托盤(pán)與存儲(chǔ)的貨架、搬運(yùn)的產(chǎn)品、集裝箱、運(yùn)輸車(chē)輛、卸貨平臺(tái)以及搬運(yùn)設(shè)施等有直接的關(guān)系，因此托盤(pán)的規(guī)格尺寸是考慮其他物流設(shè)備規(guī)格尺寸的基點(diǎn)。例如，托盤(pán)橫梁貨架的橫梁寬度尺寸常見(jiàn)的有2300mm 和2700mm，前者承放兩個(gè)1200mm×1000mm的托盤(pán)，后者承放三個(gè)1200mm×800mm的托盤(pán)。這里，特別值得一提的是要建立有效的托盤(pán)公用系統(tǒng)，必須使用統(tǒng)一規(guī)格的托盤(pán)，托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是托盤(pán)作業(yè)一貫化的前提。在選擇托盤(pán)尺寸時(shí)應(yīng)該考慮以下因素：要考慮運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格尺寸合適的托盤(pán)尺寸應(yīng)該符合運(yùn)輸工具的尺寸，可以充分利用運(yùn)輸工具的空間，提高裝載率，降低運(yùn)輸費(fèi)用，尤其要考慮海運(yùn)集裝箱和運(yùn)輸商用車(chē)的箱體內(nèi)尺寸。中國(guó)的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)選的是一米乘一米二和一米一乘一米一這兩種規(guī)格。常州膠合板托盤(pán)定制

木托盤(pán)的損壞往往不是一次性損傷到不能使用，基本都是些木條斷裂、墊塊松動(dòng)脫落、墊方松動(dòng)脫落。此種托盤(pán)在第二次、第三次的使用后基本就完全毀損了。如果得到及時(shí)的維修，則可延長(zhǎng)使用次數(shù)。 要將木托盤(pán)的維修工作及時(shí)開(kāi)展，建議一是增加一個(gè)木工，二是利用公司現(xiàn)有人員在工作空閑時(shí)間維修。增加個(gè)人工資的費(fèi)用；按名義支付少量補(bǔ)償，增加工作人員的收入。 可以在倉(cāng)庫(kù)部門(mén)安排任務(wù)的工作人員是可以利用休息時(shí)間加班的搬運(yùn)工。維修頻次及時(shí)間的確定：當(dāng)需要維修的木托盤(pán)的數(shù)量達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，具體的維修進(jìn)行時(shí)間由倉(cāng)儲(chǔ)部根據(jù)工作進(jìn)度安排在工作時(shí)間外。 維修數(shù)量的確定：維修數(shù)量的清點(diǎn)由財(cái)務(wù)、生產(chǎn)部安排人員清點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)部協(xié)助。 維修結(jié)果確認(rèn)：由生產(chǎn)部、木工、品管共同確認(rèn)，對(duì)維修不合格的木托盤(pán)返工再維修。對(duì)因維修不當(dāng)造成損毀的由維修人員全額賠償。湖州木制托盤(pán)公司托盤(pán)作為物流運(yùn)作過(guò)程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備。

如何選擇木托盤(pán)的制造材料:溫度情況，不同的使用溫度直接影響到木托盤(pán)制造材料的選擇.這是因?yàn)椴煌牧系耐斜P(pán)是有其性能正常發(fā)揮的溫度范圍。使用環(huán)境的一些清潔度，要去考慮使用環(huán)境對(duì)木托盤(pán)的污染程度.污染程變高的環(huán)境就一定要選擇耐污染、易于清潔的托盤(pán), 如鋼化周轉(zhuǎn)托盤(pán)、周轉(zhuǎn)托盤(pán)、塑木托盤(pán)等。潮濕度，某些材料的托盤(pán)由于有較強(qiáng)的吸濕性,如木托盤(pán)就不能用于潮濕的環(huán)境,否則將直接影響其使用 壽命。所承載的貨物對(duì)托盤(pán)的材質(zhì)的特殊要求。 有時(shí)候木托盤(pán)承載的貨物具有腐蝕性或者所承載的貨物要求托盤(pán)有較高的清潔程度,要選擇耐腐蝕性強(qiáng)的鋼化周轉(zhuǎn)托盤(pán)、周轉(zhuǎn)托盤(pán)、塑木托盤(pán)。

搬運(yùn)作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量較少原則。即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少“二次搬運(yùn)”和“臨時(shí)停放”，使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率，操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是，運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。鐵路作業(yè)時(shí)，線路上的運(yùn)輸是一次完成的，但是其前后的作業(yè)則較少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業(yè)的每次都要將托盤(pán)上的貨物轉(zhuǎn)移到別的托盤(pán)上，則全程的裝卸作業(yè)很繁重，這就會(huì)喪失托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч７粗?，如果貨物在始發(fā)地裝上托盤(pán)之后，不管途中有怎樣復(fù)雜的貨物儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)過(guò)程，都不改變托盤(pán)上貨物的原狀，直達(dá)終點(diǎn)，就能充分發(fā)揮托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男ЧＭ斜P(pán)本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具。

常見(jiàn)木托盤(pán)分為單面使用型和雙面使用型兩種： ①單面使用型：?jiǎn)蚊媸褂眯蛪|塊式托盤(pán)，便于四向進(jìn)叉，正在被推薦為共用托盤(pán)的優(yōu)先選擇結(jié)構(gòu)；單面使用型縱梁式托盤(pán)，可以局部四向進(jìn)叉。 ②雙面使用型：雙面使用型縱梁式托盤(pán)，底鋪板與頂鋪板的結(jié)構(gòu)尺寸完全相同，這種木托盤(pán)的強(qiáng)度ZUI高。 木托盤(pán)在設(shè)計(jì)的時(shí)候強(qiáng)度與剛度主要是計(jì)算在與載荷類(lèi)型或操作條件等因素相關(guān)的ZUI大工作載荷作用下，校核鋪板的強(qiáng)度與剛度。考慮安全系數(shù)后的、作為ZUI大工作載荷ZUI小值的額定載荷，包括貨架載荷、叉舉動(dòng)載荷、堆碼靜載荷。鋪板的結(jié)構(gòu)與尺寸應(yīng)滿足在上述3個(gè)額定載荷的強(qiáng)度與剛度要求。蜂窩紙托盤(pán)是一種用蜂窩紙板與蜂窩支腿經(jīng)膠粘、壓制復(fù)合制成的托盤(pán)。嘉興采購(gòu)?fù)斜P(pán)零售價(jià)

箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。常州膠合板托盤(pán)定制

集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、倉(cāng)庫(kù)通道及貨架尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，如火車(chē)站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運(yùn)場(chǎng)所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。因此，從某種意義上講，托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是托盤(pán)租賃、托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的決定因素。沒(méi)有托盤(pán)規(guī)格尺寸的統(tǒng)一，沒(méi)有以托盤(pán)為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)，就只能做到局部物流的合理化，難以達(dá)到整體物流的合理化。正因?yàn)槿绱?，統(tǒng)一托盤(pán)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以較大限度地節(jié)約物流成本，就很自然地成為物流界的共同愿望。常州膠合板托盤(pán)定制