夏季，為了消減酷暑的炎熱，下水消暑成了老老少少的選擇，這也就給溺水事故埋下了隱患。以前，人工巡視雖然能夠起到一定作用，但是仍不能避免時(shí)間差帶來(lái)的弊端，每當(dāng)發(fā)現(xiàn)后可能就為時(shí)已晚。而利用無(wú)人機(jī)，則可以開(kāi)展不間斷、高密度、大范圍的巡視工作，其靈活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)在巡湖巡河中十分高效。無(wú)人機(jī)搭載吊艙后升空，能夠看得更遠(yuǎn)、更清晰，并且能夠輕松飛到一些盲區(qū)進(jìn)行巡視。如果只是搭載吊艙仍屬于手動(dòng)巡視的一種。如果要實(shí)現(xiàn)更加智能化的巡視，則可以在無(wú)人機(jī)光電吊艙的基礎(chǔ)上定制植入具備智能識(shí)別檢測(cè)的AI圖像跟蹤板，板卡在定制的對(duì)“人”的識(shí)別算法的賦能下，就能夠?qū)拥纼?nèi)、靠近河道的人進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別跟蹤，一旦發(fā)現(xiàn)有人靠近水域出現(xiàn)涉水等行為，無(wú)人機(jī)就可以主動(dòng)靠近，并通過(guò)人工喊話、大喇叭等形式對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行勸導(dǎo)?；垡昍K3399圖像跟蹤板支持目標(biāo)檢測(cè)識(shí)別目標(biāo)（人、車）。高效目標(biāo)檢測(cè)性價(jià)比

無(wú)人機(jī)被廣泛應(yīng)用于目標(biāo)識(shí)別，其機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)對(duì)地面的被跟蹤對(duì)象而言簡(jiǎn)直就是降維打擊。搭載攝像頭以及跟蹤板卡等設(shè)備后，無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)自主飛行，然后通過(guò)植入高精度的AI目標(biāo)識(shí)別算法，就能夠分析攝像頭范圍內(nèi)的物體，通過(guò)AI對(duì)特征的進(jìn)一步提取分析，就能夠單獨(dú)識(shí)別出目標(biāo)物體形狀，并鎖定其位置。這種技術(shù)可以用于各種領(lǐng)域的信息偵查、監(jiān)視、打擊等任務(wù)，比傳統(tǒng)的人工模式更安全更高效。要想實(shí)現(xiàn)這樣的技術(shù)，可以通過(guò)在無(wú)人機(jī)中安裝光電吊艙，然后在吊艙中植入高性能的AI圖像處理板，通過(guò)算法的賦能就能夠?qū)崿F(xiàn)。遼寧國(guó)產(chǎn)化目標(biāo)檢測(cè)設(shè)備慧視光電開(kāi)發(fā)的慧視RK3588圖像處理板，采用了國(guó)產(chǎn)高性能CPU。

無(wú)人機(jī)要想實(shí)現(xiàn)上述操作，還需要另一個(gè)關(guān)鍵設(shè)備的輔助，那就是無(wú)人機(jī)光電吊艙。光電吊艙的作用是幫助無(wú)人機(jī)進(jìn)行目標(biāo)點(diǎn)定位，畫(huà)面實(shí)時(shí)傳輸，從而讓操作人員更加精細(xì)的操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行作業(yè)。成都慧視開(kāi)發(fā)的VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙，集成了10倍光學(xué)變倍可見(jiàn)光相機(jī)，640×512高分辨率紅外相機(jī)，測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)，通過(guò)三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架，在進(jìn)行水流測(cè)速時(shí)能夠遠(yuǎn)距離采集圖像，對(duì)興趣點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行定位，從而實(shí)現(xiàn)精細(xì)測(cè)量。同時(shí)高清攝像頭能夠?qū)崟r(shí)輸出1080P全高清可見(jiàn)光、紅外視頻，操控人員在后方能夠清晰查看前方畫(huà)面，并實(shí)現(xiàn)24小時(shí)晝夜作業(yè)的可能性。

八月前夕，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)就推進(jìn)現(xiàn)代邊?？辗澜ㄔO(shè)進(jìn)行第十六次集體學(xué)習(xí)。指出要優(yōu)化人民防空建設(shè)模式，構(gòu)建現(xiàn)代人民防空體系。邊海防是維護(hù)邊防重要方式之一，為了應(yīng)對(duì)迅速變化的環(huán)境以及國(guó)際形勢(shì)，就需要對(duì)邊海防模式進(jìn)行升級(jí)，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，強(qiáng)化全局統(tǒng)籌，利用科技賦能，提高衛(wèi)國(guó)戍邊整體能力。隨著無(wú)人機(jī)在軍領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，無(wú)人機(jī)作為邊海防新型手段的作用也越來(lái)越凸顯。同時(shí)，光電吊艙和無(wú)人機(jī)的有機(jī)結(jié)合，也在不斷構(gòu)建邊?？辗懒Ⅲw智能管控體系?；垡昍K3399PRO圖像處理板能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)、無(wú)間隙信息化監(jiān)控。

交管人員遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)在道路上空進(jìn)行巡飛，就能夠發(fā)現(xiàn)哪條路上有違停車輛。相較于傳統(tǒng)治理，無(wú)人機(jī)擁有更高視野及機(jī)動(dòng)性。在提前規(guī)劃無(wú)人機(jī)航線后，“自動(dòng)機(jī)場(chǎng)”內(nèi)部署的無(wú)人機(jī)會(huì)定時(shí)進(jìn)行空中巡視，一旦發(fā)現(xiàn)違停車輛即開(kāi)展圖像取證。隨后，后臺(tái)系統(tǒng)將實(shí)時(shí)推送違停提示短信至車主，提醒其在10分鐘內(nèi)駛離。對(duì)于規(guī)定時(shí)間內(nèi)未駛離的車輛，系統(tǒng)將通知就近警力趕赴現(xiàn)場(chǎng)，二次取證并進(jìn)行整治。這個(gè)過(guò)程中，可以利用無(wú)人機(jī)吊艙進(jìn)行輔助，吊艙的使用能夠進(jìn)一步提升效率。例如成都慧視開(kāi)發(fā)的VIZ-GT07D微型三軸雙光慣性穩(wěn)定吊艙，吊艙集成了640×512高分辨率紅外相機(jī)、1300萬(wàn)像素的全高清可見(jiàn)光相機(jī)和陀螺穩(wěn)定平臺(tái)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)違停車輛時(shí)，無(wú)需抵近，即便是夜間也能夠通過(guò)變焦放大就能夠?qū)囕v進(jìn)行信息取證。無(wú)人機(jī)可能會(huì)受到敵方勢(shì)力或者強(qiáng)風(fēng)等因素干擾，造成不同幅度的振動(dòng)，從而影響板卡能否正常完成任務(wù)。云南安全目標(biāo)檢測(cè)互惠互利

RK3588作為慧視光電開(kāi)發(fā)的全國(guó)產(chǎn)化工業(yè)級(jí)板卡，具備高性能、高精度的優(yōu)點(diǎn)。高效目標(biāo)檢測(cè)性價(jià)比

而要實(shí)現(xiàn)這些功能，無(wú)人機(jī)就需要搭載光電吊艙?；垡暪怆婇_(kāi)發(fā)的VIZ-100T三軸三光目標(biāo)定位吊艙將10倍光學(xué)變倍可見(jiàn)光相機(jī)，640×512高分辨率紅外相機(jī)，測(cè)程1.2km半導(dǎo)體激光測(cè)距機(jī)集于一體，能夠遠(yuǎn)距離高倍變焦實(shí)現(xiàn)管線巡檢時(shí)高清成像，在夜晚，專業(yè)高靈敏度的紅外熱成像傳感器，也能實(shí)現(xiàn)夜間目標(biāo)細(xì)微可察，溫度檢測(cè)直觀精細(xì)。在環(huán)境復(fù)雜惡劣的條件下，吊艙還能通過(guò)三軸高穩(wěn)定精度平臺(tái)框架實(shí)現(xiàn)高精度慣性穩(wěn)定，360°連續(xù)無(wú)遮擋，精細(xì)測(cè)距。高效目標(biāo)檢測(cè)性價(jià)比