服務(wù)業(yè)“綠島”如江陰市澄江街道汽車修理集中噴涂項(xiàng)目，將原本點(diǎn)小面廣的汽修噴涂作業(yè)全部集中于6個中心，采用“干磨+烤漆+清洗”等工藝，配套建設(shè)規(guī)范的廢氣收集及處理系統(tǒng)，直接服務(wù)130余家汽修店，既減少了單個汽修店的治污成本，又提高了廢氣集中治理效率，有效降低了區(qū)域大氣污染物排放。生態(tài)“綠島”建設(shè)效益明顯。首先，是經(jīng)濟(jì)效益。全省篩選確定的“綠島”項(xiàng)目，惠及中小市場主體超過5萬家，經(jīng)初步估算，可節(jié)約治污成本超過30億元。其次，是環(huán)境效益。綠島模式強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主、治理為輔的環(huán)境保護(hù)原則，有效降低了環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)。江蘇廢活性炭再生綠島模式單位

配套激勵政策。協(xié)調(diào)金融機(jī)構(gòu)給予“綠島”項(xiàng)目建設(shè)主體低息借款，對符合綠色金融獎補(bǔ)政策的，給予借款貼息等支持；將“綠島”項(xiàng)目納入項(xiàng)目環(huán)評“綠色通道”，優(yōu)先提供排污總量指標(biāo)，做到快批快辦；對建成并符合條件的“綠島”項(xiàng)目，納入環(huán)保信任保護(hù)和重污染天氣應(yīng)急管控豁免名單。2021年，省生態(tài)環(huán)境廳、省財(cái)政廳聯(lián)合出臺“綠島”項(xiàng)目獎補(bǔ)辦法，對工業(yè)和服務(wù)業(yè)“綠島”項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)“綠島”項(xiàng)目，按照不超過核定環(huán)保設(shè)施投資總額的20%、40%直接給予獎補(bǔ)，切實(shí)緩解“綠島”項(xiàng)目建設(shè)的投資壓力。福建VOCs綠島模式裝置采購綠島模式強(qiáng)調(diào)將城市規(guī)劃與自然環(huán)境保護(hù)相結(jié)合。

“綠島”新模式主要做法：（一）建強(qiáng)機(jī)制，成立由區(qū)委書記任頭一組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，注重從制度層面發(fā)揮區(qū)環(huán)委議事協(xié)調(diào)作用，真正做到從督企轉(zhuǎn)變?yōu)槎狡笈c督政并重，推動形成齊抓共管的大環(huán)保格局。制定“夏季攻勢”任務(wù)責(zé)任清單，制定路線圖，明確時間表和責(zé)任人，定期調(diào)度推進(jìn)，及時研究解決相關(guān)問題，并以考核為抓手，將“夏季攻勢”工作納入年度績效考核，獎優(yōu)罰劣，傳導(dǎo)壓力。（二）系統(tǒng)治理，聚焦國家雙碳目標(biāo)重大戰(zhàn)略，發(fā)布全省頭一個區(qū)縣級碳達(dá)峰實(shí)施方案，完成井灣子街道井湘社區(qū)等10個社區(qū)低碳示范試點(diǎn)創(chuàng)建，推進(jìn)雨花經(jīng)開區(qū)低碳園區(qū)建設(shè)，積極改善能源結(jié)構(gòu)，推動減污降碳協(xié)同增效。

據(jù)測算，每年可實(shí)現(xiàn)對油煙污染的深度凈化和末端保障，每年可減少約16.3噸油煙顆粒物和11.1噸揮發(fā)性有機(jī)物排放，油煙異味投訴問題基本杜絕。數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)治理后的排放指標(biāo)全方面優(yōu)于江蘇省《餐飲業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（草案）》標(biāo)準(zhǔn)，有效地改善了區(qū)域的空氣質(zhì)量。在集中凈化的基礎(chǔ)上配置末端污染物監(jiān)測、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測和煙氣工況監(jiān)測模塊，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備運(yùn)行和污染排放的雙監(jiān)控，確保設(shè)備正常運(yùn)行和污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。按用戶數(shù)量配置分戶用電計(jì)量和能耗管理系統(tǒng)，精細(xì)化控制運(yùn)行能耗，分戶計(jì)量用電量，實(shí)現(xiàn)對餐飲商戶的精確監(jiān)管。搭建服務(wù)于“綠島”集中區(qū)的油煙大數(shù)據(jù)運(yùn)維管控平臺，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維管控工作的集成化、數(shù)字化、智慧化。綠島模式鼓勵城市規(guī)劃和建設(shè)以生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和復(fù)原能力為依托。

主要成效，2023年，雨花區(qū)認(rèn)定VOCs減排量為57噸，提前完成“十四五”減排任務(wù)。VOCs治理“綠島”項(xiàng)目解決了鐵路車輛維修廢氣治理落后低效問題，推動園區(qū)工業(yè)廢氣治理和汽修噴、烤漆廢氣治理從簡易低效向綠色高效處理模式蛻變，有效改善局地環(huán)境空氣質(zhì)量，推進(jìn)全區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)向好，截至10月31日，全區(qū)空氣優(yōu)良率達(dá)89.1%，較去年同期提升7.9個百分點(diǎn)。為深入學(xué)習(xí)貫徹生態(tài)文明思想，落實(shí)黨、國家決策部署，生態(tài)環(huán)境部指導(dǎo)各地深入落實(shí)國家重大戰(zhàn)略，編制實(shí)施生態(tài)環(huán)境重要規(guī)劃，推進(jìn)生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域重大革新、重點(diǎn)工程和重要政策，開展相關(guān)重大專項(xiàng)工作，形成了一批可復(fù)制、可推廣的制度創(chuàng)新、實(shí)踐創(chuàng)新成果，涌現(xiàn)出了一批典型案例，現(xiàn)選編，供有關(guān)部門、地方在工作中借鑒。綠島模式倡導(dǎo)城市建設(shè)要遵循“綠色”的發(fā)展理念。福建雙碳綠島模式裝置采購

綠島模式鼓勵城市規(guī)劃和建設(shè)要遵循低碳和循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念。江蘇廢活性炭再生綠島模式單位

一方面，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到，環(huán)保義務(wù)必須履行；另一方面，企業(yè)生存發(fā)展，困境具體而現(xiàn)實(shí)。中小企業(yè)如果單獨(dú)建設(shè)完備的污染治理設(shè)施，成本過高，難以承受，即便建有簡易的治理設(shè)施，也很難穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，導(dǎo)致相當(dāng)一部分企業(yè)陷入“治污可能要賠、不治可能要?！钡膬呻y境地。尤其在肺炎肺炎影響、宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷增大的背景下，治污成本的大幅增加，對于中小企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展更是“雪上加霜”。同時，治理污染需要一定的專業(yè)性，不少中小企業(yè)由于綜合實(shí)力不強(qiáng)、轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型頻繁，往往缺乏專業(yè)的治理技術(shù)和人員，治污設(shè)施管理不規(guī)范、運(yùn)行不正常的現(xiàn)象時有發(fā)生，又陷入“反復(fù)治、治反復(fù)”的惡性循環(huán)。江蘇廢活性炭再生綠島模式單位