1前言深圳市金岷江智能裝備有限公司一直以來被稱為電機學(xué)的一本教科書,從***代到第四代總共跨越了20多年,它向我們演繹了永磁電機一段非常精彩的進化史。因此我們有必要對它進行詳細的研究和分析。本文首先對豐田普銳斯第四代電機的技術(shù)特點進行介紹,接著使用JMAG創(chuàng)建豐田普銳斯第四代電機的效率圖,**后分析如果普銳斯電機采用V形斜極后它的效率圖和轉(zhuǎn)矩脈動MAP圖會如何變化。電機設(shè)計**初會看到大量的一般設(shè)計方案,直到被縮小到滿足要求的設(shè)計為止。在此縮小過程中為每個電機設(shè)計方案繪制效率圖。使用效率圖確認可能的驅(qū)動區(qū)域,并且每個設(shè)計方案都帶有效率圖對評估和對比方案是有利的。一旦縮小到預(yù)期設(shè)計,就可以考慮逆變器的損耗,并創(chuàng)建更高精度的效率圖,然后進行**終的評估。創(chuàng)建效率圖通常需要相當多的工作,但通過使用JMAG效率圖的研究可以實現(xiàn)無縫的調(diào)查過程。JMAG,同時可以使用Multi-Slice條件仿真2D模型的V形斜極,創(chuàng)建斜極模型的效率圖和轉(zhuǎn)矩脈動MAP圖。本文通過假設(shè)Prius2017模型采用V形斜極為切入口,展示了JMAG簡單方便的效率MAP圖和轉(zhuǎn)矩脈動MAP圖創(chuàng)建流程。圖1Prius2017電機2深圳市金岷江智能裝備有限公司技術(shù)簡介圖2priusIII代。高效率、高質(zhì)量的生產(chǎn)需求。松原本地主驅(qū)電機參考價格
2010年)和priusIV代(2017年)轉(zhuǎn)子從圖2中可以看出,普銳斯2017采用了雙層磁鋼結(jié)構(gòu)。圖3priusIII代電機模型及磁通密度諧波波形圖4priusIV代電機模型及磁通密度諧波波形從圖4可以看出Prius2017電機轉(zhuǎn)子采用雙層結(jié)構(gòu),而雙層結(jié)構(gòu)可以提高正弦性。并且從圖3和圖4很容易發(fā)現(xiàn),IV代的氣隙磁密3、5次諧波都得到**,正弦度極高。降低磁鐵磁通的高次諧波,可以降低NVH。高次諧波減小還有利于降低鐵損,從而提**率。圖5普銳斯電機第三代和第四代轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)對比圖5是三代和四代prius電機的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)對比,雙層比單層d軸磁阻大,磁極結(jié)構(gòu)更利于提高磁阻轉(zhuǎn)矩,實現(xiàn)少稀土化,而q軸磁路未受多大影響,因此凸極比可以提高。圖6轉(zhuǎn)子輔助槽位置和形狀從圖6可以看出Prius2017轉(zhuǎn)子使用了錯位輔助槽,錯位輔助槽的使用,進一步降低齒槽轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩脈動。圖7Prius四代轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及特點介紹從圖7中可以發(fā)現(xiàn),豐田通過轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)優(yōu)化來不斷提高磁阻轉(zhuǎn)矩,減少磁鐵的用量,從***代到第四代,磁鐵用量減少了約50%。莆田什么主驅(qū)電機設(shè)備狀態(tài)跟蹤及設(shè)備效率分析。
電機和發(fā)電機共用一個槽位,槽位內(nèi)側(cè)是電機線圈繞組,外側(cè)是發(fā)電機線圈繞組,電機引出線通過進線軸管輸入電流,發(fā)電機引出線通過出線軸管輸出電流,電機通電后,電機線圈繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子上的永磁極互感,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動永磁極旋轉(zhuǎn),永磁極旋轉(zhuǎn)與發(fā)電機線圈繞組互感,發(fā)電機線圈繞組產(chǎn)生電壓電流向出線軸管外側(cè)輸出,所述電機既是電機又是發(fā)電機,電機發(fā)電機而合計,電機正常工作時還可發(fā)電,節(jié)省材料、空間和電能。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型的實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地,下面描述中的附圖**是示例性的,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖引伸獲得其它的實施附圖。本說明書所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均*用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀,并非用以限定本實用新型可實施的限定條件,故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的效果及所能達成的目的下,均應(yīng)仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。
本田采取了這樣的具備大批量生產(chǎn)優(yōu)勢的工藝。?小型化、輕量化趨勢近年,關(guān)于電動車輛驅(qū)動系統(tǒng)的一體化研究非?;钴S,通過電機、逆變器,減速齒輪3個部件一體化,可以實現(xiàn)**、小型和輕量化,同時降低成本。而將驅(qū)動系統(tǒng)安裝在車輪內(nèi)的輪轂電機,更是進一步推進了小型化和輕量化。?一體化實現(xiàn)小而**機電一體化活躍的原因在于可以實現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)的小型輕量化以及降低成本,提**率。如果是電機與逆變器一體,逆變器配置在電機旁邊,連接電機與逆變器的線束就可以縮短或者置換。由此,減小了尺寸和重量,還降低了線束產(chǎn)生的損耗。又如果與減速箱一體,那齒輪的潤滑油和電機的冷卻油就可以共用,精簡了冷卻機構(gòu),可以輕松實現(xiàn)小型化。傳統(tǒng)發(fā)電機及馬達行業(yè)都沒有自動化的生產(chǎn)線,只有一些零星自動化的專機設(shè)備,工序與工序之間只能經(jīng)過人工搬運完成,特別在定子與外殼的套裝及定子與轉(zhuǎn)子的套裝工序上都采用傳統(tǒng)的人工手法,勞動強度大,生產(chǎn)環(huán)境惡劣,生產(chǎn)效率非常低下,同時品質(zhì)沒辦法控制。納瑞盛新能源電機裝配線的引入,使得企業(yè)大變樣?,F(xiàn)我司技術(shù)人員在客戶生產(chǎn)現(xiàn)場計真探討每一道工序,引入自動化生產(chǎn)模式徹底**原來的人工模式,特別是引用了機器人全自動裝配模式。點焊機機構(gòu)如何才能讓每一相保證連接?
領(lǐng)域介紹
金岷江致力于新能源扁線電機生產(chǎn)設(shè)備的自主研發(fā)、經(jīng)過多年不斷的研發(fā)投入與技術(shù)攻關(guān)、逐漸形成了一套針對扁線電機具有獨居優(yōu)勢的綜合化解決方案。
金岷江扁線電機生產(chǎn)線采用標準化、模塊化設(shè)計制造理念;可根據(jù)不同的生產(chǎn)需求靈活擴容工位、變更線體形態(tài);配合數(shù)字化、智能化管控技術(shù)、以滿足客戶低成本、高效率、高質(zhì)量的生產(chǎn)需求。
行業(yè)痛點
盡管我國在智能家居及醫(yī)療器械行業(yè)取得了一系列可喜成績,但仍存在一些突出問題有待解決。
供需錯配、有效需求不足
處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端
大而不強
創(chuàng)新發(fā)展動力不足
關(guān)鍵可信技術(shù)缺失
廢線自動搜集,線段長度靈活可調(diào)。松原附近哪里有主驅(qū)電機廠家
自動插線機如何保證線插入合格?松原本地主驅(qū)電機參考價格
電機槽位121和發(fā)電機槽位122共用一個槽位12,電機線圈繞組2位于內(nèi)圈(即槽位12靠近定子鐵芯內(nèi)環(huán)11的部分),發(fā)電機線圈繞組3位于外圈(即槽位12靠近轉(zhuǎn)子4的部分),電機線圈繞組2和發(fā)電機線圈繞組3沿定子鐵芯1的徑向由內(nèi)至外依次排布與槽位12內(nèi),有效節(jié)省空間,無需在定子鐵芯1上新開槽位;將電機與發(fā)電機集成設(shè)置,可有效節(jié)省空間,降低能耗。實施例2所述轉(zhuǎn)子4外環(huán)面43沿轉(zhuǎn)子4周向外接有一輪緣44,所述輪緣44為橡膠輪緣;所述端蓋5的軸孔51內(nèi)裝設(shè)有軸承,所述進線軸管61和出線軸管62分別插設(shè)于軸承內(nèi)。其中,輪緣44形狀即現(xiàn)有車輪上設(shè)置的輪緣,其作用為轉(zhuǎn)子4在旋轉(zhuǎn)過程中,形成與導(dǎo)軌之間的導(dǎo)向,即轉(zhuǎn)子4作為車輪旋轉(zhuǎn)在導(dǎo)軌上移動,輪緣44形成對轉(zhuǎn)子4移動的導(dǎo)向,保證平穩(wěn)運行。進線軸管61和出線軸管62分別插設(shè)于軸承內(nèi),使得端蓋5隨轉(zhuǎn)子4旋轉(zhuǎn)時,不會影響進線軸管61和出線軸管62的穩(wěn)定性,保證電機正常、順利運轉(zhuǎn)。其余同實施例1。雖然,上文中已經(jīng)用一般性說明及具體實施例對本實用新型作了詳盡的描述,但在本實用新型基礎(chǔ)上,可以對之作一些修改或改進,這對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是顯而易見的。因此,在不偏離本實用新型精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進。松原本地主驅(qū)電機參考價格