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在軌道安裝期間或是安裝后,允許鋼軌作側(cè)向調(diào)整;便于安裝,節(jié)省安裝費(fèi)用。軌道系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)把一段段的鋼軌焊接起來,形成一個連續(xù)式的整體,鋼軌鋪設(shè)在彈性膠墊板上,均布鋼梁上的輪壓。鋼軌壓板應(yīng)該是壓緊力有彈性的,能防止鋼軌側(cè)向移動,限制它的縱向及垂直方向的運(yùn)動。彈性膠墊板膠墊板必須有下列功能:縱向均布輪壓并彌補(bǔ)鋼軌和鋼梁接觸面之間的不平度,均布輪壓就可以消除局部的集中負(fù)荷及由之而產(chǎn)生的疲勞應(yīng)力;使輪壓定心以減少鋼軌上的彎曲應(yīng)力;消除鋼軌和鋼梁上表面之間的磨損;減少軌底呈凹狀,彌補(bǔ)軌頂面和輪壓負(fù)荷線之間的角誤差;減少起重機(jī)的噪音,減輕對建筑物的沖擊,減輕鋼梁的磨損;彈性膠墊板具有很高的抗磨損性能。GANTRAILMK8彈性膠墊板具有上述性能,因?yàn)椋簭椥阅z墊板是采用抗磨損,抗剪切,抗腐蝕的合成橡膠制成。既適合于室內(nèi)使用,又適合于室外使用;彈性膠墊板中間鑲有鍍鋅的加強(qiáng)鋼片,鋼片使得膠墊板具有側(cè)向鋼度,可防止膠墊板從軌道底面滑出,并消除鋼軌縱向磨損的可能性,這兩種現(xiàn)象在一般的膠墊板中是常見的;膠墊板上表面有槽,使得膠墊板有雙重的彎曲,負(fù)載曲線;膠墊板被GANTRAIL的壓板預(yù)壓縮過,使得墊板與軌底保持接觸。源頭廠家直銷生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,歡迎來電咨詢無錫九馳金屬。溫州剛性起重導(dǎo)軌銷售電話
起重機(jī)導(dǎo)軌由于軌道安裝質(zhì)量差,造成兩條軌道偏差過大,起重機(jī)在運(yùn)行過程中,必然引起啃軌,這種情況下啃軌的特點(diǎn)是在某些地段產(chǎn)生啃軌現(xiàn)象。1.兩條鋼軌相對標(biāo)高偏差過大由于兩條鋼軌相對標(biāo)高存在偏差,造成橋式起重機(jī)兩側(cè)端梁一側(cè)高,另一側(cè)低。起重機(jī)在運(yùn)行過程中會向低的一側(cè)產(chǎn)生橫向移動,從而發(fā)生啃軌現(xiàn)象。鋼軌標(biāo)高高的一側(cè),車輪輪緣與鋼軌外側(cè)擠緊而發(fā)生啃軌;鋼軌標(biāo)高低的一側(cè),車輪輪緣與鋼軌內(nèi)側(cè)擠緊而發(fā)生啃軌。2.兩條鋼軌水平直線度偏差過大在安裝軌道時,如果鋼軌直線度存在偏差,鋼軌不直,造成鋼軌的水平彎曲過大,當(dāng)超出跨度公差時,必然引起車輪輪緣與鋼軌側(cè)面磨擦,產(chǎn)生啃軌現(xiàn)象。3.同一側(cè)兩根相鄰的鋼軌頂面不在同一水平面內(nèi)當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行到鋼軌接頭處,車體就會產(chǎn)生橫向移動,從而發(fā)生啃軌現(xiàn)象。這種情況下車輪啃軌的特點(diǎn)是車輪運(yùn)行到接頭處時常常發(fā)出金屬的撞擊聲。4.鋼軌頂面上有油、水、冰霜等如果鋼軌頂面上有油、水、冰霜等,可能使車輪在軌道上運(yùn)行時打滑,導(dǎo)致車體走斜引起啃軌。
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剛性軌道起重機(jī)VS柔性KBK軌道起重機(jī)用于作業(yè)單元間的物料運(yùn)送,使用簡略牢靠,移動簡便,定位精細(xì),并比較大限度的降低了工人的勞動強(qiáng)度。高質(zhì)量的冷軋型鋼及鞏固的桁架結(jié)構(gòu)可確保操作的牢靠性,安全性,而且能夠在比較低的維修保養(yǎng)情況下,保準(zhǔn)更長的使用壽命。柔性KBK軌跡起重機(jī)由支撐立柱、附梁、運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡、主梁、電動葫蘆、供電系統(tǒng)等主要部件組成??煽焖?、安全地完結(jié)各種物料的平面吊運(yùn)作業(yè),其行走機(jī)構(gòu)自重非常輕,操作簡便,能夠隨心所欲的移動。也能夠簡略的懸掛在廠房頂部結(jié)構(gòu)上,不需附加立柱,提高空間利用率的同時兼具良好的經(jīng)濟(jì)性。1.結(jié)構(gòu)自身;剛性組合式:工字鋼與型軌銜接、型軌與主梁銜接均是剛性的;柔性KBK軌跡:工字鋼與軌跡銜接、軌跡與主梁銜接均是柔性的;2.支撐中心(立柱中心距);剛性組合式:自立式:6m-9m;懸掛式:;柔性KBK軌跡:與起重量有關(guān),一般30cm-3m;3.主梁跨度;剛性組合式:可達(dá)9m,主梁長可達(dá)10m;柔性KBK軌跡:與起重量有關(guān),1噸:7m,主梁8m;2噸:雙梁、電動運(yùn)轉(zhuǎn);4.凈空高度;剛性組合式:嵌入式吊架,節(jié)約凈空;柔性KBK軌跡:更高的凈空,相對較小的提高高度;5.行走;剛性組合式:主梁行走左右共同,容易定位。
門式起重機(jī)一般分為軌道式和輪胎式的,而橋式起重機(jī)一般都是需要配備運(yùn)行軌道的。軌道可以由使用方自行安裝,也可以由起重機(jī)生產(chǎn)廠家進(jìn)行安裝,如沒有過軌道安裝經(jīng)驗(yàn)建議使用方還是委托專業(yè)的起重機(jī)廠家安裝。起重機(jī)軌道是鋼鑄的,沒根的長度有限,需要兩兩相接,作用是方便整機(jī)或者小車運(yùn)行。在導(dǎo)軌連接的部位都會有幾種配件:螺栓、螺母、彈簧墊圈、夾板等。軌道的接頭處需要焊接和用螺栓緊固,如果安裝起重機(jī)軌道不進(jìn)行焊接和螺栓緊固,起重機(jī)使用是存在安全隱患的。軌道接頭處光焊接和用螺栓緊固還是不夠的,還要注意一些細(xì)節(jié)。在安裝時要考慮到鋼軌熱脹冷縮,焊接之后是需要留有一定的縫隙,尺寸要控制在15-18mm之間。軌道焊接完畢后熱處理當(dāng)然也是必不可少的,進(jìn)行打磨,確保軌道接頭處與軌道整體保持一致的平滑齊整。
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雙梁起重機(jī)在起重機(jī)市場中的比重越來越大,這得益于雙梁起重機(jī)的強(qiáng)大功能優(yōu)勢和較廣闊的應(yīng)用范圍,隨著我國工業(yè)化的不斷發(fā)展,雙梁起重機(jī)將會以更多姿態(tài)展現(xiàn)在我們面前,無論是在貨物碼頭,還是在大型施工場所,我們都能看到它的身影,雙梁起重機(jī)械的應(yīng)用,效果十分明顯,而且完成的工作量也高,這一點(diǎn)還是很重要的,中國起重機(jī)市場的發(fā)展速度是越來越快,國產(chǎn)雙梁起重機(jī)裝置提高了不少,從質(zhì)量,到做工質(zhì)量等等方面,這些雙梁起重機(jī)的應(yīng)用都比往常要高,接下來讓我們雙梁起重機(jī)廠家技術(shù)人員為您講述雙梁起重機(jī)的應(yīng)用優(yōu)勢。1.密封性能好。導(dǎo)鏈部分為全封閉式設(shè)計(jì),確保鏈條和導(dǎo)鏈座嚙合的潔凈環(huán)境;2.采用反接制動,提高剎車性能,延長剎車使用壽命,在一定范圍內(nèi)可適應(yīng)高溫、高濕的前處理使用環(huán)境;3.剎車離合器齒輪箱十年免維護(hù),減少維護(hù)頻率,降低維護(hù)成本;4.配置柱形異步電機(jī),功率大,動力余量足。接電持續(xù)率高,適應(yīng)頻繁啟制動的工況;5.較快的起升速度和較高的工作級別,完全滿足生產(chǎn)節(jié)拍和生產(chǎn)強(qiáng)度要求;6.全進(jìn)口世界**品牌高度耐磨抗老化圓鋼鏈,使用壽命長,耐磨性好;而且雙梁起重機(jī)的種類很多,也可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì),適用于不同的場合。
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剛性輕載起重機(jī)為引進(jìn)歐洲技術(shù)其運(yùn)行軌道及主梁均采用封閉式鋼軌,模塊化生產(chǎn)及組裝。確保質(zhì)量可靠及穩(wěn)定,起重量比較大可達(dá)3200kg,適用范圍極廣,尤其適用于現(xiàn)代化的機(jī)加、裝配、倉儲等先進(jìn)生產(chǎn)線,其特點(diǎn)概括如下:1.可靠穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)高效軌道采用高強(qiáng)度鋼材一次冷軋成型,避免二次焊接出現(xiàn)變形現(xiàn)象。軌道采用封閉型設(shè)計(jì)有效的避免滾動表面灰塵出現(xiàn),從而減少小車輪與軌道的阻力及磨損,使之操作更加靈活,延長使用壽命。簡潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降低故障率;光滑的車輪接觸面及特有的車輪設(shè)計(jì),確保運(yùn)行阻力小、低噪音;更輕便的手動運(yùn)行,整體功率小,低能耗(即使電動運(yùn)行也比國內(nèi)蘇式起重設(shè)備節(jié)能40%)剛性連接及特有導(dǎo)向輪設(shè)計(jì),確保主梁在有無負(fù)載情況下都不會出現(xiàn)斜拉、晃動,從而保證荷載的比較好定位精細(xì)。**度軌道及可拓展桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使之整體不需要額外增加工字鋼懸掛,從而減少整體自重,起重能力可達(dá)2000kg,經(jīng)濟(jì)環(huán)保。特別是桁架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可使間隔達(dá)9米,大幅減少立柱或支持件數(shù)量,減低空間干涉,使廠房布局美觀簡潔。2.適應(yīng)能力強(qiáng)精確布局模塊化生產(chǎn),模塊化組合安裝,可根據(jù)你實(shí)際需要精細(xì)設(shè)計(jì),減少設(shè)備閑置浪費(fèi)。各種標(biāo)準(zhǔn)模塊之間全部采用螺栓連接即可。溫州剛性起重導(dǎo)軌銷售電話
無錫市九馳金屬制品有限公司成立于2017-08-18年,在此之前我們已在冷彎預(yù)埋槽,抗震支架型鋼,冷彎型鋼,KBK軌道行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn),深受經(jīng)銷商和客戶的好評。我們從一個名不見經(jīng)傳的小公司,慢慢的適應(yīng)了市場的需求,得到了越來越多的客戶認(rèn)可。公司主要經(jīng)營冷彎預(yù)埋槽,抗震支架型鋼,冷彎型鋼,KBK軌道等產(chǎn)品,我們依托高素質(zhì)的技術(shù)人員和銷售隊(duì)伍,本著誠信經(jīng)營、理解客戶需求為經(jīng)營原則,公司通過良好的信譽(yù)和周到的售前、售后服務(wù),贏得用戶的信賴和支持。公司會針對不同客戶的要求,不斷研發(fā)和開發(fā)適合市場需求、客戶需求的產(chǎn)品。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣,實(shí)用性強(qiáng),得到冷彎預(yù)埋槽,抗震支架型鋼,冷彎型鋼,KBK軌道客戶支持和信賴。九馳秉承著誠信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則,對于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求,為冷彎預(yù)埋槽,抗震支架型鋼,冷彎型鋼,KBK軌道行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。