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江西加油站無線充電樁解決方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-22

充電技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。

在實(shí)際使用中,移動(dòng)機(jī)器人的電池對(duì)其整體使用性能有很大影響,首先直接影響移動(dòng)機(jī)器人的續(xù)航能力,成為移動(dòng)機(jī)器人高效率作業(yè)的關(guān)鍵。移動(dòng)機(jī)器人的一個(gè)作業(yè)周期由充電時(shí)間和放電時(shí)間組成,而放電時(shí)間所占的比例直接決定移動(dòng)機(jī)器人的生產(chǎn)效率。其次,移動(dòng)機(jī)器人的使用通常是多臺(tái)機(jī)器人集群作業(yè),需要考慮充電的管理,需要考慮充電樁和機(jī)器人的配比問題,兼顧成本和效率,通過調(diào)度系統(tǒng)的策略設(shè)計(jì)比較大化的實(shí)現(xiàn)機(jī)器人交替充電,實(shí)現(xiàn)較高的使用率。蓄電池及其充放電控制裝置是移動(dòng)機(jī)器人的重要?jiǎng)恿ρb置,電池為24V或48V的工業(yè)電池,有鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、鎳鋅蓄電池、鎳氫蓄電池、鋰離子蓄電池等可供選用,需要考慮的因素除了功率、容量(Ah數(shù))、功率重量比、體積等外,**關(guān)鍵的因素是需要考慮充電時(shí)間的長短和維護(hù)的容易性。近年來,鋰電池(包括磷酸鐵鋰和三元鋰)因體積小、續(xù)航高的特點(diǎn),正在不斷取代傳統(tǒng)的鉛酸電池,并成為現(xiàn)階段移動(dòng)機(jī)器人主要應(yīng)用的儲(chǔ)能載體。 電動(dòng)兩輪車市場高速增長,充電方式更新正當(dāng)時(shí)。江西加油站無線充電樁解決方案

《電動(dòng)自行車無線充電樁》是2021年01月01日實(shí)施的一項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)自行車無線充電樁的術(shù)語和定義、型式、型號(hào)及基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及儲(chǔ)存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)自行車無線充電樁(以下簡稱“充電樁”)的生產(chǎn)、銷售及安裝等。該產(chǎn)品適用于對(duì)裝有鉛酸蓄電池和鋰離子蓄電池的電動(dòng)車充電。充電樁可安裝在自行車停車庫、公共停車場、居民小區(qū)停車場、企業(yè)**停車場等各類露天和室內(nèi)場所。江蘇滑板車無線充電樁工作原理一樁多用,隨充隨走。

國網(wǎng)中標(biāo)的充電樁利潤率仍將維持較高的水平。充電樁智能化程度需進(jìn)一步提升在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、虛擬助手等新科技的推動(dòng)下,充電樁的智能化程度越來越高。目前,使用手機(jī)進(jìn)行充電設(shè)備位置的用戶占據(jù)了充電用戶的大多數(shù)。充電客戶還可以通過手機(jī)客戶端進(jìn)行系統(tǒng)訪問和充電繳費(fèi)。充電樁主可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控,保證充電業(yè)務(wù)正常運(yùn)營。此外,樁與手機(jī)配對(duì)后,樁主可通過手機(jī)遠(yuǎn)程錯(cuò)峰充電,節(jié)省充電費(fèi)用。這些手機(jī)應(yīng)用都充分挖掘了充電樁的使用功能,在很大程度上提高了充電樁的使用效率。私人充電樁占據(jù)半壁江山,該領(lǐng)域不容忽視縱觀國內(nèi)充電樁市場,私人充電樁可謂占據(jù)了半壁江山:截至2017年底,我國的充電樁保有量達(dá)45萬個(gè)。其中,公共類充電樁21萬個(gè),私人類充電樁24萬個(gè)。私人充電樁即用戶為滿足自身車輛需要自行在小區(qū)內(nèi)投資建設(shè)的充電樁。私人充電樁市場大有可為。

移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)目前正處在高速發(fā)展階段,不斷有新的零配件企業(yè)涌入這個(gè)賽道,行業(yè)競爭比較激烈,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還沒有統(tǒng)一,充電產(chǎn)品質(zhì)量也存在良莠不齊特征。而目前大多數(shù)移動(dòng)機(jī)器人廠商對(duì)于充電產(chǎn)品主要采取外部采購的方式。隨著鋰電池技術(shù)進(jìn)步,大功率快充將成為提升移動(dòng)機(jī)器作業(yè)效率,降低閑置率的發(fā)展趨勢。而超薄的車身留給充電連接器的安裝空間更為狹小。因此要在更小尺寸中傳輸更大的電流,同時(shí)確保連接安全可靠,這給充電連接器設(shè)計(jì)帶來很大挑戰(zhàn)。此外,智能化也是未來充電技術(shù)需要關(guān)注的發(fā)展方向。如何在實(shí)現(xiàn)自主充電、多臺(tái)機(jī)器充電的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人電量、充電時(shí)機(jī)、電池維護(hù)等的準(zhǔn)確控制,以及多場景多目標(biāo)容量與充電樁數(shù)量的合理規(guī)劃等,需要相關(guān)企業(yè)共同探索。安全、簡單使用無線充電樁。

無線充電系統(tǒng)應(yīng)用在寒冷區(qū)域巡檢機(jī)器上,自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效,降低電池成本,從而可以大限度地延長運(yùn)行時(shí)間。使用無線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化則不需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù),無論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站,只需幾個(gè)簡單的步驟,即可將充電板安裝在墻壁、機(jī)器或地板上,并可在流程和布局發(fā)生變化時(shí)靈活重新定位。而使用有線充電難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。而隔空無線充電則可以通過“過程中充電”,讓電池在倉庫的關(guān)鍵點(diǎn)充電。即使是極短的停機(jī)時(shí)間也可以進(jìn)行充電,而不會(huì)造成明顯的時(shí)間損失。 旋依科技可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。電動(dòng)車無線充電技術(shù):駕駛者的夢想,也是車廠的夢想 。掃地機(jī)器人無線充電樁特點(diǎn)

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