投放新能源汽車直流120kW、180kw、7kw充電樁。主營產(chǎn)品包括120kW、180kW、240kW、360kW直流充電樁，以及7kW交流充電樁。投放區(qū)域：全省內(nèi)投放條件：場地需提供土地證、原始合同、租賃或合作期限需為10年及以上。合作方式：（靈活可談）分成方式1：場地方占20%利潤，設(shè)備投放方占80%利潤。分成方式2：場地方占40%利潤，設(shè)備投放方占60%利潤。租賃方式1：協(xié)商租金，年付，租賃期限為10年。場地需提供土地證、原始合同。合作流程：雙方談判，達成初步合作意向。場地方提供土地證、原始合同等相關(guān)文件。設(shè)備投放方評估場地條件，提供土地性質(zhì)、紅線圖或土地規(guī)劃圖等必要信息。雙方簽訂正式合作協(xié)議。投資建設(shè)充電站必備要求.上海交直流充電站充電樁多少錢一臺

充電站運營的11種盈利模式在未來的新能源汽車中，電動汽車是具有發(fā)展前景的，很多朋友關(guān)心充電站的盈利問題：“投資充電站能賺錢嗎？”“充電站投資有哪些盈利模式呢？”目前絕大部分充電站運營企業(yè)基礎(chǔ)、也是普遍的一種盈利模式——靠收取每度電的服務(wù)費來賺錢。當然，根據(jù)地區(qū)的不同，賺取的金額也有所不同，目前已有部分省市明確了電動汽車充換電服務(wù)收費標準。不同地段、運維的程度、單樁頭的度數(shù)都不同，其中涉及的支出和租金等都不同，利潤也會不同。那除了基礎(chǔ)的服務(wù)費，還有哪些盈利模式呢？對充電站的盈利模式進行了深入研究，為大家總結(jié)了除服務(wù)費之外的充電站十個盈利模式，帶你了解充電站怎么賺錢，希望能給大家?guī)韼椭?。zheng fu補貼：隨新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展加快，補貼越來越收緊～～廣告投放充電平臺服務(wù)增值服務(wù)車位經(jīng)營配套餐飲娛樂設(shè)施服務(wù)運維業(yè)務(wù)拓展交通工具租賃服務(wù)電力交易打造充電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)圈就目前來說，不僅國內(nèi)沒有清晰的充電樁盈利模式，國外也無成功經(jīng)驗可供參考。但是從某種意義上說，沒有巨頭獨占市場，百花爭艷，百鳥爭鳴，誰能有更好的模式，就能以小資本撬動大市場。對于一些民營企業(yè)和個人投資者來說，或許是一次難得機遇。四川交直流充電站建站10臺 120KW 直流充電樁設(shè)備投入產(chǎn)出分析。

充電樁投資真的是騙局嗎？其實，隨著電動車的越來越多，充電樁作為電動車充電的工具，變得隨處可見，以前可能會覺得充電樁很陌生，但是隨處可見的充電樁，總不能說是騙局吧。但是，有人的地方就有江湖，充電樁作為一種非常有前景的產(chǎn)物，容易被騙子盯上，所以還真有充電樁相關(guān)騙局。??騙局能成功無疑就是利用了大家的貪婪。最常見的操作就是你花錢跟公司買項目，投資建設(shè)充電樁，然后具體的業(yè)務(wù)會由公司進行打理，你所要做的就是在家等著收益了。騙子一般是打著高額的回報率來吸引投資者，不定期地在酒店組織推介會。??而上面的騙局就是利用了處在風口的“新能源充電樁”產(chǎn)業(yè)，為什么騙子喜歡用充電樁來騙人呢？一是因為充電樁確實處在風口，第二是因為充電樁確實能掙錢。而怎么識別充電樁是否是騙局呢？其實很簡單，不要貪便宜，不要貪簡單。如果什么都不做，只投錢就有收益，那和我們把錢存銀行得利息有什么區(qū)別，區(qū)別就是，騙子給的利息高，但其實，違反經(jīng)濟規(guī)律的gao 收益本身就是一種騙局。??做充電樁，只有自己實打?qū)崊⑴c其中，從選址、買設(shè)備、安裝、運營都參與進來，才是真正的一種投資，而什么都依靠別人，如果你對充電樁感興趣，聯(lián)系我們。

超罕見！6個充電樁竟然賺了大家都知道，燃油車要連續(xù)行駛，需要去加油站加油，而新能源車要連續(xù)行駛，應(yīng)該怎么辦呢？那就需要到充電站充電了，這就是以后的汽車生態(tài)。隨著新能源車的越來越多，對充電站的需求也越來越大，然而新能源充電樁，特別是直流快充，對場地要求較高，投資成本也不小，以至于讓不少投資者望而卻步。但是，如果我們能綜合其收益來看，其實這一塊也是很有吸引力的，不然新能源車也沒辦法發(fā)展這么快。就拿現(xiàn)在主流的120kw直流快充為例，一臺充電樁每小時輸出120度電，一度電的服務(wù)費為3毛至1塊，繁華地段可以達到1塊，我們就取個低值，服務(wù)費為3毛。充電樁很難一天24小時都被使用，如果單臺充電樁每天被使用4小時（這個就和充電站的使用率有關(guān)了），則一臺充電樁一天輸出電：120*4=480度，一天服務(wù)費：480*0.3=144元，如果在一個充電站安裝了6臺120kw直流快充，則：一天的服務(wù)費：144*6=864元；一月的服務(wù)費：864*30=25920元；一年的服務(wù)費：25920*12=311040元。當然，這已經(jīng)很保守了，因為我們的服務(wù)費取了個比較低值0.3元每度，如果服務(wù)費提高，則收益也會增加，就目前來看，充電的價格還是比較低的，以后肯定還是會漲價，到時利潤也就會增加了。次講明白建設(shè)充電站的投資、收益、補貼。

我發(fā)現(xiàn)了導致充電站倒閉的五大坑！??1??場地使用年限太短，車流很大，但因為租期太短，只有兩年一續(xù)，結(jié)果第三年被拆除了。注意場地使用年限，至少要5年以上，可以降低經(jīng)營風險，確保投資穩(wěn)定！2??電力問題導致成本失控很多人覺得建充電站很簡單，有土地就能蓋，沒搞清楚電力接入點就動工了。結(jié)果高壓電施工要從100米外拉線過來，成本chao 高，工期還長！審批報備也麻煩，成本完全失控了，非常影響收益率！3??油車占位某些小區(qū)因為停車區(qū)小，沒能好好管理充電位，很多油車占位，導致電動車充電位利用率低，客戶流失嚴重！??提醒一下，充電車位一定要區(qū)別于其他車位du li管理，不然真的很頭疼。4??充電站進出不便如果行車路線沒有提前規(guī)劃好，就會導致車輛進出充電站不方便，高峰時段排隊等充電體驗差到爆，甚至還會引起司機之間的chong tu。這種體驗真的是da 的??。5??潛在風險選址有個景區(qū)充電站建在低洼區(qū)，大暴雨來了直接被淹，損失高達30萬！因此，建充電站應(yīng)該避開高壓線、燃氣管道、地勢低洼區(qū)域等?？傊?，建充電站一定要考慮全，包括土地性質(zhì)、電力供應(yīng)、du li管理、便利性和安全性。只有這樣，才能避免踩雷，確保投資的穩(wěn)妥哦！??新能源汽車配套剛需——充電站。云南家用充電站建設(shè)

新能源汽車充電站的完整申請流程。上海交直流充電站充電樁多少錢一臺

10臺 120KW 直流充電樁設(shè)備投入產(chǎn)出分析(1)充滿一臺車需要半小時，一臺轎車充電量基本是50-70度，按照50計算，消費者的收費模式是:電費成本+服務(wù)費:通常充電樁的服務(wù)費是0.3~0.8元/度電，充電服務(wù)費按0.5元/度計算，每臺120kw直流充電樁設(shè)備一天8臺車來充電(也就是設(shè)備一天只工作4小時)的收益是400度電*0.5元/度=200元，得出每臺120Kw直流充電樁設(shè)備一天的收益200元/天;(2)每臺120kw直流充電樁一年的收益是;365天*200元/天=73000元;考慮到充電樁的使用率問題,如果充電樁使用率折半的情況下(一天4臺車),每臺120KW直流充電樁設(shè)備年收益是73000元/年*50%=36500元/年:(3)10臺120KW充電樁設(shè)備(一天充4臺車)總年收益是:36500元/年*10臺樁=365000元綜上所述，10臺 120kw 直流充電樁設(shè)備總年收益與充電的使用率有必然的關(guān)系，當每日充5臺車時，可實現(xiàn)年收益 45萬，按長遠考慮投放運營充電值得投資。上海交直流充電站充電樁多少錢一臺