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來源: 發(fā)布時間:2021-11-22

    吊梁的使用方法:1.移動天車,使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接,當起升到合適高度后,察看吊梁是否水平,吊鏈是否打結。2.然后移動主粱,到被吊物上方,用連接索具與被吊物連接,然后緩慢提升天車。3.試吊吊梁平衡后,主粱平衡度應小于1°,用肉眼觀查承載梁是否處于平衡狀態(tài),當完全處于平衡狀態(tài)時,即可進行下一步吊運。4.操作的全部進程中,應緩慢提升負載,當剛剛離地時,中止提升,觀查整體受力狀況,如沒有異常,方可繼續(xù)后續(xù)正常吊運。注意事項:1.吊梁使用前首先目視橫梁梁體有無變形、裂紋、焊縫開焊等異?,F(xiàn)象。試吊過程要滿足負載的運行路線,環(huán)境條件,確定起升和放置位置,對有影響起吊一律不能吊運,對于主吊梁配備的鏈條索具(T8級較強合金鏈條),使用時不能打結、打擰。2.試吊過程中,梁體負載有異常響聲、變形、裂紋應立即停止試吊。3.當試吊成功后,才能進行起吊、吊運,在吊運過程中讓有關人員必須明白識別標志,讓操作人員看得見的通訊聯(lián)絡。4.在吊運負載時,不允許超載使用,梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài),梁體不能產(chǎn)生擺動,防止梁體失去平衡,釀成安全事故。5.負載下邊嚴禁站人,禁止人工扶載。 鋼板吊梁設計找哪家,歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。莆田液壓吊梁供應商

在所述下梁層的中部側壁上對稱設置有兩個單點起吊承載銷軸;在所述中部支撐體的頂面上邊緣處和所述第二中部支撐體的頂面邊沿處對稱設置有多對吊耳。進一步地,在所述上梁層的每個所述單點起吊承載銷軸的鄰側、以及其軸向通孔的孔壁上均設置有一架爬梯;在所述下梁層的每個所述單點起吊承載銷軸的鄰側以及兩側分別間隔設置有三架爬梯。進一步地,在所述下梁層的中部支撐體的底面上沿圓周方向間隔設置有多個支撐底座。與現(xiàn)有技術相比,該大型可變徑可旋轉式吊梁通過在下層梁兩端安裝的滑移座實現(xiàn)了吊裝間距的可調整,以便于吊物的尺寸相適應;同時,通過上層梁與下層梁之間的回轉裝置和回轉鎖定機構的相互配合,實現(xiàn)了吊裝工作過程中起重物的可旋轉調整。附圖說明圖1為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的側視圖;圖2為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的俯視圖;圖3為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的上層梁的俯視圖;圖4為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的下層梁的俯視圖;圖5為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的轉動機構的結構示意圖;圖6為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的滑移座的結構示意圖。廈門液壓吊梁采購鋼板吊梁哪家好,歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。

鋼絲繩通槽503a的槽壁外側各設置有三條加強筋504b,且位于兩側的三條加強筋對稱設置,以增強滑移座503的強度;同時在位于中間位置上的兩條加強筋504b上對稱設置有兩個滑移座吊耳504e,便于滑移座503在沒有條件起吊向內調節(jié)時,可使用兩個滑移座吊耳504e配合手拉葫蘆對滑移座進行牽引調節(jié);在滑移座503的底端側壁上間隔開設有四個第二徑向固定孔504c,四個第二徑向固定孔504c的開設方向與通槽的開設方向一致,且相鄰兩個第二徑向固定孔504c的間距與相鄰兩個徑向固定孔的間距相同;滑移座503設置在兩塊條形滑移定位板501之間,且能夠通過將四個滑移座銷軸502分別插裝一一對應且形成貫通的兩個徑向固定孔和一個第二徑向固定孔504c內,實現(xiàn)將滑移座和兩塊條形滑移定位板501之間的相對位置進行固定,同時該連接方式也能實現(xiàn)滑移座503的位置在兩塊條形滑移定位板501之間可調,即實現(xiàn)兩個滑移座之間的間距可調,以與吊物的尺寸相適應。如圖1所示,在所述上梁層1的每條短吊臂的對側側壁上設置有兩個單點起吊承載銷軸8;在所述下梁層2的中部側壁上對稱設置有兩個單點起吊承載銷軸8;該單點起吊承載銷軸8的設置便于在單點起吊物品的場合使用該吊梁,進一步擴大其使用范圍。

本實用新型涉及橋梁架設技術領域,更具體地說,它涉及一種橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車。背景技術:架橋機是將預制好的桁車吊梁放置到預制好的橋墩上去的設備。工作過程是將桁車吊梁提起,然后運送到位置后放下。在實際工作中,通常需要馱梁小車輔助架橋機運送桁車吊梁。對于現(xiàn)有橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車,通常只能將桁車吊梁運到與架橋機的交界處,然后由架橋機的起重小車將桁車吊梁運送到預設位置。在桁車吊梁運送到預設位置的過程中,桁車吊梁只能由起重小車拖動移動,對起重小車的要求較高,馱梁小車的使用率較低。技術實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術存在馱梁小車使用率較低的問題,本實用新型的目的是提供一種橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車,其具有提高馱梁小車使用率的優(yōu)點。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種橋梁吊裝的桁車吊梁用馱梁小車,包括馱梁架,所述馱梁架的一側固定有多個車輪,所述馱梁架遠離所述車輪的一側設置有傳送帶,所述傳送帶內設置有用于驅動所述傳送帶轉動的驅動組件。通過上述技術方案,在實際運用中,當馱梁小車將桁車吊梁運送到起重小車的位置時,起重小車夾持桁車吊梁,并拖動桁車吊梁朝向遠離馱梁小車的方向移動。本地吊梁工藝找哪家,歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。

 在大型工業(yè)中,無論是船舶,還是其他大型工業(yè)產(chǎn)品,經(jīng)常會用到吊梁對重物進行起吊和移位,由于重物體積比較大,吊點分布比較遠,吊裝時必須借用吊梁,以確保其內部結構不會變形,并保持吊物的平衡。由于大型工業(yè)中的分段、分塊種類繁多,體積較大,為方便吊裝,一般設計采用大噸位、大跨度,多吊孔的吊梁來滿足吊裝要求。但制作這種吊梁時,其吊孔的加工非常困難,吊孔是主要的受力部位,必須進行機加工即鏜孔,這樣在吊耳孔受力時才能保證與其相連的卸扣受力均衡,不至于吊耳孔變形或者卸扣損壞。吊梁重量重,體積大焊接好后進行整體鏜孔加工,鏜床必須足夠大,才能對其進行加工,在加工過程中,需要不斷的移動位置或調轉方向,對于工人的操作是非常困難的,必要時還需要外協(xié)加工。吊梁 設備質量哪家好,歡迎來電咨詢無錫市港安起重機械。廈門液壓吊梁采購

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