直流供電系統(tǒng)中的接地系統(tǒng)要求:公路直流供電接地系統(tǒng)可分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。公路單極直流宜采用IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng),公路雙極直流宜采用TT或TN系統(tǒng)。對電極防腐有較高要求時(shí),單極直流宜采用正極接地系統(tǒng)。
【條文說明】為提高系統(tǒng)的安全性,單極直流推薦選擇IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)。雙極性直流供電系統(tǒng)一般都有電壓平衡器,推薦采用TT系統(tǒng)或TN系統(tǒng)整流裝置接地應(yīng)滿足下列規(guī)定:1應(yīng)按照接地系統(tǒng)的要求接地,并做好明顯標(biāo)識。2整流裝置設(shè)備外殼、機(jī)架應(yīng)實(shí)施保護(hù)接地。
【條文說明】整流裝置應(yīng)按照接地系統(tǒng)的要求接地,對接地的電極應(yīng)做好明顯的接地標(biāo)識;對不能接地的電極做好不能接地的標(biāo)識。公路直流供電系統(tǒng)電氣裝置或設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分的下列部分應(yīng)接地:1整流設(shè)備的底座和外殼;2配電、控制和保護(hù)用的柜(箱)等的金屬框架和金屬箱體等;3電纜溝和地上各種電纜支架等;4電纜接線盒、終端盒的外殼,電力電纜的金屬護(hù)套或屏蔽層,穿線的鋼管和電纜橋架等。 智慧直流電源柜采用模塊化結(jié)構(gòu)。上海定制直流電源柜聯(lián)系人
高壓直流智慧遠(yuǎn)供系統(tǒng)是在市政變壓器終端采用了AC-DC轉(zhuǎn)換,將380V的市政供電通過直流電源柜轉(zhuǎn)換成750V的恒定直流電壓,再通過2芯阻燃電纜作為直流配送母線,把電能輸送到各個(gè)配電終端,到了終端,再通過DC-DC降壓電源實(shí)現(xiàn)降壓,或者DC-AC進(jìn)行逆變,以供終端設(shè)備取電;直流電源柜內(nèi)置的智能監(jiān)控設(shè)備,能與監(jiān)控中心的軟件平臺GPRS通信,上傳設(shè)備的信息并執(zhí)行監(jiān)控中心下發(fā)的開關(guān)、調(diào)速、數(shù)據(jù)查詢等指令。750V直流供電母線作為取電來源,可以無縫對接其它設(shè)備和新能源的接入,比如光伏發(fā)電,儲能設(shè)備,照明、ETC、情報(bào)板、攝像頭、其它弱電顯示、甚至風(fēng)機(jī)和水泵。福建品牌直流電源柜成本直流電源柜,為您的電力系統(tǒng)提供智能化預(yù)警與故障排查!
《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,直流供電系統(tǒng)中配電線路應(yīng)滿足如下要求:1.電纜設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(GB50217)》的有關(guān)規(guī)定。2.線纜最大電壓降宜為系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的10%;允許最大電壓降為標(biāo)稱電壓的20%。
【條文說明】經(jīng)調(diào)研,大部分設(shè)備在額定電壓80%時(shí)能正常工作。3.按照電壓降計(jì)算導(dǎo)體截面積時(shí),應(yīng)按公式(1)或(2)計(jì)算確定:(1)(2)式中:Scac——導(dǎo)體計(jì)算截面(mm2);ρ——所選導(dǎo)體電阻系數(shù)(Ω·mm2/m);L——線纜長度(m);Ica——計(jì)算電流(A);P——計(jì)算功率(W);U——額定電壓(V);△u%——回路電壓損失百分?jǐn)?shù),(%);△Up——回路允許的最大電壓降(V)。
【條文說明】直流供配電線路存在電容,但沒有電容電流,在計(jì)算電壓降時(shí),不考慮電容效應(yīng)。4.公路服務(wù)區(qū)、監(jiān)控大廳等場所宜選用無鹵絕緣電纜或電線。
【條文說明】人員密集的服務(wù)區(qū)以及作為公路指揮中心的監(jiān)控大廳采用無鹵絕緣電纜或電線有利于減少火災(zāi)蔓延,同時(shí)其燃燒產(chǎn)生的有害氣體少、煙霧可見度性好,有利于人員逃生和組織滅火。
高鐵直流智慧照明系統(tǒng)是直流供電在照明領(lǐng)域的一種應(yīng)用,它實(shí)現(xiàn)了高鐵照明安全供電及數(shù)字化管理一體化,相對于交流供配電及智能管理系統(tǒng),該系統(tǒng)更簡單,更節(jié)能環(huán)保,也更加穩(wěn)定可靠;它包括直流供電和和智慧控制系統(tǒng),可很好的接入多種智能設(shè)備和信息平臺,具有多路通信接口和通信規(guī)約,為融入、拓展智慧平臺提供了方便。本系統(tǒng)主要由智慧直流電源柜、兩芯供電電纜、就地直流控制箱、驅(qū)動控制電源、LED燈具、軌道交通雷達(dá)測速儀、照明管理軟件、就地配電箱、應(yīng)急按鈕幾部分組成。軌道交通雷達(dá)測速儀在隧道內(nèi)間隔20米安裝一個(gè),采集信號統(tǒng)一由光纖傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并和照明控制聯(lián)動,照明管理軟件和智慧直流電源柜(直流控制箱)之間采用光纖通信,智慧直流電源柜與驅(qū)動控制電源采用電力載波通信,從而實(shí)現(xiàn)高鐵照明的開光調(diào)光和電流電壓檢測功能。就地應(yīng)急按鈕人為按下后,可立刻打開照明控制回路。 直流電源柜,為醫(yī)療設(shè)備提供穩(wěn)定電力,守護(hù)生命健康!
公路直流供電接地系統(tǒng)根據(jù)《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分:基本原則、一般特性評估和定義》分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。A.1TN-S系統(tǒng)接地的極導(dǎo)體和保護(hù)導(dǎo)體是分開的,直流電源正極或負(fù)極接地。單極直流TN-S系統(tǒng)如圖A.1-1所示。雙極直流TN-S系統(tǒng)如圖A.1-2所示。其中單極直流指的是只有一路正極和一路負(fù)極的直流供電系統(tǒng),雙極直流指的是模塊串聯(lián)后,有三根線路引出,其中中性線和正負(fù)極都存在壓差的系統(tǒng)。 新能源充電樁直流電源柜。江西現(xiàn)代化直流電源柜模型
智慧直流電源柜可以在哪里使用?上海定制直流電源柜聯(lián)系人
隧道800V直流低位照明系統(tǒng)構(gòu)成
直流電源柜:配置1臺90KW直流電源柜,放置在配電房內(nèi),直流配電柜為交流380V供電,輸出800V直流對隧道整體供電,中間采用2芯25平方電纜。
電力軌道及燈具:隧道內(nèi)每側(cè)3米高度布置直流電力軌道,通過膨脹螺釘固定在隧道壁上,全線貫穿隧道,電力軌道內(nèi)置有四根導(dǎo)線,分為兩個(gè)線路,一個(gè)供應(yīng)急兼基本照明,另一路供其它照明,燈具長度為一米,采用連續(xù)安裝固定在電力軌道上,并從電力軌道上熱插拔取電。
控制方式:直流低位照明具有智能、手動、定時(shí)、應(yīng)急四種控制模式,可遠(yuǎn)程監(jiān)控中心監(jiān)控,也可就地觸摸品控制,智能模式下,燈具為白天全亮,并按照洞口亮度同步調(diào)光運(yùn)行,夜間,關(guān)掉其它照明,只保持應(yīng)急兼基本照明維持洞內(nèi)基本亮度,每隔兩米亮一盞,保障洞內(nèi)照度的均勻度。 上海定制直流電源柜聯(lián)系人