水泥穩(wěn)定煤矸石有兩種拌和工藝。我們現(xiàn)在施工的原料是煤矸石粉碎料，骨料和粉料是混合在一起的。當(dāng)然水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫同樣的拌和方法。一種是廠拌站法，一種是路拌法?，F(xiàn)在根據(jù)我們的實(shí)際施工工藝，把路拌法的施工過(guò)程及有關(guān)的圖片附上，供廣大用戶參考選用。路拌法拌和水穩(wěn)料簡(jiǎn)便易行，成本低。我們的拌和設(shè)備是冷再生機(jī)，機(jī)子上裝有獲得發(fā)明專利的流量顯示控制裝置，能夠非常有效的控制水（固化劑）的流量，可以顯示每平方的含水量，也就是能夠隨時(shí)控制較好含水量，從而達(dá)到較好壓實(shí)度。采用水泥、粉煤灰、穩(wěn)定碎石、砂、石屑等筑路材料作為水泥穩(wěn)定碎石基層。相城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石

水泥穩(wěn)定碎石材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級(jí)配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)采用水泥、粉煤灰、穩(wěn)定碎石、砂、石屑等筑路材料作為水泥穩(wěn)定碎石基層。首先，實(shí)驗(yàn)室通過(guò)經(jīng)過(guò)一定數(shù)量的原材料試驗(yàn)，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)、擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，確定比較大干密度和比較好含水量。然后以此配比制成試件，試件在規(guī)定溫度條件下保濕養(yǎng)護(hù)6天，浸水1天后，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。（蘇州川陽(yáng)建筑材料有限公司）姑蘇區(qū)透水水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)高于路基低于路面，既保證鋪設(shè)路面一定厚度，滿足承載負(fù)荷，又能減少建設(shè)成本。

水泥穩(wěn)定碎石基層要求：原材料的質(zhì)量控制原材料是路面工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和重要環(huán)節(jié)?；旌土系呐浜媳仍O(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)工程實(shí)際應(yīng)用的礦料分別進(jìn)行篩分試驗(yàn)和測(cè)定其相對(duì)密度，根據(jù)各種礦料的顆粒級(jí)配和計(jì)算用量比調(diào)配出合理的級(jí)配曲線。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的施工根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，高等級(jí)公路路面基層（底基層）施工前采用計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和初步確定的混和料的配合比鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟?；旌土系倪\(yùn)輸運(yùn)輸混和料宜采用大噸位（15T以上）的自卸運(yùn)輸車，在卸料和運(yùn)輸過(guò)程中要盡量避免中途停車和顛簸，以確?；旌土系难舆t時(shí)間和混和料均不產(chǎn)生離析，此時(shí)，還要根據(jù)運(yùn)輸距離和天氣情況，考慮混和料是否采用苫蓋，以防水分過(guò)分損失及表層散失過(guò)大。

經(jīng)實(shí)驗(yàn)得知：⑴經(jīng)過(guò)對(duì)集料為砂、碎石、水泥和集料為粉煤灰、碎石、水泥的兩種配比試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)摻**煤灰的水泥穩(wěn)定混合料不僅其和易性較好，而且試塊輕易成型，成型后的試塊外觀較好，7天平均強(qiáng)度也較高。⑵不同配比灰土試件，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度在0mpa左右；而不同配比水穩(wěn)試件7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度在4～7mpa之間⑶不同配比灰土試件經(jīng)幾次凍融循環(huán)后，抗壓強(qiáng)度幾乎沒(méi)有；而摻有水泥和粉煤灰的不同配比的水穩(wěn)試件，經(jīng)10次凍融循環(huán)后，仍可測(cè)得一定的強(qiáng)度水穩(wěn)：即水泥穩(wěn)定碎石，是以級(jí)配碎石作骨料。

推鋪前應(yīng)將底基層下承層適當(dāng)酒水濕潤(rùn);推鋪前應(yīng)檢查各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況，而且每天堅(jiān)持重復(fù)此項(xiàng)工作;調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的系;嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求;攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤?cè)绨韬蜋C(jī)生產(chǎn)能力偏慢，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用比較低速度攤鋪，禁止鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的推鋪速度一般宜為1～3mmin:混合料攤采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)致、路拱坡度攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整;攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中:在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。水泥穩(wěn)定碎石有哪些作用?廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石品質(zhì)

水泥穩(wěn)定碎石和級(jí)配碎石的區(qū)別？相城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石

測(cè)量放線采用全站儀控制整段中邊線，每10m一個(gè)樁位，釘好其相應(yīng)的邊樁樁位（寬度控制樁），并距樁位外側(cè)30cm處釘紅布釘子，測(cè)量釘頭實(shí)際標(biāo)高，確定出鋼釬的基準(zhǔn)桿高度。在基準(zhǔn)桿上架設(shè)鋼絲控制路線縱坡,在進(jìn)行底基層攤鋪時(shí)，根據(jù)所確定的攤鋪方案，在攤鋪機(jī)的兩側(cè)打兩條鋼絲線,鋼絲線應(yīng)在兩端用Ф20mm的鋼釬固定,然后再用拉力器將鋼絲固定在鋼釬上。支立邊模：邊模采用18cm的槽鋼。使用三角鋼架固定模板，模板安裝邊線與設(shè)計(jì)寬度一致，支撐牢固，避免因碾壓邊緣時(shí)跑模。圖：立剛模運(yùn)輸：運(yùn)輸時(shí)由專人負(fù)責(zé)管理。運(yùn)輸應(yīng)采取覆蓋措施，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，中途若遇到特殊情況，應(yīng)立即進(jìn)行處理。為了減少運(yùn)輸過(guò)程中水分的散失，運(yùn)料車必須用彩條布或帆布覆蓋。沒(méi)有配備覆蓋篷布的運(yùn)料車不準(zhǔn)運(yùn)料作業(yè)。相城區(qū)水泥穩(wěn)定碎石