只需把接收模塊裝在車(chē)上，發(fā)射模塊埋在地下，汽車(chē)?？科陂g即可自動(dòng)充電。再次，在安全性方面，因無(wú)線(xiàn)充電樁其非物理接觸充電的特性，能有效避免雨雪天氣或人為誤操作所帶來(lái)的觸電風(fēng)險(xiǎn)。此外，相比集中建設(shè)的有線(xiàn)充電站，無(wú)線(xiàn)充電樁可以更靈活的分散式建設(shè)，無(wú)需引入專(zhuān)門(mén)的電網(wǎng)線(xiàn)路，減小建樁對(duì)電網(wǎng)帶來(lái)的沖擊，而且無(wú)線(xiàn)充電樁與有線(xiàn)充電樁制造成本接近，但綜合建設(shè)成本要遠(yuǎn)低于有線(xiàn)充電樁。所以無(wú)論是便利性、安全性，還是經(jīng)濟(jì)性上，無(wú)線(xiàn)充電樁都具有很大的優(yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)的發(fā)展和成熟，相信無(wú)線(xiàn)充電樁的普及指日可待。當(dāng)記者問(wèn)到無(wú)線(xiàn)供電在其它領(lǐng)域的應(yīng)用時(shí)，李偉彬介紹，無(wú)線(xiàn)供電未來(lái)可在許多行業(yè)應(yīng)用，比如手機(jī)芯片、家電、智能家居、航空航天、智能可穿戴設(shè)備、人工智能、智慧城市建設(shè)等。典型的應(yīng)用案例如：無(wú)線(xiàn)供電AGV小車(chē)、無(wú)尾廚房、無(wú)線(xiàn)供電桌面、無(wú)線(xiàn)供電機(jī)器人、無(wú)線(xiàn)供電心臟起博器等。無(wú)線(xiàn)供電將會(huì)為我們的生活帶來(lái)極大的便利。甚至，我們可以想象未來(lái)家里所有電器都不再需要電線(xiàn)，電器進(jìn)入無(wú)尾時(shí)代，我們真正的像WIFI一樣用電。當(dāng)被問(wèn)及無(wú)線(xiàn)充電電磁輻射安全性的問(wèn)題時(shí)，記者被帶到汽車(chē)旁，工作人員拿來(lái)一個(gè)電磁場(chǎng)測(cè)試儀對(duì)正在無(wú)線(xiàn)充電中的車(chē)輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。超級(jí)快充加無(wú)線(xiàn)充電！江西無(wú)人機(jī)無(wú)線(xiàn)充電樁怎么充

旋依的市場(chǎng)布局：工業(yè)級(jí)起步、汽車(chē)級(jí)技術(shù)儲(chǔ)備、布局消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。消費(fèi)、汽車(chē)、工業(yè)、航空**、醫(yī)療是無(wú)線(xiàn)充電主要需求市場(chǎng)。市場(chǎng)規(guī)模占比分別為37%、29%、16%、10%及8%。目前消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)雖然占比市場(chǎng)比較高，但其應(yīng)用場(chǎng)景主要是消費(fèi)電子，門(mén)檻低、走量、競(jìng)爭(zhēng)激烈。后續(xù)智慧家居等應(yīng)用場(chǎng)景逐步成熟后，消費(fèi)市場(chǎng)會(huì)逐步向中**產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，進(jìn)入旋依科技具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的主戰(zhàn)場(chǎng)。目前新能源電動(dòng)車(chē)的電池技術(shù)尚不成熟，無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)落地仍需要起步時(shí)間。預(yù)計(jì)2025年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到530萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)保有量約2000萬(wàn)左右。無(wú)線(xiàn)充電一旦應(yīng)用在汽車(chē)領(lǐng)域，市場(chǎng)空間無(wú)可估量。北京無(wú)人配送機(jī)器人無(wú)線(xiàn)充電樁裝置用電神器無(wú)線(xiàn)充電樁！

    3月30日，在廣州國(guó)際新能源汽車(chē)充電樁博覽會(huì)上，我們看到了一款無(wú)線(xiàn)充電樁設(shè)備以及與之相匹配的北汽EV200車(chē)型。隨后記者了解到，這套無(wú)線(xiàn)充電樁設(shè)備的參展商是一家名為中惠創(chuàng)智無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)有限公司(以下稱(chēng)中惠創(chuàng)智)的企業(yè)。據(jù)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，這套正在演示的無(wú)線(xiàn)充電裝置是國(guó)內(nèi)**基于磁耦合諧振技術(shù)研發(fā)的，傳輸距離達(dá)到20CM(±5)，平均傳輸效率達(dá)到90%以上，與有線(xiàn)充電樁基本持平，適用于中小型電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電。工作人員還介紹了旁邊一臺(tái)同樣采用國(guó)內(nèi)**的磁耦合諧振技術(shù)研的30kW的無(wú)線(xiàn)供電產(chǎn)品，傳輸距離**大可達(dá)60CM(±5)，而且具有相當(dāng)程度上的水平和垂直自由度，主要應(yīng)用在大巴車(chē)和城市公交上?，F(xiàn)場(chǎng)我們看到與無(wú)線(xiàn)充電裝置配套的是被全球新能源汽車(chē)大會(huì)(GNEV)評(píng)選為2015年“中國(guó)年度綠色汽車(chē)”的北汽EV200。車(chē)身還被貼上了“電力**，像WIFI一樣用電”，以及“中惠創(chuàng)智新能源無(wú)線(xiàn)充電體驗(yàn)展示車(chē)”的醒目車(chē)貼。不過(guò)，當(dāng)被問(wèn)到中惠創(chuàng)智公司是否和北汽新能源達(dá)成合作或者合作意向時(shí)，中惠創(chuàng)智常務(wù)副總裁李偉彬并未給出任何正面回應(yīng)，只是笑答：“中惠創(chuàng)智希望能和廣大新能源汽車(chē)廠(chǎng)商、充電樁運(yùn)營(yíng)商等攜手合作，為中國(guó)新能源汽車(chē)的應(yīng)用推廣盡一分綿薄之力。

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)如今的消費(fèi)者也非常喜歡購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)作為自己的座駕，不僅節(jié)能環(huán)保，同時(shí)也有著不錯(cuò)的科技體驗(yàn)以及駕駛優(yōu)越性。然而新能源汽車(chē)的電池一直是人們觀(guān)望的原因，***是充電比較慢，不如加油方便，第二是充電樁比較難找，不像加油站那么普及，那么接下來(lái)我們將要探討的問(wèn)題就是新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新**，無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)。

越來(lái)普及的電動(dòng)汽車(chē)，和其他靠電驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品一樣，都避不開(kāi)「充電」的問(wèn)題。在這個(gè)方面，電動(dòng)汽車(chē)與手機(jī)倒是有些類(lèi)似，平時(shí)靠電池驅(qū)動(dòng)，雖然也有不受電量困擾的電動(dòng)公交車(chē)，但需要用線(xiàn)連著上方的電網(wǎng)來(lái)維持運(yùn)行。電量快要耗盡時(shí)，不論手機(jī)還是電動(dòng)汽車(chē)，通常都需要連線(xiàn)來(lái)充電。不過(guò)，現(xiàn)在許多手機(jī)都可以進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電，充電的同時(shí)拿取也更方便，但電動(dòng)汽車(chē)通常還得被「困」在充電樁前。如今，電動(dòng)車(chē)也可以用上無(wú)線(xiàn)充電了。 讓世界每一個(gè)角落都有“樁”可尋！

    現(xiàn)有工業(yè)商業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品充電痛點(diǎn)1、接觸時(shí)容易產(chǎn)生火花，不安全！（在倉(cāng)庫(kù)環(huán)境中使用存在安全隱患?。?、充電觸點(diǎn)為裸露導(dǎo)體，極易短路！3、充電端子易磨損，使用壽命短！4、機(jī)器人從當(dāng)前位置移動(dòng)到充電座需要導(dǎo)航行為，受到定位誤差的限制，導(dǎo)航精度較低，不易對(duì)準(zhǔn)充電觸點(diǎn)5、機(jī)器人與充電座觸點(diǎn)的對(duì)接需要較高的精確性，這增加了設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和控制的難度，同時(shí)對(duì)接操作非常復(fù)雜，消耗時(shí)間長(zhǎng)智能無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的優(yōu)勢(shì)1、充電無(wú)出現(xiàn)火花危險(xiǎn)不同于一般的充電系統(tǒng)所采用的接觸式充電（金屬觸點(diǎn)接觸式充電），由于我們采用是"感應(yīng)充電"（無(wú)線(xiàn)連接的方式），所以沒(méi)有觸電或火花的風(fēng)險(xiǎn)；可以在低溫潮濕、易燃易爆等環(huán)境下使用。2、無(wú)需設(shè)置特殊充電區(qū)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)在充電區(qū)域不會(huì)產(chǎn)生火花，因此不必設(shè)置任何特殊充電區(qū)域；增加客戶(hù)的空間使用率。3、降低充電的人工成本你可以在任何地方設(shè)置充電區(qū)域，移功機(jī)器人可以在停車(chē)點(diǎn)或在操作區(qū)域內(nèi)自動(dòng)充電。不必再將移功機(jī)器人專(zhuān)門(mén)移動(dòng)到充電點(diǎn)以及無(wú)需再更換移功機(jī)器人電池。因此可以減少人力資源的使用和機(jī)器停運(yùn)時(shí)間的損失，提高生產(chǎn)效率。4、移功機(jī)器人可以自動(dòng)運(yùn)行24小時(shí)！在工廠(chǎng)中可以設(shè)置若干個(gè)充電點(diǎn)。 更安全、更智能、更綠色，這樣的兩輪電動(dòng)車(chē)誰(shuí)不愛(ài)？山西掃雪機(jī)器人無(wú)線(xiàn)充電樁廠(chǎng)家

機(jī)器人不起火充電樁 智能充電管理設(shè)備 大功率蓄電池?zé)o線(xiàn)充電。江西無(wú)人機(jī)無(wú)線(xiàn)充電樁怎么充

《電動(dòng)自行車(chē)無(wú)線(xiàn)充電樁》是2021年01月01日實(shí)施的一項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)自行車(chē)無(wú)線(xiàn)充電樁的術(shù)語(yǔ)和定義、型式、型號(hào)及基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及儲(chǔ)存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)自行車(chē)無(wú)線(xiàn)充電樁（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“充電樁”）的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及安裝等。該產(chǎn)品適用于對(duì)裝有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池的電動(dòng)車(chē)充電。充電樁可安裝在自行車(chē)停車(chē)庫(kù)、公共停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)、企業(yè)**停車(chē)場(chǎng)等各類(lèi)露天和室內(nèi)場(chǎng)所。江西無(wú)人機(jī)無(wú)線(xiàn)充電樁怎么充

深圳市旋依科技有限公司是一家一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：從事研發(fā)、組裝工業(yè)測(cè)試設(shè)備和部件；光電設(shè)備、通訊設(shè)備、五金產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、電子元器件、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備的銷(xiāo)售、安裝、維修；從事電子科技、計(jì)算機(jī)科技、智能科技、新能源科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易（不含專(zhuān)營(yíng)、專(zhuān)賣(mài)、專(zhuān)控商品）；經(jīng)營(yíng)貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（法律、行政法規(guī)、決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)），許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：無(wú)的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。旋依科技作為電工電氣的企業(yè)之一，為客戶(hù)提供良好的無(wú)線(xiàn)充電，非接觸充電，充電機(jī)，無(wú)線(xiàn)充電模組。旋依科技始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。旋依科技創(chuàng)始人駱小芹，始終關(guān)注客戶(hù)，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。