汽車廠噴漆廢氣主要源于涂裝車間的噴漆工藝，具體來源包括：涂料調(diào)配階段：在調(diào)配油漆時(shí)，有機(jī)溶劑會(huì)揮發(fā)出來。噴漆作業(yè)階段：噴漆過程中，涂料霧化后在空氣中擴(kuò)散，大量有機(jī)溶劑隨之揮發(fā)。流平階段：噴漆后的汽車部件在晾干過程中，涂料內(nèi)的有機(jī)溶劑繼續(xù)緩慢揮發(fā)。烘烤固化階段：在烘烤房?jī)?nèi)，涂料在高溫下快速固化，這時(shí)有機(jī)溶劑會(huì)大量集中揮發(fā)。噴漆廢氣特點(diǎn)：揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs）豐富：廢氣中含有多種VOCs，如苯、甲苯、二甲苯、醇類、酮類、酯類等。VOCs廢氣處理需要綜合考慮環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的因素。上海活性炭吸附VOCs單位

沸石轉(zhuǎn)輪+催化燃燒技術(shù)技術(shù)原理，轉(zhuǎn)輪吸附簡(jiǎn)介，轉(zhuǎn)輪吸附是由轉(zhuǎn)輪除濕技術(shù)演化而來，后由來自瑞典的Carl Munters提出可以把吸附材料做成蜂窩狀，然后將轉(zhuǎn)輪技術(shù)用于分離過程的想法。在1986年，瑞典Munters公司頭一個(gè)將理論 變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，將沸石制成蜂窩狀置于轉(zhuǎn)輪中，來實(shí)現(xiàn)有機(jī)廢氣中VOCs的凈化。1988年，日本西部技研公司在VOCs凈化工程中采用了蜂窩狀沸石轉(zhuǎn)輪，并獲得成功。沸石轉(zhuǎn)輪技術(shù)已被大量用 于日本、美國(guó)、歐洲等國(guó)家低濃度大風(fēng)量VOCs的治理中，而在我國(guó)的中國(guó)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)也得到了很好的應(yīng)用。由于國(guó)外轉(zhuǎn)輪技術(shù)發(fā)展較早，因此技術(shù)較為先進(jìn)，總體來說，沸石轉(zhuǎn)輪的生產(chǎn)技術(shù)還掌握 在國(guó)外的企業(yè)手中。上海RTO蝶閥VOCs催化劑UV光解技術(shù)利用紫外線破壞VOCs分子結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)廢氣的凈化。

微波深紫外技術(shù)，凈化原理:直接分解: 與一般紫外光解不同的是，微波場(chǎng)激發(fā)無極燈產(chǎn)生的紫外波長(zhǎng)更短，其能量更大，達(dá)到7.2eV，遠(yuǎn)大于大部分的化合物的鍵能，因此，在微波場(chǎng)內(nèi)增強(qiáng)紫外輻射能量的釋放，能直接裂解VOCs或惡臭氣體；廢氣處理之微波深紫外技術(shù)，間接分解: 反應(yīng)體系中存在氧分子、水蒸氣等，它們?cè)诟吣芄庾拥淖饔孟庐a(chǎn)生O2、·OH等氧化自由基, 能加速氧化 VOCs；微波協(xié)同作用: 微波場(chǎng)的熱效應(yīng)使VOCs分子自身溫度升高，能極大提高其氧化速度，而且它的離子化效應(yīng)更為突出，可以極大提高VOCs分子原子的運(yùn)動(dòng)速度，提高VOCs分子與光子的撞擊能量，使得VOCs快速氧化分解（1~2s內(nèi)完成）。因此，工業(yè)排放的VOCs能在微波深紫外原子氧化下發(fā)生裂解、氧化、礦化成無機(jī)小分子、CO2和H2O。

VOCs常見處理技術(shù)，VOCs對(duì)環(huán)境的極大危害和對(duì)人體健康的嚴(yán)重威脅，引起了全世界的高度重視。VOCs的治 理在我國(guó)已是刻不容緩，目前VOCs的處理技術(shù)主要分為兩大類:(1)在源頭上進(jìn)行控制。具體是指在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上防止或減少VOCs排放的措施，是治理有機(jī) 廢氣污染的較佳方法。但由于技術(shù)水平的限制，會(huì)不可避免地向環(huán)境中排放和泄漏不同濃度的有 機(jī)廢氣，實(shí)現(xiàn)難度較大。(2)在生產(chǎn)末端控制并消除VOCs的治理方法，可分為回收技術(shù)和銷毀技術(shù)兩類。VOCs廢氣處理有助于改善室內(nèi)和室外空氣質(zhì)量。

變壓吸附分離與凈化技術(shù)，變壓吸附分離與凈化技術(shù)是利用氣體組分可吸附在固體材料上的特性，在有機(jī)廢氣與分離凈化裝置中，氣體的壓力會(huì)出現(xiàn)一定的變化，通過這種壓力變化來處理有機(jī)廢氣，使用材料主要是沸石分子篩。沸石分子篩可以吸附有機(jī)廢氣中的有機(jī)成分，然后把剩余氣體輸送到下個(gè)環(huán)節(jié)中。特點(diǎn)：能源消耗少、成本比較低、工序操作自動(dòng)化及分離凈化后混合物純度比較高、污染小。汽車廠廢氣特點(diǎn)：涂裝廢氣：風(fēng)量大、濃度低，包含顆粒物和氣態(tài)VOCs，具有一定粘性和毒性。焊接廢氣：具有瞬間排放量大的特點(diǎn)，粉塵細(xì)小、分散性強(qiáng)，部分氣體具有腐蝕性。金屬粉塵：易燃易爆，對(duì)呼吸系統(tǒng)有一定危害。VOCs：揮發(fā)性強(qiáng)，易形成霧霾和光化學(xué)煙霧，對(duì)環(huán)境和人體健康造成潛在風(fēng)險(xiǎn)。污染物排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，VOCs廢氣處理技術(shù)亟待創(chuàng)新。涂裝VOCs治理技術(shù)

VOCs廢氣處理需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和安全措施，以防止事故和泄漏。上?；钚蕴课絍OCs單位

常用的六種燃燒法廢氣治理工藝：1、蓄熱式熱力焚燒法（RTO）；2、蓄熱式催化燃燒法（RCO）；3、催化燃燒法（CO）；4、直燃式燃燒法（TO）；5、轉(zhuǎn)輪分子篩吸附+RTO/RCO/CO組合法；6、活性炭吸附/沸石吸附+催化燃燒組合法。靜電吸附技術(shù)。凈化原理。荷電: 在放電極與集塵極之間施加高電壓, 生成空間電荷。含有污染物氣流通過碰撞或者擴(kuò)散使污染物分子荷電；，吸附: 荷電后污染物大分子和小顆粒物在電場(chǎng)中受到庫(kù)侖力的作用, 驅(qū)使污染物分子向集塵極運(yùn)動(dòng), 較后沉積在集塵極表面；清洗: 集塵極表面上的油污沉積到一定的厚度后, 采用高壓水槍對(duì)集塵極進(jìn)行表面清洗, 清洗后再吹干重新工作。主要作用: 除去大分子高沸點(diǎn)有機(jī)物和細(xì)小顆粒物。上?；钚蕴课絍OCs單位