汽油加油機(jī)與油罐之間應(yīng)設(shè)油氣回收管道，多臺(tái)汽油加油機(jī)可共用1根油氣回收主管，油氣回收主管的公稱直徑不宜小于50mm，地下管線坡度不小于1％，坡向油罐。同時(shí)改造加油機(jī)，加裝油氣回收真空泵、油氣回收油q、膠管、油氣分離接頭、拉斷閥和其他配套設(shè)備。在加油機(jī)底部與油氣回收立管的連接處,應(yīng)安裝一個(gè)用于檢測(cè)液阻和系統(tǒng)密閉性的絲接三通，其旁通短管上應(yīng)設(shè)公稱直徑為25mm的球閥及絲堵。加油機(jī)應(yīng)具備回收油氣功能，其加油槍的氣液比宜設(shè)定在1.0～1.2范圍之內(nèi)。根據(jù)油氣回收真空泵的安裝配置方式的不同，可分為集中式和分散式兩種油氣回收方式。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司為您提供 油氣回收膠管設(shè)備，有需要可以聯(lián)系我司哦！河北馳達(dá)油氣回收膠管服務(wù)商

一次油氣回收裝置操作規(guī)程1.應(yīng)先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，然后打開(kāi)罐車(chē)油氣回收閥門(mén)和卸油口油氣回收閥門(mén)，再開(kāi)啟罐車(chē)卸油閥門(mén)卸油。2.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。3.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。4.卸油結(jié)束時(shí)，先關(guān)閉罐車(chē)卸油閥門(mén)，再關(guān)閉罐車(chē)油氣回收閥門(mén)和卸油口油氣回收閥門(mén)，拆除油氣回收膠管。二次油氣回收裝置操作規(guī)程1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。2.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。3.保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。4.加油時(shí)油q應(yīng)由小檔位逐漸開(kāi)至大檔位。5.將油qq管處的集氣罩罩住汽車(chē)油箱口。6.加油時(shí)將q管口向下充分插入汽車(chē)油箱,加油過(guò)程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。7.油q自動(dòng)跳停應(yīng)立即停止向油箱加油。8.加油完畢，等數(shù)秒鐘后掛回油q。9.盤(pán)整加油槍膠管。浙江彩色油氣回收膠管價(jià)格油氣回收膠管設(shè)備，就選浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

加油機(jī)加油時(shí)，油氣回收系統(tǒng)同步開(kāi)始工作，油氣泵啟動(dòng)，車(chē)輛油箱內(nèi)形成負(fù)壓，勢(shì)必加快油箱內(nèi)汽油的揮發(fā)速度。同時(shí)，加油過(guò)程中，由于油q出油口處的燃油高速噴濺，會(huì)在油箱內(nèi)形成油霧，在局部負(fù)壓作用下，油霧被油氣回收系統(tǒng)回收。表面上看，這些油氣、油霧已經(jīng)被加油機(jī)計(jì)量，是消費(fèi)者的私有財(cái)產(chǎn)，卻被油氣回收系統(tǒng)“無(wú)償”沒(méi)收，從而造成消費(fèi)者“吃虧”。事實(shí)上，首先，油氣回收加油槍、油氣膠管等都具有油路和氣路兩條通路，當(dāng)它們連接到一起時(shí)，正常情況下，能保證油路和氣路各自保持密封和運(yùn)行，加油機(jī)的油氣回收系統(tǒng)和計(jì)量系統(tǒng)互不影響。其次，加油機(jī)作為用于貿(mào)易結(jié)算的強(qiáng)制檢定計(jì)量器具，事關(guān)民生，必須經(jīng)檢定合格才能使用，檢定作業(yè)是在油氣回收系統(tǒng)正常啟動(dòng)下進(jìn)行的，檢定過(guò)程模擬了日常加油的過(guò)程。加裝油氣回收系統(tǒng)后，較加裝前加油機(jī)示值誤差會(huì)有一定程度的增大，但這種系統(tǒng)性誤差包含在加油機(jī)整機(jī)誤差之內(nèi)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)流量測(cè)量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置抵消。所以，經(jīng)檢定合格的加油機(jī)，油氣回收系統(tǒng)對(duì)消費(fèi)者而言毫無(wú)影響。

三次油氣回收系統(tǒng)：油罐車(chē)在卸油時(shí)，將地下儲(chǔ)油罐的氣體（主要指汽油、穩(wěn)定輕烴等易揮發(fā)油品的揮發(fā)物）均衡的置換到油氣回收處理設(shè)備內(nèi)，進(jìn)行冷凝處理，將該部分氣體熱量置換出來(lái)，使其由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，實(shí)現(xiàn)回收利用。處理完以后，合格尾氣通過(guò)排氣口排放，如此循環(huán)，稱為三次油氣回收。根據(jù)《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2020），加油站油氣回收系統(tǒng)油氣排放濃度1小時(shí)平均排放濃度值應(yīng)小于等于25g/m3。加油站還需要對(duì)氣液比、液阻及密閉性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保其滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司致力于提供 油氣回收膠管設(shè)備，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

加油機(jī)油氣回收操作注意事項(xiàng)：01正常使用狀態(tài)下，保持機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)，測(cè)試液阻的堵頭處閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。02在下列故障狀態(tài)下，應(yīng)注意機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門(mén)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)以及加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)：（1）當(dāng)機(jī)械呼吸閥（PV閥）發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)，同時(shí)關(guān)閉機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門(mén)，對(duì)機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門(mén)，對(duì)機(jī)械呼吸閥（PV閥）進(jìn)行檢修或更換。（2）當(dāng)加油機(jī)油氣回收真空泵發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即打開(kāi)阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)。油氣回收膠管設(shè)備，就選浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來(lái)我司咨詢！吉林油氣回收膠管廠商

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在加油站日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，由于對(duì)加油站主要設(shè)備不了解，特別是民營(yíng)加油站，由于沒(méi)有專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)和專業(yè)的技術(shù)人員，員工平時(shí)也得不到專業(yè)的、系統(tǒng)的知識(shí)培訓(xùn)，日常維護(hù)保養(yǎng)不到位所引發(fā)的設(shè)備故障嚴(yán)重影響加油站的正常運(yùn)營(yíng)，有的甚至?xí)斐删薮髶p失?！肮び破涫?，必先利其器”，無(wú)論想賣(mài)多少油，想賺幾個(gè)錢(qián)，“物盡其用”是首要基礎(chǔ)，加油站必須做好主要設(shè)備的管理與維護(hù)。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，加油站員工普遍對(duì)加油機(jī)的基本知識(shí)缺乏了解，特別是維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)少得可憐，面對(duì)一些基本故障時(shí)也是束手無(wú)策，按照安檢部門(mén)的要求，大部分加油站均需安裝油氣回收系統(tǒng)，部分區(qū)域加裝三次油氣回收系統(tǒng)。加油站電氣設(shè)備因?yàn)樗奶厥庑裕购芏鄦T工望而卻步，但在實(shí)際運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，這部分設(shè)備隨時(shí)都會(huì)用到，河北馳達(dá)油氣回收膠管服務(wù)商

浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。馳達(dá)電機(jī)是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的油氣回收***，油氣回收杜爾泵，油氣回收防爆電機(jī)，油氣回收分離接頭。馳達(dá)電機(jī)以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。