企業(yè)要想在嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下生存發(fā)展,必須提高資源配置的效率,以贏得競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),而要提高資源配置的效率,必須讓企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來源于比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更低的成本、更快的速度。由于任何企業(yè)所擁有的資源都是有限的,它不可能在所有的業(yè)務(wù)領(lǐng)域都獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),因而必須將有限的資源集中在**業(yè)務(wù)上。物流服務(wù)**競(jìng)爭(zhēng)力可以定義為企業(yè)借以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得并擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)的決定性的力量。例如,本田公司的引擎設(shè)計(jì)及制造能力,聯(lián)邦航空公司的追蹤及控制全世界包裹運(yùn)送能力,都使他們?cè)诒拘袠I(yè)及相關(guān)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。企業(yè)對(duì)**競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)注表現(xiàn)為根據(jù)企業(yè)的自身特點(diǎn),專門從事某一領(lǐng)域、某一專門業(yè)務(wù),當(dāng)然也表現(xiàn)為將其他非**競(jìng)爭(zhēng)力業(yè)務(wù)委托其他企業(yè)完成。通關(guān)物流方面,可為客戶提供包括:一般貿(mào)易清關(guān)、手冊(cè)清關(guān)、通關(guān)運(yùn)輸、流通加工等的增值服務(wù)。金山區(qū)本地貨物運(yùn)輸
第三方物流有別于傳統(tǒng)的外協(xié),外協(xié)只限于一項(xiàng)或一系列分散的物流功能,如運(yùn)輸公司提供運(yùn)輸服務(wù)、倉儲(chǔ)公司提供倉儲(chǔ)服務(wù)等。第三方物流雖然也包括單項(xiàng)服務(wù),但更多的是提供多功能、甚至***的物流服務(wù),它注重的是客戶物流體系的整體運(yùn)作效率與效益。同時(shí),第三方物流都是根據(jù)合同條款的要求,而不是客戶的臨時(shí)需求,提供規(guī)定的物流服務(wù)。第三方物流服務(wù)的對(duì)象一般都較少,只有一家或數(shù)家,但服務(wù)延續(xù)的時(shí)間較長,往往長達(dá)幾年。這是因?yàn)樾枨蠓降臉I(yè)務(wù)流程不盡相同,而物流、信息流是隨價(jià)值流流動(dòng)的,因而要求第三方物流服務(wù)應(yīng)按照客戶的業(yè)務(wù)流程來定制。這也表明物流服務(wù)理論從“產(chǎn)品推銷”發(fā)展到了“市場(chǎng)營銷”階段。第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)是從客戶的角度考慮,為客戶提供定制化的服務(wù)。從這個(gè)角度來看,第三方物流企業(yè)與其說是一個(gè)專業(yè)物流公司,不如說是客戶的一個(gè)專職物流部門,只是這個(gè)“物流部門”更具有專業(yè)優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)。黃浦區(qū)本地貨物運(yùn)輸運(yùn)輸是整個(gè)物流系統(tǒng)中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié),在物流活動(dòng)中處于中心地位,是物流的一個(gè)支柱。
普通貨物運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的運(yùn)輸方式,在形式上包括整車運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸。1.整車貨物運(yùn)輸整車運(yùn)輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門到門”運(yùn)輸,其生產(chǎn)方式簡(jiǎn)單、靈活,投入少,見效快,是我國道路貨運(yùn)較為普遍的一種汽車直達(dá)運(yùn)輸方式。由于整車運(yùn)輸一般采用敞式車,應(yīng)用范圍較為***。整車貨物運(yùn)輸是運(yùn)輸合同訂立和履行的開端,隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:運(yùn)輸市場(chǎng)的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:①簽訂運(yùn)輸合同j爭(zhēng)取貨主單位納入合同運(yùn)輸,根據(jù)承托雙方的運(yùn)輸合同辦理運(yùn)輸。②上門受理。組貨業(yè)務(wù)人員上門到貨主單位辦理貨物托運(yùn)受理。③現(xiàn)場(chǎng)受理。在貨物集散地設(shè)立臨時(shí)托運(yùn)受理處,現(xiàn)場(chǎng)辦理受理業(yè)務(wù)。④駐點(diǎn)受理。在商業(yè)繁華區(qū)、大型廠礦企業(yè)、貨物集散地(車站、碼頭、港口),大型建筑工地等設(shè)點(diǎn)受理。⑤電話、信函受理。承運(yùn)人對(duì)本地或外地貨主單位采用電話、傳真、信函托運(yùn),代填運(yùn)單。[2]2.零擔(dān)貨物運(yùn)輸精心組織輕重、大小、長短貨物均衡搭配,充分利用車廂空間和裝載負(fù)荷巧配滿載,并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)貨物混裝限制的規(guī)定。做到配載貨物的品名、件數(shù)及到站。
普通貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)包括:①貨物包裝要求堅(jiān)固、完好、輕便,在一般運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)件漏出散失。因碼垛、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì),傷害人員或污損飛機(jī)、設(shè)備及其他物品,由于托運(yùn)人的原因貨物包裝不良污染飛機(jī)及其他物品,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,向承運(yùn)人支付污染處理費(fèi)。②包裝的形狀除應(yīng)適應(yīng)貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,還要便于搬運(yùn)、裝卸、堆放和便于計(jì)算數(shù)量;包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等;包裝要清潔、干燥,沒有異味和污染。③民用航空器運(yùn)送的貨物,禁止使用帶有碎屑、草袋等材料做包裝或草繩捆扎,包裝內(nèi)的襯墊材料不得外漏。④使用舊包裝時(shí),必須除掉原包裝上的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。⑤貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。⑥對(duì)包裝不符合要求的貨物,應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可接收。如有下述貨物包裝情況不能接收:包裝嚴(yán)重變形或已破損;鐵腰子變形或松動(dòng);包裝上有滲漏或浸濕痕跡;包裝內(nèi)貨物晃動(dòng)或有破碎聲音;桶上有裂縫或桶蓋松動(dòng);袋裝貨縫口松散;有異味散出。運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動(dòng)。
原始的分撥服務(wù)是指根據(jù)客戶需求,對(duì)客戶的商品進(jìn)行倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、配送管理的純物流服務(wù)。怡亞通在原始的分撥服務(wù)基礎(chǔ)上,加入資金配套服務(wù),并且根據(jù)企業(yè)的多種需求在全球?qū)崿F(xiàn)對(duì)多產(chǎn)品、生產(chǎn)后的貨物集中管理、再加工、包裝等及全球范圍的分撥配送服務(wù),形成有自身特色和競(jìng)爭(zhēng)力的分撥配送服務(wù)。多樣化物流服務(wù)需求為滿足客戶供應(yīng)鏈上多樣化的物流需求,怡亞通提供包含國際運(yùn)輸、通關(guān)物流、保稅物流、國內(nèi)長途專線運(yùn)輸及區(qū)域配送、RMA返向物流等多方面物流服務(wù)。在國內(nèi)倉儲(chǔ)運(yùn)輸方面,形成了以全國8個(gè)DC為HUB,覆蓋全國七大區(qū)域的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò);在保稅物流方面,形成了以北京、上海、深圳三地為**的保稅倉庫物流網(wǎng)點(diǎn)。在通關(guān)物流方面,可為客戶打包提供包括:一般貿(mào)易清關(guān)、手冊(cè)清關(guān)、通關(guān)運(yùn)輸、流通加工等的增值服務(wù)。貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù),所以貨物運(yùn)輸通常被稱為貿(mào)易運(yùn)輸。金山區(qū)本地貨物運(yùn)輸
原始的分撥服務(wù)是指根據(jù)客戶需求,對(duì)客戶的商品進(jìn)行倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、配送管理的純物流服務(wù)。金山區(qū)本地貨物運(yùn)輸
與隨車同行的零擔(dān)貨物運(yùn)單和交接清單內(nèi)容一致,貨物實(shí)際質(zhì)量不超過承運(yùn)車輛的核定噸位。裝車時(shí),承運(yùn)車輛駕駛員須會(huì)同理貨員核單監(jiān)裝。工人裝車積載要求:先裝直達(dá)、后裝中轉(zhuǎn)、輕重對(duì)搭、重不壓輕、大不壓小、實(shí)不壓虛、標(biāo)志向外、箭頭向上。卸車時(shí),承運(yùn)車輛駕駛員會(huì)同理貨員核單監(jiān)卸,逐批念唱到達(dá)站名和貨物件數(shù),指導(dǎo)工人輕拿輕搬,按流向分庫進(jìn)貨位碼垛。3.集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸形式,但開展集裝箱運(yùn)輸,必須滿足一定的條件。(1)具有相對(duì)集中、穩(wěn)定、充足的貨源,只有這樣才能保證集裝箱裝載質(zhì)量和容積的利用率,充分發(fā)揮集裝箱的運(yùn)輸特點(diǎn)。(2)具有滿足運(yùn)輸過程各個(gè)環(huán)節(jié)的有關(guān)設(shè)備,如集裝箱、集裝箱汽車等。(3)具有健全的組織機(jī)構(gòu)和嚴(yán)密的管理制度。(4)具有一定的道路運(yùn)輸條件,各種運(yùn)輸方式之間有方便、迅速的換裝方式、措施等。(5)具有一定的工業(yè)生產(chǎn)水平,貨物的包裝要實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,以充分利用集裝箱的載貨容積。金山區(qū)本地貨物運(yùn)輸
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