托盤(pán)可分為平托盤(pán)、箱式托盤(pán)、柱式托盤(pán)、滑板托盤(pán)等。其中，平托盤(pán)幾乎是pallet的代名詞，只要一提到pallet，一般都是指平托盤(pán)，因?yàn)槠酵斜P(pán)使用范圍廣，利用數(shù)量比較大，通用性比較好。箱式pallet是在平托盤(pán)上安裝上平板狀、網(wǎng)狀構(gòu)造物等制成的箱形設(shè)備，有可卸式、固定式、折疊式等。柱式pallet是在平托盤(pán)的四個(gè)角裝上立柱構(gòu)成的?；逋斜P(pán)比較特殊，主要有塑料滑和紙滑托盤(pán)。除了以上所說(shuō)的平托盤(pán)、箱式托盤(pán)、柱式托盤(pán)等，其他的還有裝運(yùn)桶、罐等托盤(pán)。這些托盤(pán)構(gòu)造比較特殊，使用與特定場(chǎng)合特定物品，一般人通常接觸不到。鋼托盤(pán)是現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)常用的倉(cāng)儲(chǔ)工具。無(wú)錫定做托盤(pán)定制

每個(gè)托盤(pán)的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的安全，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過(guò)托盤(pán)寬度的三分之二。根據(jù)貨物的類(lèi)型、托盤(pán)所載貨物的質(zhì)量和托盤(pán)的尺寸，合理確定貨物在托盤(pán)上的碼放方式。托盤(pán)的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對(duì)于托盤(pán)貨物的碼放有如下要求：木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝；紙質(zhì)或纖維質(zhì)類(lèi)貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合。密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)；易碎類(lèi)貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)，金屬瓶類(lèi)圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；袋類(lèi)貨物多層交錯(cuò)壓實(shí)碼放。長(zhǎng)興木托盤(pán)廠(chǎng)家蜂窩紙托盤(pán)是一種用蜂窩紙板與蜂窩支腿經(jīng)膠粘、壓制復(fù)合制成的托盤(pán)。

上架載荷指托盤(pán)在橫梁貨架上或其他類(lèi)似的料架上跨梁架空時(shí)，托盤(pán)上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的較大載荷重量。選擇托盤(pán)的載荷能力時(shí)要了解托盤(pán)的使用功能，當(dāng)托盤(pán)要上架存儲(chǔ)時(shí)，上架載荷較為重要。同時(shí)，托盤(pán)的載荷能力與托盤(pán)上貨物的擺放方式有很大關(guān)系，載荷面積減小，托盤(pán)的實(shí)際剩余載荷也將減小，而不是原有的額定載荷。在載荷的概念上，動(dòng)載和上架載荷不一定能劃分清楚。在歐洲托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)（EPAL）中，將上架載荷和叉車(chē)作業(yè)時(shí)動(dòng)載合并為同一載荷。托盤(pán)是物流產(chǎn)業(yè)中較為基本的集裝單元，它隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)和用戶(hù)之間流通，它與產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)、產(chǎn)品包裝、叉車(chē)、貨架、公、鐵路運(yùn)輸車(chē)輛、輪船、集裝箱和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等許多方面均有較為嚴(yán)格的尺寸匹配關(guān)系。

托盤(pán)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)會(huì)的統(tǒng)計(jì)表明，現(xiàn)階段中國(guó)托盤(pán)在使用中基本是企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)，其所擁有的托盤(pán)不出企業(yè)，托盤(pán)的使用范圍限于從企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)到運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的搬運(yùn)。對(duì)于物流企業(yè)，托盤(pán)也局限于企業(yè)內(nèi)部調(diào)配使用，尚沒(méi)有形成一個(gè)托盤(pán)順暢流通的機(jī)制。托盤(pán)的發(fā)展可以說(shuō)與叉車(chē)同步。叉車(chē)與托盤(pán)的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計(jì)看，目前托盤(pán)基本上是配合叉車(chē)使用的。平均每臺(tái)叉車(chē)配備800~1000片托盤(pán)。托盤(pán)的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤(pán)上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸阌跈C(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿(mǎn)足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。木制托盤(pán)材料可鋸、可刨、可釘、易加工、易維修。

隨著現(xiàn)代包裝物流的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,以散裝、人力搬運(yùn)為主的 運(yùn)輸包裝方式已經(jīng)越來(lái)越不能適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,必將 由托盤(pán)、集裝箱以及機(jī)械搬運(yùn)等現(xiàn)代物流方法所取代。托盤(pán)堆碼一般有5種方式即簡(jiǎn)單重疊式、交錯(cuò)式、縱橫式 和旋轉(zhuǎn)式堆碼。其中,簡(jiǎn)單重疊式、交錯(cuò)式和縱橫式堆碼 時(shí),瓦楞紙箱的強(qiáng)度分別降低15%、45%和55%。但各種堆 碼方式的穩(wěn)定性和空間利用率各有不同,通過(guò)包裝固定方法可 以改善堆垛性能。托盤(pán)包裝的主要固定方法為捆扎以及封合 包裝、拉伸包裝以及熱收縮包裝,也可相互配合使用。 托盤(pán)包裝的質(zhì)量直接影響著包裝件的安全運(yùn)輸,合理的托 盤(pán)包裝可提高包裝質(zhì)量和安全性,加速商品流通,降低運(yùn)輸包裝費(fèi)用。托盤(pán)作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定。嘉興托盤(pán)生產(chǎn)

免熏蒸托盤(pán)紋理美觀、變形小、不翹曲、橫紋抗拉力學(xué)好，外型美觀，觀賞性佳。無(wú)錫定做托盤(pán)定制

為了使托盤(pán)能夠長(zhǎng)久安全地使用，希望按下列要求正確使用托盤(pán)：托盤(pán)應(yīng)避免遭受陽(yáng)光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在托盤(pán)內(nèi)。合理確定貨物在托盤(pán)內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤(pán)應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。嚴(yán)禁將托盤(pán)從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤(pán)破碎、裂紋。叉車(chē)或手動(dòng)液壓車(chē)作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向托盤(pán)叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤(pán)內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤(pán)后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤(pán)側(cè)面以免造成托盤(pán)破碎、裂紋。托盤(pán)上貨架時(shí)，必須采用貨架型托盤(pán)。承載量根據(jù)貨架結(jié)構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載使用。托盤(pán)承載貨物的固定方式托盤(pán)承載貨物的固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。托盤(pán)承載貨物的防護(hù)與加固 托盤(pán)承載的貨物進(jìn)行固定后，仍不能滿(mǎn)足運(yùn)輸要求的應(yīng)該根據(jù)需要選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由木質(zhì)、塑料、金屬等材料制成。無(wú)錫定做托盤(pán)定制