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浙江智能直流照明柜設(shè)計(jì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-13

    直流供電供電系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)1)系統(tǒng)提供更安全、更節(jié)能環(huán)保清潔的電力。直流輸電時(shí)不會(huì)發(fā)生磁滯損耗、渦流損耗,整體線路的的損耗得到有效降低,線路損耗低,更節(jié)能。系統(tǒng)可按照實(shí)際照度需求控制燈具功率輸出,實(shí)現(xiàn)按需照明,節(jié)能率高。直流供電可有效規(guī)避三相不平衡,可較大程度上提高配電網(wǎng)電能質(zhì)量,規(guī)避無(wú)功補(bǔ)償、頻率波動(dòng)、等問(wèn)題,減少對(duì)通信的干擾,直流供電系統(tǒng)能有效降低電磁污染、提高電能質(zhì)量。2)避免檢修觸電事故,杜絕偷電現(xiàn)象。交流對(duì)大地形成回路,接觸火線時(shí)易引發(fā)觸電事故。直流供電浮地(隔離),與大地隔離無(wú)回路,從根本上徹底解決了用電安全性,防止線纜設(shè)備等漏電導(dǎo)致檢修人員意外觸電事故的發(fā)生。將傳統(tǒng)交流配電系統(tǒng)替換成更加安全、穩(wěn)定的智慧直流配電系統(tǒng),可有效解決現(xiàn)有路燈線路漏電、偷電問(wèn)題,防止觸電事故發(fā)生,完善智能安全保護(hù)功能。 直流照明系統(tǒng)的兼容性強(qiáng),可與其他設(shè)備協(xié)同工作。浙江智能直流照明柜設(shè)計(jì)

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《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)內(nèi)的整流裝置要求:公路直流供電系統(tǒng)整流裝置宜采用橋式整流方式。橋式整流結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,采用合適的濾波后,直流電壓品質(zhì)能滿足應(yīng)用用電設(shè)備應(yīng)用需求。整流裝置輸出電壓穩(wěn)定精度應(yīng)為±0.5%。整流裝置的額定電流應(yīng)不小于負(fù)荷計(jì)算電流的1.2倍,同時(shí)應(yīng)滿足負(fù)載中大的單臺(tái)設(shè)備啟動(dòng)電流的需求。整流裝置的容量應(yīng)留有負(fù)荷發(fā)展裕度?!緱l文說(shuō)明】參考UPS容量和其他整流裝置的技術(shù)參數(shù),確定整流裝置額定容量應(yīng)不小于計(jì)算負(fù)荷容量的1.2倍。浙江特制直流照明柜比較價(jià)格直流照明系統(tǒng)的安裝簡(jiǎn)單方便,無(wú)需復(fù)雜的布線。

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    直流供電系統(tǒng)中的接地系統(tǒng)要求:公路直流供電接地系統(tǒng)可分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。公路單極直流宜采用IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng),公路雙極直流宜采用TT或TN系統(tǒng)。對(duì)電極防腐有較高要求時(shí),單極直流宜采用正極接地系統(tǒng)?!緱l文說(shuō)明】為提高系統(tǒng)的安全性,單極直流推薦選擇IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)。雙極性直流供電系統(tǒng)一般都有電壓平衡器,推薦采用TT系統(tǒng)或TN系統(tǒng)整流裝置接地應(yīng)滿足下列規(guī)定:1應(yīng)按照接地系統(tǒng)的要求接地,并做好明顯標(biāo)識(shí)。2整流裝置設(shè)備外殼、機(jī)架應(yīng)實(shí)施保護(hù)接地?!緱l文說(shuō)明】整流裝置應(yīng)按照接地系統(tǒng)的要求接地,對(duì)接地的電極應(yīng)做好明顯的接地標(biāo)識(shí);對(duì)不能接地的電極做好不能接地的標(biāo)識(shí)。公路直流供電系統(tǒng)電氣裝置或設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分的下列部分應(yīng)接地:1整流設(shè)備的底座和外殼;2配電、控制和保護(hù)用的柜(箱)等的金屬框架和金屬箱體等;3電纜溝和地上各種電纜支架等;4電纜接線盒、終端盒的外殼,電力電纜的金屬護(hù)套或屏蔽層,穿線的鋼管和電纜橋架等。

    直流微電網(wǎng)中,如何提高電能利用效率作為一個(gè)非常重要的點(diǎn),智能直流智能微電網(wǎng)設(shè)計(jì)上也將被重點(diǎn)體現(xiàn)。主要從兩個(gè)方面考慮,一是利用高效電力電子組件,提高電力變壓或整流時(shí)電能轉(zhuǎn)換效率,二是盡量減少?gòu)呐潆姺康浇K端設(shè)備的中間轉(zhuǎn)換。技術(shù)路線:結(jié)合高速公路配電房供電現(xiàn)狀與實(shí)際需求,深入分析高速公路配電房的供電特點(diǎn)與存在問(wèn)題,選擇合適的項(xiàng)目試點(diǎn),采用針對(duì)性的設(shè)計(jì)方案,對(duì)相關(guān)研究成果在示范工程中進(jìn)行應(yīng)用。效果:將改善高速供電的安全性和穩(wěn)定性,減少斷電事故的發(fā)生,降低人員觸電的風(fēng)險(xiǎn)。微電網(wǎng)建成后,將提高供配電的數(shù)字化,使各級(jí)配電可視、可控、易維護(hù),提高供電系統(tǒng)和負(fù)載設(shè)備的管理水平。 直流照明可實(shí)現(xiàn)智能化控制,提高照明管理效率。

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根據(jù)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)《關(guān)于印發(fā)<2017年第二批工程建設(shè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制定、修訂計(jì)劃>的通知》(建標(biāo)協(xié)字[2017]032號(hào))的要求,由招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司負(fù)責(zé)《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的撰寫(xiě)?!豆分绷鞴╇娤到y(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的選擇應(yīng)考慮傳輸容量、傳輸距離、負(fù)荷性質(zhì)、工程特點(diǎn),根據(jù)不同的負(fù)荷和供電場(chǎng)景,應(yīng)選擇合理的標(biāo)稱電壓。在一個(gè)供配電系統(tǒng)內(nèi),可選擇多種直流標(biāo)稱電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規(guī)定。可以根據(jù)不同的場(chǎng)所和需求進(jìn)行個(gè)性化定制。新時(shí)代直流照明柜哪里有

可以實(shí)現(xiàn)精度比較高的調(diào)光控制,滿足不同場(chǎng)景的照明需求。浙江智能直流照明柜設(shè)計(jì)

    根據(jù)《十四五新能源發(fā)展規(guī)劃》,國(guó)家積極推進(jìn)新能源發(fā)電技術(shù)的推廣應(yīng)用,大力發(fā)展可再生能源分布式發(fā)電,增強(qiáng)節(jié)能減排能力,而儲(chǔ)能是新能源大規(guī)模發(fā)展的必要手段和支撐技術(shù)。將新能源、儲(chǔ)能、直流母線結(jié)合在一起就是直流智能微電網(wǎng)的概念,國(guó)內(nèi)關(guān)于直流智能微電網(wǎng)的研究方興未艾,直流智能微電網(wǎng)的技術(shù)研究和應(yīng)用已經(jīng)逐漸成為了國(guó)家重點(diǎn)支持的一個(gè)領(lǐng)域,一些高校和研究機(jī)構(gòu)也紛紛加入到直流智能微電網(wǎng)的研究和應(yīng)用中來(lái),直流智能微電網(wǎng)的建設(shè)在區(qū)域供電和分布式電源方面取得了良好的效果。國(guó)際上歐美國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始大量投入直流智能微電網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用,如美國(guó)的太陽(yáng)能城市微電網(wǎng)方案、加拿大的直流微網(wǎng)DEEP項(xiàng)目,EU-SYSFLEX平臺(tái)等。隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用的拓展,直流智能微電網(wǎng)將會(huì)成為未來(lái)能源系統(tǒng)發(fā)展的重要組成部分。本次研究的分布式智能直流智能微電網(wǎng)方向主要針對(duì)兩個(gè)(或多個(gè))單獨(dú)的配電房之間配電系統(tǒng),通過(guò)直流母線把他們鏈接一起,采用智能化監(jiān)控模式,達(dá)到分配調(diào)用電能的目的,實(shí)現(xiàn)配電房之間電力相互備用。 浙江智能直流照明柜設(shè)計(jì)