運輸：1、運輸車輛車廂已經(jīng)清洗干凈無其它雜物；2、料車在接料過程派專人指揮分前、后、中三次接料，盡量避免裝料環(huán)節(jié)出現(xiàn)集料離析；3、指派專人在后場發(fā)料，發(fā)料時認真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號、拌和機出料時間、噸位，由司機帶至攤鋪現(xiàn)場，由收料人核對查收，嚴格控制混合料從拌合到碾壓終了的延遲時間不超過終凝時間。4、運輸時由專人負責管理。運輸應(yīng)采取覆蓋措施，應(yīng)盡量縮短運輸時間，中途若遇到特殊情況，應(yīng)立即進行處理。為了減少運輸過程中水分的散失，運料車必須用彩條布或帆布覆蓋。5、運輸車輛駛?cè)霐備伂F(xiàn)場后，在指揮人員的指揮下有序停放，直行駛?cè)肼反采?，直接倒車進入攤鋪機，確保車輛不在路床上隨意掉頭、剎車，避免破壞路床；6、由專人指揮卸料，卸料車井然有序，在攤鋪機**0cm左右處停車，確保運輸車輛不撞擊攤鋪機，掛上空擋，由攤鋪機推動料車前進。在卸料過程中，分二次將混合料倒入攤鋪機料斗中，每次倒料一次到位，一是避免混合料溢出料斗，二是防止在倒料過程中出現(xiàn)混合料離析。5%水泥穩(wěn)定碎石一方多少噸？吳江區(qū)學校水泥穩(wěn)定碎石密度

配比不同：水泥穩(wěn)定碎石水泥含量一般在3%到6%之間，比貧混凝土的水泥含量少得多，不屬于混凝土。混凝土每立方米水泥用量可分為：貧混凝土（水泥用量不超過170kg）和富混凝土（水泥用量不小于230kg）等。2.用途不同：混凝土應(yīng)用范圍要普遍得多，水泥穩(wěn)定碎石主要是鋪路。水泥穩(wěn)定碎石是以級配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實，其壓實度接近于密實度，強度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時有足夠的灰漿體積來填充骨料的空隙。它的初期強度高，并且強度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水泥穩(wěn)定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無側(cè)限抗壓強度可達5.0Mpa，較其他路基材料高。水泥穩(wěn)定碎石成活后遇雨不泥濘，表面堅實，是高級路面的理想基層材料。吳江區(qū)廠拌水泥穩(wěn)定碎石特點水穩(wěn)層可將路面承受的車輛荷載均衡的擴散到路基，具有一定的韌性。

測量放線采用全站儀控制整段中邊線，每10m一個樁位，釘好其相應(yīng)的邊樁樁位（寬度控制樁），并距樁位外側(cè)30cm處釘紅布釘子，測量釘頭實際標高，確定出鋼釬的基準桿高度。在基準桿上架設(shè)鋼絲控制路線縱坡,在進行底基層攤鋪時，根據(jù)所確定的攤鋪方案，在攤鋪機的兩側(cè)打兩條鋼絲線,鋼絲線應(yīng)在兩端用Ф20mm的鋼釬固定,然后再用拉力器將鋼絲固定在鋼釬上。支立邊模：邊模采用18cm的槽鋼。使用三角鋼架固定模板，模板安裝邊線與設(shè)計寬度一致，支撐牢固，避免因碾壓邊緣時跑模。圖：立剛模運輸：運輸時由專人負責管理。運輸應(yīng)采取覆蓋措施，應(yīng)盡量縮短運輸時間，中途若遇到特殊情況，應(yīng)立即進行處理。為了減少運輸過程中水分的散失，運料車必須用彩條布或帆布覆蓋。沒有配備覆蓋篷布的運料車不準運料作業(yè)。

混合料配合比的控制為減少基層裂縫，我們工地試驗室在做混合料配合比試驗時做到三個限制：2．1在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量同樣的級配組成和水泥標號、水泥劑量對混合料的強度影響很大，其強度隨水泥劑量的增加而提高，但是水泥含量過高，水化熱增加，內(nèi)外溫差增大．基層內(nèi)產(chǎn)生收縮應(yīng)力使其開裂。因此，配合比設(shè)計中水泥劑量的選擇尤為重要，應(yīng)在保證強度的前提下取小劑量進行施工。2．2根據(jù)施工時氣候條件限制含水量含水量是裂縫產(chǎn)生的**主要原因。含水量不足，水泥不能充分水化水解，發(fā)揮不了對集料的穩(wěn)定作用，影響強度的形成，且不易成型。含水量過多，成型后會因干縮反應(yīng)造成大量裂縫，甚至出現(xiàn)網(wǎng)裂。因此，含水量控制至關(guān)重要。水泥穩(wěn)定級配碎石基層的區(qū)別在哪？

水泥穩(wěn)定碎石施工的工作要點在施工以前，要對所有的廠拌設(shè)備以及計量系統(tǒng)進行必要的調(diào)試，以確保各種設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)并且對各種數(shù)據(jù)的記錄準確科學。在進行攤鋪以前要將底基層進行必要的清掃，再灑一些水，以保證表面的濕潤度。在進行各種原材料的拌合時要嚴格地水泥量、含水量的比例，以保證水泥穩(wěn)定碎石材料的比較好搭配。在進行水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時要根據(jù)車輛到場數(shù)量來不斷調(diào)整攤鋪的速度，保證連續(xù)以及及時攤鋪，爭取在水泥終凝以前將施工過程結(jié)束，同時要避免在運輸材料的過程中出現(xiàn)骨料分離的情況。在對水泥穩(wěn)定碎石路面進行碾壓保證密實性時要根據(jù)之前的攤鋪速度，保證在水泥終凝之前完成相應(yīng)的工作。在整個施工的過程中要保持及時灑水，讓所有的水泥穩(wěn)定碎石表面都有水分含量。水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡稱,即采用水泥固結(jié)級配碎石,通過壓實完成。廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石推薦廠家

水泥穩(wěn)定碎石是混凝土嗎？吳江區(qū)學校水泥穩(wěn)定碎石密度

水泥穩(wěn)定碎石施工的步驟1、設(shè)計水泥穩(wěn)定碎石的組成。根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，在設(shè)計水泥穩(wěn)定碎石時要進行配合比擊實試驗以及7天的無測限抗壓強度試驗，試驗的結(jié)果滿足規(guī)定的要求之后才能投入使用。具體的標準是試驗結(jié)果中R=(1-ZaCa)應(yīng)該大于或者等于設(shè)計標準（3.5～4.0Mpa），以這個標準來確定水泥穩(wěn)定碎石的比較好配合比。2、將原材料拌合。各種組成的原材料按照一定比例進行配置之后，要進行攪拌使得材料混合均勻，攪拌之后再經(jīng)過皮帶輸送機、儲料斗裝車將混合的材料運到施工現(xiàn)場進行施工。進行材料拌合時要嚴格地控制水泥的含量以及含水量，以保證拌合成品的可利用性。一般可以根據(jù)天氣以及季節(jié)的變化適當調(diào)整含水量比例，比如夏天時由于揮發(fā)比較嚴重可以稍微提高含水比例。吳江區(qū)學校水泥穩(wěn)定碎石密度