所述電池包在使用過程中產(chǎn)生的熱量通過與所述液冷板相互接觸面?zhèn)鬟f至所述流通通道內(nèi)的所述冷卻液，所述冷卻液流動(dòng)使得熱量被轉(zhuǎn)移，進(jìn)而能夠降低所述電池包的內(nèi)部溫度。但是，利用所述液冷板散熱的過程中，也存在一些問題，所述電池包與所述液冷板直接接觸部分的溫度會低于遠(yuǎn)離所述液冷板的部分的溫度，這樣，會造成所述電池包內(nèi)部的溫度不均勻，溫差較大而影響所述電池包的使用性能和安全狀態(tài)，當(dāng)所述當(dāng)電池包內(nèi)部的發(fā)熱量低于閾值時(shí)，所述電池包的溫差處于可控狀態(tài)，對所述電池包的一致性影響較小，但是，當(dāng)所述電池包的內(nèi)部的發(fā)熱量超過閾值時(shí)，所述電池包的溫度不均性會增加，從而影響所述電池包的穩(wěn)定性能和使用壽命。比如說，當(dāng)所述電池包在15秒內(nèi)大倍率放電時(shí)，位于頂部的電芯和位于底部的電芯的溫度差異較大，所述電池包的電芯的發(fā)熱功率越大，溫度差異越大，當(dāng)電芯發(fā)熱功率超過800w時(shí)，所述電池包的溫差超過30℃，影響所述電池包的使用性能，并且容易造成安全事故。另一種常見的散熱方式為油冷散熱，采用礦物油包裹電池包，當(dāng)電池包發(fā)熱時(shí)，包裹電池包的礦物油自動(dòng)流動(dòng)而實(shí)現(xiàn)溫度均衡，使得電池包內(nèi)部的溫度保持均衡，但是，礦物油的散熱性能較差。多功能折疊fin生產(chǎn)廠家，誠心推薦常州三千科技有限公司。麗水軌道交通折疊fin冷卻器

進(jìn)而滿足所述電池模組100均勻快速地散熱。另外，所述電池單元30為所述電池模組100的電芯，所述電池單元30的類型不受限制，所述電池單元30的具體實(shí)施方式不能成為對本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，本實(shí)用新型進(jìn)一步提供所述電池模組100的組裝方法，其中所述組裝方法包括如下步驟：(a)藉由多個(gè)所述液冷板20將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成所述電池倉1011；(b)安裝至少一所述電池單元30于所述電池倉1011；以及(c)填充所述冷卻油50于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)，并使得所述冷卻油50浸沒所述電池單元30。推薦地，在所述步驟(a)中，所述液冷板20被無縫地安裝于所述電池箱體10的內(nèi)壁。推薦地，所述步驟(b)中，所述電池單元30相互間隔地保持于所述電池倉1011，以使得所述冷卻油50充分地包裹所述電池單元。進(jìn)一步地，在上述方法中，連通所述液冷板20的所述進(jìn)液口211于所述冷卻管道40的所述進(jìn)口401，連通所述液冷板20的所述出液口212于所述冷卻管道40的所述出口402。根據(jù)本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例，在上述方法中，填充所述冷卻油50于相互的電池倉1011，以藉由所述冷卻油50快速地均衡所述電池單元30產(chǎn)生的熱量。推薦地。吉林水冷板折疊fin加工自動(dòng)化折疊fin市場哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

凸出部23呈頭型形狀設(shè)置。本實(shí)施例如圖7所示，散熱體2上沿導(dǎo)熱管3長度方向設(shè)置有用于提高散熱速率的通風(fēng)槽24，通風(fēng)槽24的橫截面呈u字型形狀設(shè)置且槽口與導(dǎo)熱板1靠近散熱體2的一面相抵接。本實(shí)用新型的工作過程和有益效果如下：作業(yè)員先根據(jù)需要選擇適量的散熱片4，通過各個(gè)搭邊5上的鉤扣7折彎進(jìn)對應(yīng)的槽口6上將多個(gè)散熱片4拼接成散熱體2，再將連接板9上的貫穿槽12對準(zhǔn)嵌入槽8上的拼接片13后抵壓進(jìn)嵌入槽8中，施加折彎力將拼接片13朝對應(yīng)的臺階14折彎90度角，使得拼接片13折彎后的下表面與連接板9上的臺階14相貼合，將導(dǎo)熱管3穿過通孔20后放置在散熱體2上的下半圓槽16上，通過上半圓槽15與下半圓槽16相配合和卡接槽18與導(dǎo)熱管3上的卡接部17相配合，使得導(dǎo)熱板1能夠定位安裝于散熱體2上，再將多個(gè)螺栓11穿設(shè)過導(dǎo)熱板1并與連接板9下表面上的螺紋套筒10螺紋連接，使得導(dǎo)熱板1與連接板9將各個(gè)散熱片4的拼接片13夾緊，再將套設(shè)于導(dǎo)熱管3上的螺母21相向夾緊散熱體2即可；通過連接板9可拆卸連接散熱體2和導(dǎo)熱板1，利用上半圓槽15與下半圓槽16定位導(dǎo)熱板1的安裝位置，從而達(dá)到便捷固定安裝導(dǎo)熱板1的優(yōu)點(diǎn)。以上所述是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式。

{T_{J}-T_{A}}\over{P_{D}})-(R_{JC}+R_{CS}})為留有余量，TJ設(shè)125℃，TA設(shè)為40℃，RJC取大值(RJC=℃/W)，RCS取℃/W，(PA02直接安裝在散熱器上，中間有導(dǎo)熱油脂)。將上述數(shù)據(jù)代入公式得RSA≤{125℃-40℃}\over{}-(℃/W+℃/W)≤℃/WHSO4在自然對流時(shí)熱阻為℃/W，可滿足散熱要求。注意事項(xiàng)1.在計(jì)算中不能取器件數(shù)據(jù)資料中的大功耗值，而要根據(jù)實(shí)際條件來計(jì)算;數(shù)據(jù)資料中的大結(jié)溫一般為150℃，在設(shè)計(jì)中留有余地取125℃，環(huán)境溫度也不能取25℃(要考慮夏天及機(jī)箱的實(shí)際溫度)。2.散熱器的安裝要考慮利于散熱的方向，并且要在機(jī)箱或機(jī)殼上相應(yīng)的位置開散熱孔(使冷空氣從底部進(jìn)入，熱空氣從頂部散出)。3.若器件的外殼為一電極，則安裝面不絕緣(與內(nèi)部電路不絕緣)。安裝時(shí)必須采用云母墊片來絕緣，以防止短路。4.器件的引腳要穿過散熱器，在散熱器上要鉆孔。為防止引腳與孔壁相碰，應(yīng)套上聚四氟乙稀套管。5.另外，不同型號的散熱器在不同散熱條件下有不同熱阻，可供設(shè)計(jì)時(shí)參改，即在實(shí)際應(yīng)用中可參照這些散熱器的熱阻來計(jì)算，并可采用相似的結(jié)構(gòu)形狀(截面積、周長)的型材組成的散熱器來代用。6.在上述計(jì)算中，有些參數(shù)是設(shè)定的，與實(shí)際值可能有出入，代用的型號尺寸也不完全相同。自動(dòng)化折疊fin交易價(jià)格哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

所述冷卻液循環(huán)裝置能夠促進(jìn)所述液冷板的所述冷卻通道內(nèi)的所述冷卻液的流動(dòng)，以提高散熱效率。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，本實(shí)用新型進(jìn)一步提供一混合散熱的電池模組，其包括：一電池箱體，其中所述電池箱體具有一容納腔；多個(gè)液冷板，其中所述液冷板被設(shè)置于所述容納腔，并形成至少一電池倉；至少一電池單元，其中所述電池單元被容納于所述電池倉，且所述電池單元被保持于所述液冷板之間；以及一冷卻油，其中所述冷卻油被填充于所述容納腔。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述液冷板包括一液冷板主體和一冷卻液，其中液冷板主體具有一進(jìn)液口、一出液口以及連通所述進(jìn)液口和所述出液口的一冷卻通道，所述冷卻液被可流動(dòng)地容納于所述冷卻通道。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述的混合散熱的電池模組進(jìn)一步包括一冷卻管道，其中所述冷卻管道具有多個(gè)進(jìn)口、多個(gè)出口、多個(gè)進(jìn)液通道和多個(gè)出液通道，所述進(jìn)口被連通于所述進(jìn)液通道，所述出口被連通于所述出液通道，所述冷卻管道的所述進(jìn)口和所述出口分別被連通于所述液冷板主體的所述進(jìn)液口和所述出液口。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，兩個(gè)及兩個(gè)以上數(shù)量的所述電池單元相互間隔地被保持于所述電池倉內(nèi)。多功能折疊fin發(fā)展哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。溫州多功能折疊fin多少錢

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所述電池箱體10采用比熱容大、密封性高以及機(jī)械強(qiáng)度高的材料制成。首先，有利于避免所述電池單元30在工作的過程中，所述電池箱體10的溫度升高較快而影響所述電池模組100周圍的其他零部件的使用性能；其次，有利于避免容納于所述電池箱體10的所述容納腔101內(nèi)的所述冷卻油50泄漏而影響所述電池模組100的散熱效率和污染周邊環(huán)境。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，所述電池箱體10的具體實(shí)施方式不受限制，不能成為對本實(shí)用新型所述電池模組100的內(nèi)容和范圍的限制。更進(jìn)一步地，所述電池模組100藉由一冷卻液循環(huán)裝置對所述冷卻液22進(jìn)行處理，以降低從所述電池模組100內(nèi)流出的所述冷卻液22的溫度，同時(shí)保障溫度低的所述冷卻液22進(jìn)入所述電池模組100內(nèi)。具體來說，所述冷卻液循環(huán)裝置22被安裝于所述冷卻管道40的所述進(jìn)口401和所述出口402之間。所述液冷板主體21的所述冷卻通道213內(nèi)的所述冷卻液22自所述出液口212流出，同時(shí)帶走所述電池單元30和所述冷卻油50的熱量，自所述出液口212流出的所述冷卻液22經(jīng)過所述冷卻管道40的所述出口402流至所述冷卻液循環(huán)裝置，所述冷卻液循環(huán)裝置對所述冷卻液22進(jìn)行降溫，降溫后的所述冷卻液22從所述進(jìn)口401進(jìn)入所述冷卻管道40。麗水軌道交通折疊fin冷卻器