溫度：160-170℃；復(fù)壓溫度150-160℃；終壓溫度：不低于120℃；（4）壓實時，壓路機可以緊跟攤鋪機，采用“緊跟、慢壓、高頻、低幅”；(5)注意壓實冷卻后開放交通（開放通車溫度不高于50℃）。3)拌和樓配合比檢驗：生產(chǎn)配合比一經(jīng)確定，就不能隨意更改。冷料配合比必須每天根據(jù)石料含水量進行調(diào)整。如果出現(xiàn)嚴重的溢料、等料現(xiàn)象，必須重新取樣進行比配合比設(shè)計瀝青路面的優(yōu)點有很多。常州透水瀝青路面加固

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編制依據(jù)1.1小區(qū)道路定位圖1.2國標圖集《J007-1～2》、《88J1-1》。1.3《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032）及其他相關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標準。1.4對現(xiàn)場的實地考察情況。二.施工說明瀝青混凝土路面為道路工程中的一個分項工程。其施工范圍是小區(qū)機動車道。三.施工準備3.1機具設(shè)備1．主要機械設(shè)備(1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機。(2)壓實機械：6-14t雙輪鋼筒振動壓路機，16-20t輪胎式壓路機，1-2t手扶式小型振動壓路機。(3)其他機械：銑刨機、運輸車、鏟車、水車、加油車、路面切縫機。2．施工及檢測工具(1)施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動機準梁、篩子、墩錘、烙鐵、手錘、測墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。(2)檢測工具：3m直尺、測平車、核子儀、取芯機、數(shù)顯測溫計、水準儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等。3.2作業(yè)條件1．瀝青混凝土下面層必須在基層驗收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青24h后方可進行施工。2．瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。3．瀝青混凝土中、表面層施工前，應(yīng)對下面層和橋面混凝土鋪裝進行質(zhì)量檢測匯總。對存在缺陷部分進行必要的銑刨處理。鹽城紅色瀝青路面多少錢一平米