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該軌道采用強(qiáng)度高自重輕的封閉型軌設(shè)計(jì),有效減少了型軌小車和葫蘆車輪的磨損。在吊點(diǎn)不足的情況下,可采用桁架式鋼質(zhì)型軌,以加強(qiáng)型軌的承重,從而實(shí)現(xiàn)較大的跨距,減少吊架的數(shù)量。鋼質(zhì)桁架設(shè)計(jì)可使起重的跨距達(dá)9m,降低了支撐立柱對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)妨礙的可能性,從而使自立式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)。特點(diǎn):低凈空、安全可靠,人性化設(shè)計(jì)。優(yōu)勢(shì):起重量可達(dá)2000kg,起重機(jī)主梁長度可達(dá)10m,軌道吊掛點(diǎn)間距可達(dá)9m。特點(diǎn):桁架式結(jié)構(gòu),較低的維護(hù)成本,模塊化設(shè)計(jì),易于擴(kuò)展,安裝簡易,移動(dòng)輕便,定位精細(xì),大范圍安裝選項(xiàng),復(fù)合的起重系統(tǒng)。剛性起重機(jī)含義用剛性C型軌道代替KBK軌道,用方管代替KBK吊掛件和工字鋼吊點(diǎn)的輕小型起重設(shè)備。剛性起重機(jī)同KBK類似,只是軌道截面,厚度,安裝方式和KBK有所不同。相比柔性梁系統(tǒng)(又稱KBK、KBK軌道、柔性吊系統(tǒng)等),剛性固定型軌優(yōu)點(diǎn)如下:●可提供更好的凈空高度,無需額外的鋼結(jié)構(gòu)作為支撐,非常適合空間密集、凈空高度要求嚴(yán)格的廠房;●緊固件松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)更??;●移動(dòng)的部件更少,所需維護(hù)更少;●負(fù)載定位更為容易精細(xì);●可真正地實(shí)現(xiàn)自立式安裝(柔性梁系統(tǒng)多需安裝一套單獨(dú)的支撐結(jié)構(gòu),會(huì)**增加成本);●需要更少的鋼。
剛性起重導(dǎo)軌廠家,物廉價(jià)美,貨源充足,歡迎來電無錫九馳金屬。焦作哪家專業(yè)生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌
剛性軌道起重機(jī)VS柔性KBK軌道起重機(jī)用于作業(yè)單元間的物料運(yùn)送,使用簡略牢靠,移動(dòng)簡便,定位精細(xì),并比較大限度的降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。高質(zhì)量的冷軋型鋼及鞏固的桁架結(jié)構(gòu)可確保操作的牢靠性,安全性,而且能夠在比較低的維修保養(yǎng)情況下,保準(zhǔn)更長的使用壽命。柔性KBK軌跡起重機(jī)由支撐立柱、附梁、運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡、主梁、電動(dòng)葫蘆、供電系統(tǒng)等主要部件組成??煽焖?、安全地完結(jié)各種物料的平面吊運(yùn)作業(yè),其行走機(jī)構(gòu)自重非常輕,操作簡便,能夠隨心所欲的移動(dòng)。也能夠簡略的懸掛在廠房頂部結(jié)構(gòu)上,不需附加立柱,提高空間利用率的同時(shí)兼具良好的經(jīng)濟(jì)性。1.結(jié)構(gòu)自身;剛性組合式:工字鋼與型軌銜接、型軌與主梁銜接均是剛性的;柔性KBK軌跡:工字鋼與軌跡銜接、軌跡與主梁銜接均是柔性的;2.支撐中心(立柱中心距);剛性組合式:自立式:6m-9m;懸掛式:;柔性KBK軌跡:與起重量有關(guān),一般30cm-3m;3.主梁跨度;剛性組合式:可達(dá)9m,主梁長可達(dá)10m;柔性KBK軌跡:與起重量有關(guān),1噸:7m,主梁8m;2噸:雙梁、電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn);4.凈空高度;剛性組合式:嵌入式吊架,節(jié)約凈空;柔性KBK軌跡:更高的凈空,相對(duì)較小的提高高度;5.行走;剛性組合式:主梁行走左右共同,容易定位。鶴壁剛性起重導(dǎo)軌有哪些生產(chǎn)廠家專業(yè)生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌,歡迎來電無錫九馳金屬。
輕型是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械,但是輕型起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小、重量輕、輪壓小、結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大、互換性強(qiáng)、起重能力高,以及維修方便等特點(diǎn)。輕型起重機(jī)是目前用途,深受歡迎的輕型起重設(shè)備。輕型起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種,主要指CD1、MD1型系列鋼絲繩電動(dòng)葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進(jìn)型產(chǎn)品。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,輕型起重機(jī)吊鉤至墻面的極限距離更小,凈空高度比較低,更加能貼近作業(yè),起到增加現(xiàn)有廠房有效工作空間的作用。下面,我們就帶大家具體了解一下輕型起重機(jī)。該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式,可直接安裝在構(gòu)架上使用,小車式具有運(yùn)行功能,可安裝在軌道上使用。CD1型為單速起升,MD1為常速和慢速兩檔起升。
KBK與傳統(tǒng)輕型起重機(jī)設(shè)備相比,輕型起重機(jī)設(shè)備吊鉤至墻面的極限距離更小,凈空高度也更低,起升高度也更加高,增加了有效的工作空間,而且輕型起重機(jī)的重量輕,輪壓小,新的廠房可以設(shè)計(jì)的更小,功能更齊全。我司還提供輕型移動(dòng)式起重機(jī)等,操作輕型起重機(jī)設(shè)備時(shí),*需要負(fù)載起重量1-4%的力。自立式起重機(jī)主要應(yīng)用于頂部無法進(jìn)行吊裝的情況下。通常情況下為了達(dá)到較大的跨距,主梁一般采用加強(qiáng)型KBK軌道,而型軌通常采用普通軌道并直接固定在頂部相平行的工字鋼梁上。采用桁架式軌道可以增加支撐吊點(diǎn)間距,因此不需要安裝型軌頂部相平行的工字鋼。這種情況下安裝也簡便了很多,節(jié)約了安裝時(shí)間。懸掛式起重機(jī)主要應(yīng)用于地面空間受限的情況下。由于起重機(jī)直接懸掛于頂部、地面上不需要立柱,因此地面工作區(qū)域可以用作其它用途。然而,懸掛式起重機(jī)需要合適的頂部支撐結(jié)構(gòu)。當(dāng)頂部吊點(diǎn)間距較小時(shí),可以采用將普通KBK軌道直接吊裝在工字鋼下的方式。如果需要輕型起重機(jī)的有效覆蓋區(qū)域超過其支撐結(jié)構(gòu)的范圍時(shí),可采用伸縮式主梁。伸縮式起重機(jī)通常應(yīng)用在集裝箱或者卡車上,有時(shí)候也應(yīng)用在汽車行業(yè)的工具滑軌。kbk軌道剛性起重機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):1、性能穩(wěn)定。
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組合式梁式起重機(jī)采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)較KBK柔性梁式起重機(jī)有著較為明顯的優(yōu)勢(shì):吊架和軌道的連接方式(1)組合式起重機(jī)的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設(shè)計(jì),從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動(dòng)。但這種柔性設(shè)計(jì)存在較大的松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),需要增加定期的維護(hù)檢修;(2)組合式起重機(jī)的軌道為整體套入型軌小車內(nèi),幾乎排除了由于長時(shí)間使用造成松動(dòng),掉落的安全風(fēng)險(xiǎn),柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住,使用了一定時(shí)間后螺栓松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)較大?,F(xiàn)場(chǎng)安裝方式組合式起重機(jī)提供一種桁架式軌道設(shè)計(jì),在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)有效減少了吊點(diǎn)數(shù)量,每個(gè)支撐中心的距離較長可達(dá)9米;柔性梁系統(tǒng)則根據(jù)不同的起重量,每隔30厘米到3米之間必須有一個(gè)吊點(diǎn),增加了現(xiàn)場(chǎng)安裝的難度和時(shí)間,對(duì)日后設(shè)備維護(hù),車間改造的施工要求也相對(duì)較高。單主梁的跨度限制高博組合式起重機(jī)主梁的較大跨度可達(dá)9米,即使在起重量達(dá)到2噸的情況下也無需考慮雙主梁;但是,當(dāng)柔性梁系統(tǒng)的起重量在1-2噸之間時(shí),只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁,這會(huì)增加手動(dòng)運(yùn)行和定位的難度,甚至需要考慮在軌道上安裝電驅(qū)動(dòng),以避免主梁在軌道運(yùn)行可能發(fā)生的問題。鋼結(jié)構(gòu)輔梁組合式起重機(jī)采用桁架式的軌道設(shè)計(jì)。哪家生產(chǎn)剛性起重導(dǎo)軌比較專業(yè),推薦無錫九馳金屬。青島剛性起重導(dǎo)軌常見問題
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可靠:KBK起重機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成配件都是按照標(biāo)準(zhǔn)來配置的,能夠保持大批量、高質(zhì)量生產(chǎn),所以非??煽浚唤M成系統(tǒng)模塊的材料是三種規(guī)格的冷軋型材,強(qiáng)度高,剛度強(qiáng),體重輕,是穩(wěn)定性的保障。2、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)力強(qiáng):KBK系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的環(huán)境不同需求,來按照需求設(shè)計(jì)安裝,從單點(diǎn)至多點(diǎn)、多節(jié)拍的自動(dòng)化輸送線,全都可以隨意組成。3、安裝過程簡單:KBK系統(tǒng)的安裝非常簡單,部件之間*需用螺栓連接既能使用,能夠提高對(duì)空間廠房的利用率,有效降低了對(duì)人力的需求,從而提高效率,降低能耗,為企業(yè)帶來盈利。系統(tǒng)可以手動(dòng)操作,也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、半自動(dòng)操作,運(yùn)行高效。KBK剛性軌道特點(diǎn):組合式梁式起重機(jī)采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)較KBK柔性梁式起重機(jī)有著較為明顯的優(yōu)勢(shì):一、吊架和軌道的連接方式(1)組合式起重機(jī)的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設(shè)計(jì),從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動(dòng)。但這種柔性設(shè)計(jì)存在較大的松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),需要增加定期的維護(hù)檢修;(2)組合式起重機(jī)的軌道為整體套入型軌小車內(nèi),幾乎排除了由于長時(shí)間使用造成松動(dòng)、掉落的安全風(fēng)險(xiǎn),柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住,使用了一定時(shí)間后螺栓松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)較大。
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