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山西空調(diào)外機擾流片工程

來源: 發(fā)布時間:2024-09-10

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中船舶管道洗滌水排放側(cè)視示意圖;圖3為本發(fā)明實施例1所述管道內(nèi)擾流裝置橫剖示意圖;圖4為船舶管道安裝本發(fā)明實施例1所述管道內(nèi)擾流裝置后洗滌水排放俯視示意圖;圖5為船舶管道安裝本發(fā)明實施例1所述管道內(nèi)擾流裝置后洗滌水排放側(cè)面示意圖;圖6為本發(fā)明實施例2所述管道內(nèi)擾流裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為本發(fā)明實施例2所述管道內(nèi)擾流裝置安裝示意圖;圖8為本發(fā)明實施例2所述管道內(nèi)擾流裝置安裝橫剖示意圖。具體實施方式在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。實施例1請參照圖3,圖3為本發(fā)明實施例1所述管道內(nèi)擾流裝置橫剖示意圖。如圖所示,本發(fā)明實施例1提供了一種管道內(nèi)擾流裝置,其固定設(shè)置于船舶舷外排放洗滌水的管道10內(nèi),且位于靠近出口一端。直銷擾流片商家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。山西空調(diào)外機擾流片工程

所述外環(huán)本體與管道內(nèi)壁面的靜摩擦力減小,甚至所述外環(huán)本體外側(cè)與管道內(nèi)壁面不再抵接,所述管道內(nèi)擾流裝置能夠輕松從管道內(nèi)脫落。此設(shè)置,在不影響其固定穩(wěn)定性的同時實現(xiàn)管道內(nèi)擾流組件的簡便安裝及拆卸,操作方便,且不會對所述管道內(nèi)擾流裝置以及管道造成破壞,裝置簡單,可批量化生產(chǎn)且生產(chǎn)成本低,通過相應(yīng)的參數(shù)調(diào)整即可適應(yīng)各種尺寸的管道,進行簡單加裝即可實現(xiàn)擾流效果,無需對管道進行改裝,改裝成本低。進一步地,所述內(nèi)孔呈兩端內(nèi)徑大中間內(nèi)徑小的形狀,其包括水平段以及位于所述水平段兩端的錐形段;所述錐形段具有與所述擠壓緊固件相匹配的形狀,且其內(nèi)徑比較大處不大于所述擠壓緊固件較大端的外徑。所述內(nèi)孔的設(shè)置使得所述擠壓緊固件能夠給予所述內(nèi)環(huán)組件更加均勻的作用力,裝置結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定。進一步地,所述外環(huán)本體呈圓弧面狀結(jié)構(gòu),其圓弧面與所述管道內(nèi)壁面同心且所述外環(huán)本體的圓弧面半徑不大于所述管道內(nèi)壁面的半徑;所述內(nèi)環(huán)本體呈圓弧面狀結(jié)構(gòu),其圓弧面與所述管道內(nèi)壁面同心。所述內(nèi)環(huán)本體形狀的設(shè)置有助于作用力的傳遞,所述外環(huán)本體形狀的設(shè)置有助于增大其與所述管道內(nèi)壁面的接觸面積,增大其與所述管道內(nèi)壁面的摩擦力。泰州波紋擾流片自動化擾流片廠家,誠心推薦常州三千科技有限公司。

彈簧7位于法蘭4和靜環(huán)2之間;當(dāng)動環(huán)受到軸向力發(fā)生偏移時,在彈簧的彈性支撐力作用下對靜環(huán)進行支撐,保證動環(huán)和靜環(huán)之間密封可靠性,防止動環(huán)和靜環(huán)彈性形變過渡而影響使用壽命。在擾流板的具體布置方式中,包括多個擾流板5,多個擾流板5圍繞靜環(huán)2沿圓周分布;實現(xiàn)對各個方向的物料進行擾流。在擾流板的具體設(shè)計方式中,擾流板5沿軸套1徑向布置。在進一步具體實施方式中,每個擾流板5靠近靜環(huán)2一端端面傾斜設(shè)置,所述端面至軸套1的軸線的距離向靠近法蘭4的方向逐漸減小,通過傾斜端面進一步減小物料對法蘭的沖擊。為了保證動環(huán)與軸套之間密封可靠性,在具體設(shè)計方式中,動環(huán)3內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形定位凸臺31,定位凸臺兩側(cè)均設(shè)有第二密封圈62,軸套1外壁設(shè)有用于容納定位凸臺及其兩側(cè)第二密封圈62的環(huán)形容納槽。以上所述,為本發(fā)明較佳的具體實施方式,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

隨著生活水平的提高以及技術(shù)的進步,車輛越來越普遍地成為必備的代步工具。而在車輛的蓄電裝置的電量不足或者車輛長期停放而電量耗盡時,往往會影響車輛的一些電器元件的正常使用。另外,目前,車輛上安裝的擾流板主要是為了減少車輛尾部的升力。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此,本實用新型需要提出一種擾流板組件,該擾流板組件不可以減少車輛尾部受到的升力還可以提供車輛的電器元件所需要的電能。本實用新型還提出一種具有該擾流板組件的車輛。為了解決上述問題,本發(fā)明一方面提出的擾流板組件,包括:安裝在車輛上的擾流板;太陽能供電裝置,所述太陽能供電裝置包括太陽能電池板和直流/交流逆變器,所述太陽能電池板設(shè)置在所述擾流板上,所述直流/交流逆變器分別與所述太陽能電池板和所述車輛的電器元件相連;所述直流/交流逆變器將所述太陽能電池板輸出的直流電轉(zhuǎn)換為交流電并將所述交流電提供給所述電器元件。本實用新型實施例的擾流板組件,將擾流板和太陽能供電裝置結(jié)合。自動化擾流片發(fā)展哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

本實用新型采用了如下技術(shù)方案:一種車用后擾流板注塑模具,包括定模和動模,所述定模的上端開設(shè)有注塑槽,所述動模的下端固定連接有成型塊,所述動模的上端開設(shè)有注塑口,所述注塑槽的內(nèi)底部嵌設(shè)有散熱板,所述散熱板側(cè)壁內(nèi)開設(shè)有散熱腔,所述定模的上端兩側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)向槽,所述動模的下端兩側(cè)均固定連接有滑動連接在導(dǎo)向槽內(nèi)的導(dǎo)向柱,其中一個所述導(dǎo)向柱的側(cè)壁上焊接有齒條,所述動模的側(cè)壁內(nèi)開設(shè)有裝置腔和儲液腔,所述裝置腔內(nèi)安裝有用于將儲液腔內(nèi)的冷卻液泵入散熱腔內(nèi)的泵液機構(gòu),所述儲液腔內(nèi)安裝有用于為冷卻液散熱降溫的散熱機構(gòu)。推薦地,所述泵液機構(gòu)包括密封滑動連接在裝置腔內(nèi)的滑塞,所述裝置腔的下端部分別與儲液腔以及散熱腔的進液端連通,所述導(dǎo)向槽內(nèi)安裝有用于推動滑塞豎直往復(fù)運動的推動機構(gòu)。推薦地,所述推動機構(gòu)包括通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在導(dǎo)向槽相對內(nèi)壁間的齒輪,所述齒輪與轉(zhuǎn)軸之間安裝有單向軸承,所述齒輪和齒條嚙合,所述轉(zhuǎn)軸貫穿至裝置腔且轉(zhuǎn)軸末端同軸固定連接有轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪的側(cè)壁非軸心處轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿遠離轉(zhuǎn)輪的一端轉(zhuǎn)動連接在滑塞上。推薦地,所述散熱機構(gòu)包括固定安裝在儲液腔內(nèi)頂部的風(fēng)扇。自動化擾流片商家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。舟山波紋擾流片焊接

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此設(shè)置有助于作用力的傳遞。擠壓緊固組件50包括兩個擠壓緊固件52、緊固螺桿54以及緊固螺栓56;擠壓緊固件52呈錐臺形結(jié)構(gòu),其包括上下兩個半徑不等的圓形底面以及與所述圓形底面固定連接的側(cè)表面,其中底面半徑較大的一端為較大端,底面半徑較小的一端為較小端;擠壓緊固件52較大端的外徑不小于內(nèi)孔34的內(nèi)徑;擠壓緊固件52活動穿設(shè)于內(nèi)環(huán)組件30的內(nèi)孔34兩端,且兩個擠壓緊固件52外徑較小一端相對設(shè)置;擠壓緊固件52包括有一貫穿兩端的第二內(nèi)孔58,所述緊固螺桿54依次穿設(shè)兩個擠壓緊固件的第二內(nèi)孔58中,所述緊固螺栓56套設(shè)于所述緊固螺桿54上。進一步推薦地,內(nèi)孔34呈兩端內(nèi)徑大中間內(nèi)徑小的形狀,其包括水平段342以及位于水平段342兩端的錐形段344;錐形段344具有與擠壓緊固件52相匹配的形狀,且其內(nèi)徑比較大處不大于擠壓緊固件52較大端的外徑。內(nèi)孔34的設(shè)置使得所述擠壓緊固件能夠給予內(nèi)環(huán)組件30更加均勻的作用力,裝置結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)定。通過擠壓緊固組件50以及內(nèi)環(huán)組件30的設(shè)置,通過調(diào)節(jié)緊固螺栓56在緊固螺桿54上的位置,即可調(diào)整兩個擠壓緊固件52之間的距離,當(dāng)其之間的距離減小時,由于擠壓緊固件52較大端的外徑大于內(nèi)孔34的內(nèi)徑。山西空調(diào)外機擾流片工程

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